[Закрыто] Патриот или Террано? (Страница 3 из 5)

vinnipux, на автомате, а такая бывает?

KUBREK, ну про вашу я ваще молчу , ( а кондер поставили?)

Не, в "стоке" пока катаюсь - руки не доходят.
С кондеем, АКПП, фул-таймом, рейлингами и калиткой я один раз проехался - когда все это добро в багажнике вез из транспортной 

У меня нету эйфории. На Черокеза за несколько месяцев и пробега 5000км ушло столько бабла, что на Патриота при пробега в 152000км ушло гораздо меньше. Это цыфры. Не понты. Я сказал исходя из ценового содержания. По комфорту - Патриоту далеко до Чероки. По проходимости - Патриот проходимей.
А "Тирки и Патролы" 90-х годов - это пичалька с восстановлением... Палюбасу попадос в 200000тыщ обеспечен... ))) Патриот стока денег не возьмёт.

Охотник за привидениями, Внимательно прочитай тему "УаЗ для алигархов, он много денех требует" это цитата от предыдущего оратора.

Ну если читал внимательно то и вопросов не должно быть. Сколько алигархов в нашей стране, всё жалуемся плохо живём

Отредактировано 007 (24.07.2014 18:49:11)

че вы спорите     для меня тиран лучше любого патрика,для Вас уаз лучше тираника,это все гон,каждая лягушка хвалит свое болото*,так что не пыхтите что то доказать друг другу... катаетесь на своих коняках металлических,и радуйтесь жизни

Тирка по запчастям копейки стоит, больше геммора найти мастера(когда руки не доходят).
Я полностью поменял всю ходовку, аморты вкруг вышли 5100 каяба газомасляные. А в другом магазине мне за один заломили 2500. Вот и думай.  За запчасти я не переживаю, ходовка продуманна, думаю лет 5 не буду делать. Если честно, в тирке комфортно, пусть старомодно, но мне кайф. Просто высоты бы в салоне добавить с одной стороны, а с другой- тирка уже патриота и ниже крыша, в лесу самое то. На патриоте не ездил, но посадка водителя в тирке как в инопузотерке, на дальние расстояния не устаю.

Металл не лучьше, а в 2 раза толщще. Поэтому найти прогнившую уазовскую раму трудно.

вы заблуждаетесь в толщене металла!!!!Вы хоть раз в живую видели раму тирки???дело в другом,на уазах рама "швеллером сделана "П" образная,а на тирках швеллер с швеллером сварены,есть дренажные отверстия но они к сожелению не очень помогают,поэтому только у тираников рамы гниют,и то,это если хотя б раз в пол года промывать то все гуД будет.....Тут же Вам компромис,у уаза рама "живая" а тирка не идет так сильно на излом....так что в каждом + есть свой -,и давайте не будем "обсирать" те авто на которых не ездили.....
а по комфорту,хз,тирка хоть и старомоден,НО,я езжу по какахам,а в салоне тишина!!!!а в патриоте как в консерве.....дешманский пласмасс то и дело что зовет посланника из ада,а еще если и жара,то воще вешайся....так что как то так.....
был и патрик и два 315х....так что я хоть примерно знаю о чем говорю...

Отредактировано uazik (24.07.2014 20:42:14)

что это за патрик такой был с "П" образной рамой?

Вот он, намыл сегодня, аж блестит.
В раме дерьма было до хера, наверное еще японское.
Кстати, кто пробовал раму нефтью пролить?