Помогите советом по выбору полного привода. (Страница 4 из 5)

разве можно совмещать полный привод и экономию гсм, ездить ежедневно (да еще наверно в городе) и расходовать 7-8 литров?

Гендель, TD27  с механическим тнвд по строению и обслуживанию супер. Мотор QD 32 тоже хвалят. По запчастям следующее:
Амортизаторы каяба ексел джи, в одном магазине 2.500 один и не меньше, а в другом 1250   и хрен знает что по чем.
Поменял всю ходовую на полеуретан и не скажу что дорого. Радует качество запчастей, видно что с запасом прочности.

..... И про  экономию - 10-12 литров Дт по моему не плохо .

я говорю про адекватный расход...
Ну к примеру ездить на отцовском уаз 31514 с его расходом в 18-20 литров газа, что то не очень хочется)) ;-)

Патриот не рассматриваю по причине ламучести и не желания еженедельно проводить время в гараже, да и комфорт знаете-ли.

Передок не отключается у нив, да и шнива тоже с аппетитом и не едет, задушена. Лучше Сузуки.

Гендель пишет:

я говорю про адекватный расход...
Ну к примеру ездить на отцовском уаз 31514 с его расходом в 18-20 литров газа, что то не очень хочется)) ;-)

Ну если такой расход газа переводить по потраченной сумме в бензин или соляру, то весьма адекватный расход.
Я лично за Паджеро2, Фораннер и Террано, а вообще в эти деньги можно и неплохого 60го Патруля поискать.

Если без понтов то однозначно нива самый дешевый тюнинг блокировки ливткомплект силовые бампера просто даром ремонт халява сломать не жалко проходимость с блокировками как у танка охота рыбалка пикник покатушки легко а иномарку дорого и жалко . производитель IQ RACING TECHNOLOGY .

........ отключение переднего моста давно изобретено для нивы блокировки любые всегда в наличие силовые бампера просто супер ремонт халява