Рассуждения про джипы и джиперское увлечение (Страница 2 из 3)

Паркет выкинем сразу т.к. есть ещё ветки ,деревья и др. что не дает им проехать не поцарапав машины.  Про аварийный режим после нескольких ям хотелось бы подробнее , я джипер начинающий и авто у меня почти в стоке поэтому в грязи не ездил пока. Разве что на Крещенское купание попал в замес 

БАRМАLЕЙ, получается,что на твоем бывшем "трамвае" бампер передний с завода был от 3172.

Terios, Глина забивает агрегаты. Стартер может перестать крутить, генератор перестать давать зарядку. Колодки стираются и довольно быстро. И другие прелести.
Можешь свою проверить, что там у тебя будет.   Выявить слабые места.
Пример ;http://www.drive2.ru/l/4602782/

Отредактировано Коля 245 (27.09.2014 21:02:17)

НовоЖил,  полный это не толстый    а прикинь, если ещё и вдрова 

Принято. п. 2. Прочность и простота конструкции. Спасибо.

------------------------------------------------------------------------------------------
Смотрю, многие хотят сказать, и я с ними солидарен, что чем круче джип...     тем скучнее. Вчера тупо проехал там, где в 2012 весело колбасился на 31 медведях. И возник вопрос. Я что, рейсовый автобус, что бы просто ездить туда, сюда? А не вернуть ли назад колёсики, снять ГУР и лебёдку? 

Не соглашусь. Бичём №1 лесных дорог является колея от грузовых машин и от "старших товарищей"  . Артикуляция здесь не поможет. Знаю мнение, что большой ход подвески помогает на слабых грунтах. Типа того, что равномерней распределяется тяга на всех ведущих колёсах, и грунт не подрывается. Ну, и диагоналка наступает чуть позже чем в стоке. Где эти слабые грунты? Как поможет артикуляция, если у нас, в основном, или колея слонячья, или яма с жидкой грязью. Блокировки дадут более ощутимый вклад в проходимость, чем увеличение ходов подвески. К тому же, мероприятие это не дешёвое и требует определённой квалификации. Так что, отношу увеличение артикуляции подвески к пункту 9.

Как появилось слово «Джип»

По мнению любителей исследователей, это просто удачное стечение 3-х обстоятельств:

1.В 1936 году, в Америке вышла серия очень популярных комиксов с главным героем Юджином Джипом (Jeep). Имя стало настолько популярным, что про человека с большой смёткой стали говорить: «Настоящий Джип». А уж технику не нарекал «Джипом» только ленивый. Были и вездеходы и бомбардировщики и тягачи. https://ru.wikipedia.org/wiki/Джип

2. В начале Второй Мировой войны в армии американцев и их союзников появились автомобили всеобщего назначения (General Purpose). Автомобили были разных фирм и марок. Американцы вообще не любители длинных имён. Среди военных быстро прижилось их общее наименование по аббревиатуре GP (ДжиПи), а затем, в шутку, фонетически похожим, полюбившимся именем Jeep. Но это пока только в армейской среде.

3. Во время публичной демонстрации нового типа автомобиля на ступеньках Конгресса в начале 1941 года, один из военных водителей-испытателей назвал армейское прозвище «Джип» корреспондентке «Вашингтон пост» и на следующий день вся Америка, а затем и весь мир по другому эти машины-вездеходы уже и не называли.

А вот здесь здесь изложены интересные подробности про создание первых джипов.

Это немного другая тема, тем не менее, порассуждать тоже очень полезно. При этом желательно расставить приоритеты. Набор обязательных предметов и весовой коэффициент каждому. В сумме должно быть 1. Вот у меня, например, список вещей, которые я беру в машину перед поездкой в лес, составляет 4 страницы  . Какие из них самые важные?

1. Навигатор - ?
2. Сотовый телефон - ?
3. Радиостанция LPD - ?
4. Аптечка - ?
5.

А может, спички и лопата важнее радиостанции? Без чего в лесу обойтись можно, и без чего, точно нельзя? Что нельзя забывать ни в коем случае, иначе может возникнуть угроза жизни или здоровью? Назовите хотя бы 5 первых предметов.

Рация тоже не мало важна,дабы вызвать подмогу!Но аптечка важнее,дабы может помочь протянуть до этой самой подмоги!Важнее наверное первое необходимое для человека,а оснастка авто(шнорки,лебедки и т.п)Уже второстепенность...

-про аптечку: больше пользы будет от наличия нитроглицерина, обезболивающих таблеток, пачки баралгина или кетанола в ампулах со шприцами, активированного угля, соды и марганцовки в коробке из под автомобильной аптечки, а также бутылки водки/самогона нз(неприкосновенный запас) в бардачке + знание как наложить шину и/или остановить кровотечение при помощи корозащитного стропа или куска штанины, рубахи и т.д.
-навигатор - 90% без него прекрасно катаются
-сотовый нужен точно (в нем и нафигатор есть у большинства, по крайней мере можно определить, куда двигать на йуг)
-герметичный пакет с сухим бельем и шерстяными носками
-топор всему голова

Отредактировано Vaha (14.10.2014 16:41:18)

Мозг, спутниковый телефон (благо уже не супер космос цена) и бабло (решает 99% проблем).