Новый GW Hover vs. Toyota Land Cruiser б/у (Страница 4 из 32)

4 страницы за выходные и фсе без толку!!!

купи ниву шевроле!!!

А не разваливаются? Им же всё- таки 10 и более лет. Вон у меня легковая Тойота 6 лет и уже не успеваю деньги на сервис носить. Уже весь мозг взорвал: Ховер новый, а Тойота внедорожнее.

А за 700 не смотрел что можно купить?

Вот этого я боюсь что для грази, в отличие от Тойоты, нужно будет переделать всю машину. А на Тойоте только поменять колёса, поставить лебёдку и шноркель, и можно ездить.

Давайте лучше про Ховер и Тойоту, УАЗ всё равно покупать не буду, т.к. он отечественный. Сосед пытается меня всё "совратить" на его покупку, сам он уже года 3 на Патриоте ездит. Катался вчера. Заметил интересную вещь: На Королле когда с гладкого асфальта выезжаешь на шосссе (где асфальт с вкраплениями гранита), шум шин по этим гранитным вкраплениям достаточно сильный, прямо весь в мозгу. На Патриоте же этого шума почти нет, машина идёт (страшно сказать) тише Короллы. Это наверное потому что рамный и подвеска прикручена к раме а не прямо к кузову? На Ховере и Крузере так же?

Не, она тоже отечественная. Да и дутые формы устарели ещё в 90-ых. Если меня и совратят на отечественную (в чём я сильно сомневаюсь), то это скорее будет всё же Патриот. Он рамный, с мостами и выглядит приличнее Шевинивы.

и за 700 и за 2000 смотрел... но счел самым разумным купить новый сейф за 452тр... месяц штудировал форумы... общался с реальными владельцами... дело в том что первого китайца мы брали как машину выходного дня для рыбалок и шашлыков... чтото вроде самодвижущегося чехла для удочек первые месяцы опасливо ждал что чтото отвалится или накроется, но ничего не ломалось ... потом выяснились приятные свойства - просторный багажник.. удобный салон, энергоемкая подвеска... честный и простой привод 4*4... словом вполне достойный машина... не без греха конечно но в целом сейф однозначно лучше патриота...

не так страшен черт как его малюют для грязи нужно вот что : новые газовые амы, новые пружины и регулировка торсионов все вместе примерно 10тр... потом нужно присобачить защиту тоже гдето 10тр... потом подрезать передний и задний обтекатели и запаску переместить в багажник ну и резина само собой я лисно выбрал во эту: [imgl]http://koleso.topof.ru/files/cooper_dis … ast-ii.jpg[/imgl] на таких дисках: [imgl]http://www.cartuning.kiev.ua/catalog/di … rcuriy.jpg[/imgl] ... если в капоте сделать отверские то можно воздух для движка брать над капотом от земли примерно 130 см... вот так у меня:
самое дорогое это колеса 4*9=36тр... одним словом если вложить 60тр то получишь клиренс 22см, длинноходную подвеску, зачетные углы съезда/везда... ну и броды сможешь брать любые ... еще не помешает лебеда ...

+стотыщмильонов, труъшный немецкий уазек )

Миша
ну ды к просвети неуча ... что не так и что ты глобального увидел?

2466100, что бы просвящать, нужна просьба об этом. Пока я вижу только неграмотные советы. К тому же просвятитель из меня не очень. Я еще не волшебник, я только учусь (с). Вы бы лучше больше читали грамотных людей про подготовку авто, и поменьше писали (пока) как из ховера получается "всего за 60 тыр" мегавнедорожник.
Это так, дружеский совет, основанный на взгляде со стороны...
Вы где-нибудь видели, чтоб я везде сувал свой П-2, типа какой крутой внедорожник??? Нет. Потому как я понимаю, что он едет чуть лучше подготовленной НИвы. При том, что в грязи он едет в 100 раз лучше вашего подготовленного Ховера. И может вытянуть ваше авто из любой грязи (куда сами сможете заехать) и дотащить до дома. А вот Патрулей по Ураловской колее я не потяну. А вы можете. Парадокс прям какой-то...

Ну, бред, так бред.... не пойму только, в чем???? Столько отдельных цитат....
Тока цитируйте правильно!!! Две последних цитаты - это тоже мои. Я не выдерну Ховера из той грязи, где он сам встрянет??? Да пожалуйста... Настаивать не буду...
Купить тюненные торсионы (или "доработать" стоковые) и получатся увеличенные ходы подвески??? Вот это, конечно же не бред!!! Ход подвески от чего увеличится???
Пишите по-русски:

молодой человек - это я или вы??? Или скобки, или запятыми выделяйте.
З.Ы, Я не нападаю на вас, а просто обращаю ваше внимание на неточности в изложении (или понимании вопроса). Если для вас это бред - так я и писать больше не буду... Я не обломлюсь по этому поводу.

Жесть! У Нивы столько в стандарте!

А не боишься что сайлентблоки станут расходниками? Они при этом начинают нерасчётно закручиваться.

углы выезда будут хуже, то есть нива в стоке лучше чем ховер с накручеными торсионами?

Anry V.
в ховере салон лучше! )

вы еще с велосипедом углы сравните вас сбивают с толку пластиковые обтекатели вот так все делают и вот так ездят :
http://www.youtube.com/watch?v=DGlFDPTT … r_embedded
и вот еще интересно
http://www.youtube.com/watch?v=Ut9usd_2 … eature=fvw
и еще за 60тр имеется в виду замена и дисков и резины... диски ковка стоят 3.7тр за штуку...

Добавлено спустя       44 секунды: