Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите,может кто сталкивался.
Прогорел клапан,хочу поставить увеличенные клапана 42*34,соответственно с заменой седел.Кто такое делал,кто что знает,где можно их купить?
Отредактировано Hi Com (15.06.2015 13:39:18)
Геморрой по внедрению не оправдает ожиданий... 
Геморрой по внедрению не оправдает ожиданий...
Гбц с такими клапанами стояла на ниве 1997 г.в. пятидверной экспортный вариант и в тех.паспорте указано объём ДВС 1,774 и все было отлично.эта нива была у моего отца.
Если интересно,вот как люди делают
http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer- … NT-GBC.htm
Сергей Е., ну и сделай.
Сергей Е.,
Могу сделать, телефон в подписи, звони в рабочее время.
Сергей Е.,
Могу сделать, телефон в подписи, звони в рабочее время.
не,спасибо! 
Сделаю сам,работаю на автосервисе а "механика" поменяет седла,а разобрать и собрать я и сам могу без всяких проблем.
Просто был бы благодарен за инфу где их можно купить!
А не боишься что после этих криворуких уродов( механика), сёдла повыпадают? Номера клапанов смогу сказать во вторник, когда буду на работе, но их тоже надо немного переделывать.
а в чем переделка заключается?в нарезании канавок под сухари что ли?
Кстати проблема остается прежней.снял голову,клапана оказались целые.для уверенности выставил поршня в одну линию и налил туда соляры проверить.через 2 часа ни ушло ни грамма.с поршневой все 
. (просто движок делался не давно,и прошол 1500)
Вкрутил свечи в головку и налил на клапана соляры тоже.через 2 часа тоже самое (ни грамма,а значит седла селые. (полтргейст) 
Снял форсунки,поставил на стенд,прошли 3 этапа (распыляют отлично,не льют). 
Что делать дальше,где искать компрессию?
Не работает 1-й котел,
Катушка новая,свечи новые,провода новые.С катушки на провод ток идет,с провода на свечу тоже,а компрессия в 1-ом котле 4 очка.Плюхнули в камеру через свечное масла со шприца,замеряли снова-все равно 4.
На холостом работает вроде бы ровно,даешь оборотов и начинает троить. При движении на третьей и четвертой сильно воняет бензином.
Где искать эту компрессию? Может в магазин съездить купить грамм 200 в запас? 
Отредактировано Сергей Е. (14.06.2015 12:16:24)
выставил поршня в одну линию и налил туда соляры проверить.через 2 часа ни ушло ни грамма
Кольца резиновые и без зазоров? 
Кольца резиновые и без зазоров?
Ну как то так!
Плюхнули в камеру через свечное масла со шприца,замеряли снова-все равно 4.
Если клапан целый и герметичный, то значит он просто не полностью закрывается. Или не вовремя.
ничего дельного никто посоветовать не может.Думаю тему можно закрывать!!!!!!!!!! 
если все что ты написал правда, тогда шей мозг. Встречал такую фигню уже.
Кстати проблема остается прежней.снял голову,клапана оказались целые.для уверенности выставил поршня в одну линию и налил туда соляры проверить.через 2 часа ни ушло ни грамма.с поршневой все
Вкрутил свечи в головку и налил на клапана соляры тоже.через 2 часа тоже самое (ни грамма,а значит седла селые. (полтргейст)
Снял форсунки,поставил на стенд,прошли 3 этапа (распыляют отлично,не льют).
Что делать дальше,где искать компрессию?
Не работает 1-й котел,
Катушка новая,свечи новые,провода новые.С катушки на провод ток идет,с провода на свечу тоже,а компрессия в 1-ом котле 4 очка.Плюхнули в камеру через свечное масла со шприца,замеряли снова-все равно 4.
На холостом работает вроде бы ровно,даешь оборотов и начинает троить. При движении на третьей и четвертой сильно воняет бензином.
Где искать эту компрессию? Может в магазин съездить купить грамм 200 в запас?
Последнее, что ты не проверил это зазоры на клапанах. Если зажаты, сам понимаешь.
Зазоры на первом цилиндре есть,клапана не зажаты.
Вот я же и говорю,полтергейст 
сам распредвал целый?бывает кулачки стераются
сам распредвал целый?бывает кулачки стераются
Чуть подратые,но не критично!он тоже новый,мало вероятно что он сотрется за 1500 пробега.
если_поршневая_в_хорошем_состоянии,клапана_тоже,меряли_компрессию_и_она_4очка,остается_прокладка,чудес_не_бывает,либо_компрессометр_навернулся
кстати_элипс_меряли_в_цилиндрах?
Завтра буду снимать ДВС,проверю поршня может с перегородками между колец что то.ну не может же такого быть что компрессии нет а все целое,да и гбц отвезу на опрессовку.
Уважаемый модератор,прошу закрыть эту тему,так как дельного никто посоветовать в этой теме не может.Я лучше задам вопрос в другой теме!
С Уважением!
Сергей Е., Уже советовал - проверь мозг. Притопил ты его. Форсунка не закрывается вот воняет. Было подобное.
Уважаемый модератор,прошу закрыть эту тему,так как дельного никто посоветовать в этой теме не может.Я лучше задам вопрос в другой теме!
С Уважением!
Ты действительно думаешь что в другой теме ЭТОГО ЖЕ ФОРУМА обитают другие люди ? 
задам вопрос в другой теме!
И это уже нарушение П. 2.11 правил. Читал ?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
