Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
nomberone469, буфер отдал парню за скидку) пальцы никуда еще не совал. И так понятно, раздатка воет, руль не крутится, тормоза не тормозят) хотя может это привычка от езды на нормальной машине) ничего, поезжу недельку, все косяки выловим
Мабута, какая деталь в ниве может считаться надежной?
После конвейера? Никакая. Или каждая прошедшая через грамотные руки. Это когда руги дружат с головой, а не только с кошельком.
Anry V., Авто к дальней поездке надо подготовить тщательно,ниву бы я перебирал полностью включая движёк,машина проста в ремонте и довольно надёжна после переборки ,о комфорте разговора быть не может это отдельная тема.а вобще каждый сам выбирает свой путь ,удачи тебе дядька в подготвке и экспедиции,завидую белой завистью,надеюсь когда нибудь я тоже смогу себе позволить экспедицию.
Мабута, так это какая? 
какая деталь в ниве может считаться надежной?
РК-может ехать даже без масла 
,с КПП так уже не выйдет 
Anry V., Авто к дальней поездке надо подготовить тщательно,ниву бы я перебирал полностью включая движёк,машина проста в ремонте и довольно надёжна после переборки!
ПодписУюсь !
karamba1, чето мне не верется что рк на песке поедет 
karloson_properlez, серьезно ,как то проехали на сухую(в РК) 500км, сливали снимали и забыли залить , потом залили масло и ездили дальше 
karamba1, чето мне не верется что рк на песке поедет
Поедет, поедет! надо знать в какой цвет ее покрасить...
Мабута, а ты на чем катаешься?
Мабута, а ты на чем катаешься?
Смотря куда. Нива у меня есть.
нафлудили мы с вами много. Но давайте вернёмся к нашим Нивам.
Сейчас стоит остро выбор резины, так как от её выбора зависит и подвеска. И главные пары.
Мне кажется лучше остаться в стандарте. И в этом случае резонно обзавестись резиной кама-flame 205/70 r16. что скажите? просто колёс нужно аж 6. На две машины итого 12)
Anry V., универсальная резина, и переделок ни каких не требует
Anry V., неистово за, резина хорошая и мягкая, в своём бюджете просто супер.
karloson_properlez, igor4737, принемается. Ну и пары в таком случае менять ненужно, я так думаю... Только если будет требовать замены, поставим 2103 - 4,1
Anry V., инж. такие колеса будет без проблем крутить во всех режимах
Anry V., зачем пары понижать, большие пробеги же будут или много песка планируется?!
Ну и пары в таком случае менять ненужно, я так думаю...
Резина для экспедиции что надо. А насчет агрегатов, я бы ничего не менял, кроме двигателя. Поставил бы ВАЗ 2130, а лучше ВАЗ 341, отрепетировал бы все это хозяйство в умелых руках, и вперед. У нивы всего две проблемы, слабый мотор, и некачественная сборка. В остальном это отличный сбалансированный автомобиль.
Есть еще вариант как сделать из двигателя ВАЗ 2106 хороший мотор. Но это уже к Кулибиным. Во всех случаях кстати используется коленвал от ВАЗ 341.
igor4737, karloson_properlez, вычёркиваем пары. Если, что буду менять на штатные.
Смотрю на 21214м и так понимаю, что главные отличая это - шнивовское сцепление и тормоза (вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр)
Может стоит внедрить? ТОрмоза сейчас и для Нивы слабые, надо делать, так может сразу?
Anry V., В бытность владения нивками заметил, что в песке..ну нихрена не трогается. Или _ выжал сцепление, раскрутил до 3 - 3.5 тыо, отпустил сцепу. Короче, понизить понижающий ряд в раздатке. Это позволит двигаться по трассам в штатном режиме, а в песочке одна передача вниз - совсем не лишняя.
Anry V., передние привода на 24 шлица, если не ошибаюсь, шли начиная с эМки.
А вашпе, по большому счету, и в стоке нивка доедет, проедет, привезет. ЗИП правильный прихватить и вперед.
А вашпе, по большому счету, и в стоке нивка доедет, проедет, привезет. ЗИП правильный прихватить и вперед.
И чем меньше в ней колхоза,тем больше эта вероятность.
ГраМ, учту. тем паче раздатка больная)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
