Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 328 329 330 331 332 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Rubens,
Кореш ставил, выкинул через 2000 км. потекли.
Ту изогнутую трубу, что посередине, надо нарастить.
Не видя всей конструкции возникает вопрос: если нарастить трубу, то фланец крепления к машине уедет на другое место. Как к машине потом крепить?
Я бы вставку мутил. Если есть сомнения в прочности, сверху полоски стальные наварил бы вдоль трубы. Ну или изолентой укрпил. Это вообще навека.
Всем привет. Ребят подскажите, в наличии 214 Нива 13 года, с электропедалью и прочими ненужными примбамбасами. Пробег под 45кКм. Рано или поздно наступит капиталка. Возможно ли сделать мотор сил эдак под 120. И чтобы при этом не боялся воды?
ProJoy, запросто!
А живые-ездиющие экземпляры есть? Увидеть бы... И кто делал, что делал, что получил на выходе?
ProJoy, Есть. Но пока без переднего моста.
маньяки 
ProJoy,
Приезжай в Майкоп, покатаю, воды не боится, т.к. не лезу выше 1 метра. 
120 сил не о чём, покатаю на 200 
999dsv,
А что у тебя за мотор, карбюратор или впрыск?
Что-то мне подсказывает, что 200 это перебор... Вряд ли вся эта история стоит на 10-20 рублей больше обычной капиталки
ProJoy,
А если ты думаешь за 30 тыр. получить 120 сил, то отпусти эту затею 
Насчёт перебора это зря, в самый раз, к хорошему привыкаешь быстро. Наверное скоро будет 250-270, если авто не продастся, и трансмиссия будет служить верой и правдой как сейчас.
Отредактировано Олег005 (27.03.2016 19:36:22)
Обычная капиталка стоит 10 работа, 20 запчасти это Макс. Теперь вопрос за 40+10 не собрать? Насколько я понимаю чем выше мощность тем ниже ресурс. Плюс дохлая вузовская трансмиссия
+колено 11-12р. ход 84мм, это так, по простецки, +3р. привести блок в состояние ровного, что бы уменьшить мех.потери,+ 1.5р маслофорсунки что бы поднять степень сжатия, +5р. доработка каналов гбц и впускного ресивера, по простецки, под сток клапан. Это на вскидку, не особо заморачиваясь, а теперь самое интересное- откуда тут нахрен 120 сил? Максимум 135-145 Нм момента, а мощность на 5200-5300 будет 82-87 лысых А работа так и осталась 10 тыр 
P.S. дохлая трансмиссия 200 держит, с умом
Ни слова не понял.
На движок нива сток ставят турбинку без кулера и вот 120л
Rus090,
Ну да, расписано всё классно и просто 
, а когда сток двигатель начинает звенеть при избытке 0.3-0.4, начинаются вопросы
Кстати Диас заявляет не 120 сил, а 105. А цена не пугает турбо комплекта? Сейчас по моему в районе 60 тыр.
ProJoy,
Телефон мой в подписи, звони в рабочее время, расскажу.
Отредактировано Олег005 (28.03.2016 07:43:14)
Олег005, впрыск.
Rus090, он если и запустится то работать будет не ровно и недолго.
999dsv,
А сколько мак. расход воздуха, есть информация?
Олег005, спасибо. Наберу.
Олег005, замеры пока не делал! Конфиг мотора 84х84.
999dsv,
Если распредвал и рессивер сток, то ни о каких 120 силах и речи быть не может
Блок управления настраивал, или на сток прошивке гоняешь?
Олег005, январь 5.1-41 на абслютнике
Поменял передние тормозные колодки, так как старые стерлись в ноль. Всё работает хорошо, НО при отпускании педали тормоза появляется однокраный стук, при чём с обоих сторон, визуально ни чего не видно, звук откуда-то из суппорта, да и это когда машина стоит на месте. До замены колодок такого не было. Подскажите что это может быть, в чём причина? Заранее благодарен.
До замены колодок такого не было
Если точно так,то все вопросы к меняльщику,где то в работе косяка упороли,а где,на расстоянии не видно,в самой простой процедуре всегда есть место подвигу
после замены кулаков со ступицами, стало тянуть машину вправо. Съездил к развальщику, то сказал , что ничего криминального, немного что-то подрегулировал.
Но машину один фиг тянет вправо.
Плохой развальщик или еще что-то ?
ЗЫ.Придумал, в Кореновск поеду
Отредактировано Плюшкин (02.04.2016 19:54:00)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
