Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Для справки: силикон - это не смазка!
Хмм... Вчера резал транспортёрную ленту, пилил, пилил, а рядом валялся пузырёк со смазкой силиконовой для резиновых уплотнителей.
Взял и намазал, ни на что не надеясь. А зря..
Я такого не ожидал, ножик сам начал резать ленту как подогретое г..но.....
Неделю назад Агрессор преподнес сюрприз. Стук-грюк. Срезало болт, который крепит штангу поршня к оси мотора. Высверлить не удалось, пару капель сварки все устаканили. Состояние цилиндро-поршневой группы - "с завода" .
Миша, а скажи, какие клапана на нём? разбирал его до них?
sako пишет:Для справки: силикон - это не смазка!
Хмм... Вчера резал транспортёрную ленту, пилил, пилил, а рядом валялся пузырёк со смазкой силиконовой для резиновых уплотнителей.
Взял и намазал, ни на что не надеясь. А зря..
Я такого не ожидал, ножик сам начал резать ленту как подогретое г..но.....
Резину да, силикон нейтрален ко всем материалам. Как смазка для трения металл-металл он не пригоден. Он смазывает так же как и вода. Так что стружка будет сниматься дай бог. Лучше Литола-24 еще ничего не придумали. Дороже да, лучше нет 
sako, никто не говорит про трение металл-металл. В ЦПГ компрессора металл-резина.
Дробильщик, были уже прецеденты выхода из строя узлов, когда их смазывали силиконом. Так что на всякий случай. А то бытует мнение, что это смазка...
Я вырезал подобную пластину,шкуркой полирнул поршень и цилиндр
А чем эти пластины крепятся?
В свое время делал эти клапана из пружины рулетки.Правда компрессор стационарный.И работал часов по 5-6 без перерыва.Ломались эти пластины часто.
Пока не взял пластину с контактного трамблера.Лет 10 уже трудится.
очень неплохо получается из набора щупов,можно чётко подобрать толщину 
торсион пишет:Я вырезал подобную пластину,шкуркой полирнул поршень и цилиндр
А чем эти пластины крепятся?
Болтиком прикручена.
торсион, ты бы фотки, что ли выложил, товарищщам помог...
Мне показалось у всех насосы исправные и никогда не сломаются.Только у меня неправильный был 
.Информацию и фото по ремонту беркута нашёл на драйв.ру
Поискал про ремонт Агрессора и фигвам. У одного коленвал не фатально сломался и всё.
торсион пишет:На поршне есть отверстие.Его закрывает клапан в виде лепестка(похож на щуп).Часть этого лепестка почему-то отломило или задрало.Эти ошмётки подрали стенки цилиндра и повредили кольцо на поршне.На драйве один описал подобную ситуацию.Клапан-лепесток изготовил из щупа.А вот с уплотнительным кольцом сложнее.Оно из тефлона.Фторопласт служит не долго.Завод предлагает купить поршень в сборе за 2500.
Ещё 2500 и Агрессор-160.
А что, толковый аппарат?
Хмм... Вчера резал транспортёрную ленту, пилил, пилил, .
Т.е. ты ее даже водой не поливал? 
Дробильщик пишет:Хмм... Вчера резал транспортёрную ленту, пилил, пилил, .
Т.е. ты ее даже водой не поливал?
За водой идти надо было... 
А силикон был в полушаговой доступности 
....
Приветствую. Нсть кольца и цилиндра для компрессора беркут р20. Пишите в лс. Или на электронную почту andrei.lunew2010@yandex.ru
Или вк https://vk.com/lunew048
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
