Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Руслан81
ты представляешь как в ЛР лепетку забабахать? на одну установку штук 100 и затратишь:) я читал об этом увлекательном процессе, там радиаторы трубки мешают. да и резина на 18... искать придется. 17е не станут.
кто что может сказать?
у моих приятелей были ренжи оба поездили примерно по пол года и потом пол года их продавали... один сдыхал банку в виде залога... другой еле нашел вариант поменять на мерина с доплатой... сам посуди - сочетание цена/потребительские качества ниочем... в лес не ездили - царапать боялись 
другой еле нашел вариант поменять на мерина с доплатой..
странно, что не на ховера с доплатой
Anry V.
Руслан просил писать по теме!
Вон на рафике же проехали от Шапшуги до Новороса на 9 мая! Хотя у рафа на много меньше вне дорожный потенциал!
Правильно, Володя проехал, только немного поцарапался, побился и в некоторых местах его на тросе тянули. На мой взгляд надо выбирать либо цивильный внешний вид, чтоб не стыдно было к ресторану подъехать, либо что нибудь по серьезней.
P. S. не знаю как выглядит показательная трасса LR в Москве и Ростове, но в Краснодаре она вызвала смех. Боковой уклон градусов 10, выступающие камни сантиметров на 15 - 20, ширина трассы метра два с половиной. И то туда загоняют лишь Дефы менеджеры не доверяя клиентам
один сдыхал банку в виде залога...
Ну ты же понимаешь что это не показатель его надежности.
другой еле нашел вариант поменять на мерина с доплатой...
На какой мерен Е-клас или МЛ, может на гелика?
сочетание цена/потребительские качества ниочем...
Как раз на оборот, новый стоит 2.5ляма, 2-3 года уже от 1200000. В прочем как и большинство таких машин!
в лес не ездили - царапать боялись
Я не пропагандирую жестокую эксплуатацию его в горах, я говорю про выезды на природу и по грунтовкам с очень плохим покрытием!
На мой взгляд надо выбирать либо цивильный внешний вид, чтоб не стыдно было к ресторану подъехать, либо что нибудь по серьезней.
На внешний вид мне по..... воще, главное что бы мне было комфортно и удобно! А все эти коцки лишь украшают 
Кент заехал на МЛке в горячий ключ, поменяли масло, тут по щупали, там по мацали, выкатили счет на 58 тыш рублей! В одном из пунктов было написано
Проверка дворников -800р. И еще куча бесполезных и очень дорогих процедур!
новый стоит 2.5ляма, 2-3 года уже от 1200000
Я считаю, если машина за 2-3 года теряет 50% от своей начальной стоимости это не есть гут
На какой мерен Е-клас или МЛ, может на гелика?
старенький эс-класс + немножко денег...
за 1.2 ляма можно взять новый соренто...
Я не пропагандирую жестокую эксплуатацию его в горах, я говорю про выезды на природу и по грунтовкам с очень плохим покрытием!
по грунтовкам ездит любой кроссовер
В цене только Крузаки и Гелики!
Гелик новый стоит 5-6-7лямов, 2001 года он стоит 1400000р.
Крузак Арадик новый стоит 2300000, 2005 года стоит 1500000р.
Паджерик 2010года стоит 2100000р. 2008 года он уже от 100000р.
Нисан Навара воще отдельная песня!
А если машина куплена в кредит, то к стоимости нового авто прибавляется еще как минимум 30% в итоге получаем машину которая новая стоит ну допустим 2000000р. пелюс стоимость кредита, ну например наличку внесли лям, еще лям в кредит, пелюс страховка каскО 
плюс сигналка, и естественно на ближайшие три года регулярные ТО только у диллера! А это как понимаете от 15000р. и выше! В итоге Еси все суммировать то получается, что пере плата за новый авто составляет примерно чуть больше пол стоимости самой машины!
А покупая трехлетний автомобиль за 1200000р. нужно лиш посмотреть на его сервисную книжку, полностью про диагностировать его, все по щупать руками и еси все устраивает то БРАТЬ!
В итоге, вы получаете точно такой же авто, с пробегом до 100000км. Но в два с лишним разе дешевле!
Я не пропагандирую самостоятельную замену масла, что бы с экономить. Я говорю о том что приемлемо для меня!
Проверка дворников -800р.
Попинать колесо — 500 рублей.
Руслан81 пишет:Проверка дворников -800р.
Попинать колесо — 500 рублей.
Ну там по крайней мере так было написано! потянул ручку работает, все 800р.
Знакомый очень доволен Диско3. Единственный косяк - электронный ручной тормоз, там какая-то хрень происходит, когда с ручника снимаешь, иногда что-то скрежетает.
Пойду косу точить, а то затупилась уже!
Сенокос то кончился....
Сенокос то кончился....
У нас август, самый сезон! Коса поломалась от нагрузки, пересаживаемся на комбайны!
Знакомый очень доволен Диско3. Единственный косяк - электронный ручной тормоз, там какая-то хрень происходит, когда с ручника снимаешь, иногда что-то скрежетает.
Прведи его по Вьючке разочек, так он тебя на счетчик и поставит, обвинив в царапинах и др.поломках. А телеателье с собой таскать в горы это совсем не то, что хотябы донора для уазки;)
Вон, твой кореш на ННовосадовый на Спорте отказался ехать?
Едут то они едут все, но по разным дорогам, а дай ему направление -фиг проедет, да и потом бюджет то по ремонту каков?
В цене только Крузаки и Гелики!
Гелик новый стоит 5-6-7лямов, 2001 года он стоит 1400000р.
Крузак Арадик новый стоит 2300000, 2005 года стоит 1500000р.
Так а чо не возьмешь гелика или прадика. деньги теже, а тачки имхо не хуже, особенно гелик.
Вон, твой кореш на ННовосадовый на Спорте отказался ехать?
Какой кореш?:O
гелика или прадика
Гелика не могу! Низя! Крестьянам не объяснишь потом откуда столько бобла! А они спросят, обязательно спросят.
Прадик 2.7 овощ, а на четырех литровом много не покатаешься, прожорливый сука, в прочем как и гелик!
Я же говорю 2.7 дизелек, расход соляры и по налогам нормально и ценник вменяемый.
Блин, тока хотел предложить Прадика 2,7 кент продает с пробегом 760км 2008г. 1 400 000, но уже не буду)))))))))))))
А ты думаешь крестьяне не знают что дискавери как бы тоже не 5 рублей стоит????:lol:
И потом и прадик и гелик тоже дизельные есть. ну эт канеш дело твое что брать
и чо это прадик овощь???
Отредактировано Denis_noi (09.08.2010 17:00:30)
и чо это прадик овощь???
Тот шо 2.7 овощ! Расход у него тоже около 18 литров!
в субботу катал народ на фальшивые грозовые, потом спустился по крученой на водопады в сторону Эриванки так по пути встретил дважды черный рэнж ровер спорт московский регион черный в сопровождении УАза как мне его было жалко он так не хило проутюжил колею задними видимо рычагами ...
Поверь мне ему воще пох эта колея! Единственное что ему грозит так это порезать резину и усе! Я этого частенько в лесах вижу! Матовый был?
Нет глянец , на лобовике администрация г Москавы
Чёрный? Матовый? Может Ховер?!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
