Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 87 88 89 90 91 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
По А-образнику тут отдельная тема была http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=9371
каста, Продольные тяги не убираются, снимаются "косточки" и поперечная тяга (Панара)
Подскажите, может кто ставил на Ниву 214, 215/70R16. Станут? 
vitos93, встать то они встанут, только ездить как надо не будут, если машина в стоке
только ездить как надо не будут
Почему? Машина в стоке.
vitos93, ну угадай с одного раза, если стандартный размер 185х80х16
У меня сейчас 215/65R16, не цепляет. Нашел резину 215/70R16 поэтому и спрашиваю.
Будет цеплять, но только в одном месте, что легко решается.
порежешь ты ее в стоке.
Я так понимаю цепляет за переднее крыло.
У меня на не резанной цепляло и зад, в не большой деогоналке(на бордюр заезжал)-принял решения-РЕЗАТЬ 
205.80.16 федерал
Я смотрю в этой теме все подряд от лифта до колес, тогда вопрос, мужики, следующего характера: На загруженной машине при поворотах (направо больше, налево - меньше) и при моментах, когда машина на скорости от 40 км/ч ныряет в пологую "яму" и потом вверх, к примеру, на просаженном асфальте, сзади раздается отвратительный грохот из-под машины. Думал раздатка плохо закреплена, проверил, одна шпилька обломилась, заменил, поставил на место, проблема осталась. Вопрос, может ли глушитель доставать при таких раскачках до кардана, уж больно звук характерный. И второй - может ли это быть из-за выработки сайлентов в задней подвеске визуально они целые, но, видимо, это не говорит об их правильной работе либо по причине уже севших пружин (меняли их когда-то или нет - тайна покрытая мраком), опять же визуально машина на одном уровне с другими нивками. Ткните меня носом плиз в правильном направлении 
У меня на одной из машин сапун на заднем мосту расклепало об кузов, а ты говоришь может ли глушитель доставать
Дергать надо и щупать. Если глушак стучит в кардан, то при пальпации он должет болтаться как незнаючо.
Savage, Да залез, дергал, плотно стоит, товарища заставил машину качать и вдоль и поперек и на заднем бампере прыгать... Вроде ничего нигде не соприкасается, вот я думаю куда дальше лезть... Теоретически, если бы что-то с трансмиссией, наверняка в таком случае от загруженности не зависело, всегда бы тарахтело, а так, когда 2 чел в машине - тихо.
- Болт крепления Панары (справа) любит стучать по правой нижней чашке пружины.
- Протерло подушки пружин и при большой загрузке стучит железо по железу.
Savage, Да залез, дергал, плотно стоит, товарища заставил машину качать и вдоль и поперек и на заднем бампере прыгать... Вроде ничего нигде не соприкасается, вот я думаю куда дальше лезть... Теоретически, если бы что-то с трансмиссией, наверняка в таком случае от загруженности не зависело, всегда бы тарахтело, а так, когда 2 чел в машине - тихо.
таже самая проблема была, на гружоной все ок, а вот так если один еду, то грохот был ужасен, как будто мост бил об кузов 
но вот нашёл проблему у меня амортизатор стучал так сильно, втулка разбилась а резинки вроде целые, поставил новые резинки и втулки и все теперь клас, грохат бывает но это у меня калеса тежеловаты, но опять же именно пока не открутил не нашёл причину а болты были затянуты.
- Болт крепления Панары (справа) любит стучать по правой нижней чашке пружины.
+1. Особенно когда саленблоки подуставшие, там на чашке след должен быть если проблема в этом.
каста, У меня получается наоборот - на груженной гремит, а когда один-два - тишина. Амо 2 мес как поставил, каябовские, думаю они за такой короткий срок не разбиваются.
Savage, Гляну, но вряд ли, не такой звук, правильно каста охарактеризовал как будто кардан по кузову.
Ну да ладно, все равно спасибо, буду смотреть, видимо, все резинки/втулки подряд менять, там глядишь и спрячется.
Было похожее.Протянул задние тяги, прошло.
Всем спасибо, проблему победил, было противостояние глушитель VS кардан, при прошлой установке глушитель провернули больше, чем надо и он оказался слишком близко к кардану, вот и тер иногда.
Доброго времени други. Печаль-тоска у меня приключилась.Неудачное приземление,погнул балку со стороны пассажира.В краснодаре не нашел мастера кто бы взялся.Может потому что не там искал,может потому-что многие боятся лифтованной нивы. Суть не в том.Если есть кто может подсказать не дорогого,но соответственно качественного мастера,было бы просто супер.Заранее спасибо. Админов прошу извинить,коли не совсем по теме
Ден_Нива2121_1984Года, так чего ты хочешь-то? мастера выправить балку? или мастера, который тебе ее заменит на новую. выправлять - дело сомнительное, проще новую купить. заменить балку - требуется снятие двигателя и передней подвески. хотя, меня могут поправить более опытные.
не дорогого,но соответственно качественного мастера
Не дорого, это только самому, движок снимать не прийдётся, надо будет подпереть, а вот ходовую разбирать
Ден_Нива2121_1984Года пишет:не дорогого,но соответственно качественного мастера
Не дорого, это только самому, движок снимать не прийдётся, надо будет подпереть, а вот ходовую разбирать
Не дорого подразумевалось не космический ценник. Я даже примерно не могу представить сколько стоит работа. Сам даже соваться не стану,потому что боюсь что сделаю только хуже.Если есть примерный ценник или тел мастера который возьмется за работу,буду благодарен
Там жесть, особенно если оси рычагов погнуты, проще попилить старые к едреням, хотя если они ещё совдеповские я бы сохранил.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
