Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Запретить регистрацию автобусов и грузовиков на физические лица предложили в Доме Правительства. Этот вопрос обсуждали на общественном слушании плана мероприятий, направленных на снижение смертности в ДТП.
взято http://www.zr.ru/content/news/820233-fi … avtobusov/
Вот просто очень интересно как это может повлиять на снижение смертности в ДТП?!
никак, а вот на доходы от налогов может
плана мероприятий, направленных на снижение смертности в ДТП.
Так будут звучать все нововведения, которые направлены на обогащения бюджета за счет дополнительных поборов налогов
Запретить регистрацию автобусов и грузовиков на физические лица предложили в Доме Правительства.
Очередной бред . Что сделают с миллионами грузовиков и автобусов , которые сейчас на физ лица оформлены ?
Что сделают с миллионами грузовиков и автобусов , которые сейчас на физ лица оформлены
Вариантов много, будут заставлять открывать ИП, Юр. лица, .... методов принуждений много, например аннулирование регистрационных действий в отношение транспортного средства в связи с принятым новым нормативным документом и тд...
аннулирование регистрационных действий в отношение транспортного средства
А как же про закон, который не имеет обратной силы?
МАЛЫШ, Саш ну это же ни я придумал, а великие гиганты мысли в правительстве я эту инфу подчерпнул http://www.zr.ru/content/news/820233-fi … avtobusov/
, а по поводу обратной силы я делился мнением в начале года о возможности аннулирования учета наших "ресталинговых" уазов, некоторые "сопротивлялись", но оно заработало.....
МАЛЫШ, обратная сила закона не имеется когда речь идет об уголовной ответственности. В частности, человека не осудят за деяние, которое на момент его совершения не было преступлением по закону.
Да я просто вслух рассуждаю.
Вариантов много, будут заставлять открывать ИП, Юр. лица, ....
Те , Я имею грузовик для личных не коммерческих нужд и для дальнейшего его имения я должен открыть ООО или ИП ? Это же бред чистейший.
етодов принуждений много, например аннулирование регистрационных действий в отношение транспортного средства в связи с принятым новым нормативным документом и тд...
А теперь представь все это в миллионном масштабе . 
Да я просто вслух рассуждаю.
В общем, таких владельцев сразу не осудят за незаконное предпринимательство, но причешут как надо, чтоб рабы платили.
Что будут делать с владельцами тундры и ф350 коим и так не сладко?
Тундра с хайлаксами, л-200, бт 50 и ренджерами в кат В проходит, а вот 2500- 3500 серии пикапов это уже С, попадаем как все грузовики
Отредактировано Лев 66 (11.11.2015 14:35:53)
Что будут делать с владельцами тундры и ф350 коим и так не сладко?
а че мне не сладко? не знал, не знал
Евгений, с проездом в центр города проблем нет? Помнится, в мск много споров было на эту тему.
а че мне не сладко? не знал, не знал
У тя ж ф250, потому и не знал 
Евгений, с проездом в центр города проблем нет? Помнится, в мск много споров было на эту тему.
я в москве внутри третьего не езжу,мне по... . Разве один раз мимо кремля, но это еще до пикапа. Должен же я один раз мимо кремля на машине был проехать 
БАRМАLЕЙ, 
Помнится, в мск много споров было на эту тему.
Споры были потому, что в Москве и Питере за проезд под знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено — штраф 5000 рублей. По всей остальной стране — 500.
Евгений, так это твой сарай на молкомбинате бывшем стоит?
Kozya, 
На сколько я понял , речь идет о том , что многие компании избегают административных наказаний поскольку их техника оформлена на частника
и используется якобы по контракту либо тройственному договору, либо вообще договор подряда.
Это позволяет избегать крупных штрафов - поскольку у нас за все "дальнобойные" радости ( типа перегруз, движение при +31 и т.д.) штрафы делятся на : Для частника 5000 руб. для предприятия 50 000руб. Вот и избегают ....
На мой взгляд верно - дороги целее будут
А частники - сделают ИП и не надорвутся . Заодно перестанут дороги портить , когда и для них штрафы подрастут... и демпинговать перестанут на перевозках ...
Кстати - при совершении ДТП и приченению смерти или тяжких телесных ИПшник отвечает на всю катушку , вплоть до личного имущества , а не только в рамках страховки.
Как то так.
Хотя я не профи и возможно проблему вижу однобоко .
P.S. Товарищи с Тундрами думаю выкрутятся
Отредактировано Сеня_5 (19.11.2015 12:07:03)
Кстати - при совершении ДТП и приченению смерти или тяжких телесных ИПшник отвечает на всю катушку , вплоть до личного имущества , а не только в рамках страховки.
ИП-шник в любых случаях отвечает всем личным имуществом, а вот в OOO ответсвенность наступает только в рамках уставного капитала, например 10 тыс.руб или стол и два стула (что там внесли в уставной капитал). ООО более безответсвенно, чем ИП-шник, вот поэтому для ИП и штрафы меньше.
А частники - сделают ИП и не надорвутся . Заодно перестанут дороги портить , когда и для них штрафы подрастут... и демпинговать перестанут на перевозках ...
проблема не в демпинге, а в тарифах, которые сущестуют на перевозку. Или то, что остаётся частнику после распила бабла в ООО (понимай как хочешь)
А частники - сделают ИП и не надорвутся . Заодно перестанут дороги портить , когда и для них штрафы подрастут... и демпинговать перестанут на перевозках ...
Кстати - при совершении ДТП и приченению смерти или тяжких телесных ИПшник отвечает на всю катушку , вплоть до личного имущества , а не только в рамках страховки.
Частник сделает ип- то есть еще пойдут выплаты в пеньфонд и вмененка. По поводу аварий- физик тоже отвечает своим имуществом, прошел своим горьким опытом, даже не был за рулем, но являлся собственником авто. Заработал иск на лям шестьсот, порезали до 800штук
Сеня_5, проблему Вы однозначно не понимаете,дороги портят не машины,а само дорожное покрытие испорчено до его устила на дорого...че ДРСУшникам мозги не ипут? У меня савок камаз,бред и ахинея это все,ЮР.лица нормально зарабатывают что бы искать часников для оформления авто...у меня ИП,что без ИП проезд весов 500р,что с ИП 500р.....разницу не понимаю....в америке,германии и других странах ходят грузовики сцепкой в три прицепа,общий вес 200 тонн,че т у них дороги как фольга не морщится...
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
