Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
кому какой руль нравиться это дело каждого, но стрелятся по такому пустяку думаю не стоит 
,
я просто подчеркнул "национальную" особенность японцев, все лучшее себе, а на экспорт уже в зависимости от региона, наример для "арабских" стран, судя по моему Патрулю, похоже раму вообще не грунтуют, пришлось местами обдирать и грунтовать заново.
похоже раму вообще не грунтуют, пришлось местами обдирать и грунтовать заново.
Ну и обычно отсутствует какая-либо антикоррозийная обработка днища.
Прааавильна!Правильно говорите!80ка стоит миллион.А все что дешевле-то хлам.Я вон 60ку за 210тыр купил сдуру.Уже полтора года мучаюсь.И ваще короткая 70ка в тыщу раз лучше.Нафиг вам 80ка?Она ж никуда не едит и т.д.
З.Ы.Если случайно вам попадётся у нас в крае задёшево дизельная 80ка с документами,дайте знать,ладно.К афте одно требование:штоб заводилась и работала на холостых.И желательно чтоб была не на ходу.
Я вон 60ку за 210тыр купил сдуру.Уже полтора года мучаюсь.
довели Кутса:) наконец то признался, что купил хлам и мучаеццо с ним 
Если случайно вам попадётся у нас в крае задёшево дизельная 80ка с документами,дайте знать,ладно.
да ты газету открой, их там навалом:)
И желательно чтоб была не на ходу.
будешь годами восстанавливать в гараже и джипперствовать на форумах? ))
Дмс,ну да.Я как то уже привык.Затолкаю её в гараж,залезу под неё и буду дальше на форуме ЧеПятать.Вы главное скажите где есть.А те что в газете они все ездят,а которые неездят,те без доков.
кому какой руль нравиться это дело каждого, но стрелятся по такому пустяку думаю не стоит
я просто подчеркнул "национальную" особенность японцев, все лучшее себе, а на экспорт уже в зависимости от региона, наример для "арабских" стран, судя по моему Патрулю, похоже раму вообще не грунтуют, пришлось местами обдирать и грунтовать заново.
На Патруле двадцатилетнем рама сзади сгнила, сильно экономят буржуи...
На Патруле двадцатилетнем рама сзади сгнила, сильно экономят буржуи...
Многое зависит от условий эксплуатации. Московские зимы с их химикалиями идут год за 3.
На Патруле двадцатилетнем рама сзади сгнила, сильно экономят буржуи...
Аха, есть такое дело. Блин, как делают? Всего двадцать лет, а рама подгнила. Че делать? Думаю еще лет 5-7 подумать можно ну а потом или капитально лечить или менять. от 10 до 20 таров стоит.
Грам,во-во!Каких то двадцать пять-двадцать семь лет и,что?Всё?Уже ржавчина появляецца?И это называецца машина? явшоке Господа вы сами читаете что пишите?
Господа вы сами читаете что пишите?
а ты читать умеешь? написано же, шо за двадцать лет рама сгнила! это не просто покрылась ржавченой, это она поностью уничтожена:) и держится только из-за того что ее чайки засрали ((с)к/ф поднять перескоп) ))
не, ну я конечно помниаю, что японская ржавчина прочнее нашего нового металла, а кузова делаются с учетом того, что они могут быть несущими, а регигия пзволяет ездить на сгнившей машине и считать, что с годами японский металл только закаляется:)))
Мы отвлелись от темы, ржавеют Патрули, Крузаки меньше, а прульный Крузак еще меньше (практически не ржавеет)
DmS
может хватит во всех темах оставлять коментарии о гнилых 20 летних Крузаках?
некрасиво и не прилично, особено в теме про продажу 70-ки, ведь ты не продавец и не покупатель.
DmS
Ну наконец-то. По 82 кругу пошли .
Ну что за передергивания. Ты ж не делаешь трагедии из того что на почти новой машине переделываешь крепления агрегатов, меняешь их, довариваешь какие-то траверсы, и т.д. Ну так и на моей машине. Подойдет время (лет 5-7) и усе отремонтируем - усе будет в лучшем виде. А пока просто нет смысла туда лезть. Все еще ДОСТАТОЧНО крепкое. Болячки есть, но совсем не смертельные.
может хватит во всех темах оставлять коментарии о гнилых 20 летних Крузаках?
покажи мне, где я писал про 20 летний гнилой крузак? ))
и вопще я Кутсу написал:)))
Ты ж не делаешь трагедии из того что на почти новой машине переделываешь крепления агрегатов, меняешь их, довариваешь какие-то траверсы, и т.д.
так я и никогда не говорил, что уаз это супермега машина, идеально продуманная и просчитанная:))) его надо переделывать весь! а лучше воопще на что нить другое поменять:))) и я ни разу ни в одной теме не говорил, что все уазы аццкинадежные машины, а тойоты и ниссаны - постоянно ломаюццо:) я только про свой говорил, что ниразу не сломал его в лесу, ну и Куста задно троллил:)))
Мужики,да чё уж тут говорить...Уазиководы считают нормой чёто доделывать и менять на новых патриотах сразу после покупки.Да и ржавчина на новых нашемобилях тоже норма.Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
Уазиководы считают нормой чёто доделывать
ну как будто крузероводы ниче не меняют:)) а фбелы влазят в стоковую машину ваще без переделок:)))
Да и ржавчина на новых нашемобилях тоже норма.
ложь и провокация:))
Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
ну ессесно, навешают всякой фигни, под которую грязь забиваеццо и годами там лежит:) шо угодно сгиет, даже тойота с правым рулем:)))
Недорогие правильные 80-ки - Это фантастика.
За правильную считаем с механической КПП и 4200 см3 атмосферным дизелем.
Вот, казалось бы, правильная машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4809391-2edc.html и всего то 220 тыс , [size=8]но ".... Дополнительная информация:
ПРОДАЮ ЦЕЛИКОМ НА ЗАПЧАСТИ.редуктор переднего моста накрылся.машина в данный момент не на ходу.Двигатель покупал за 150 000, Натовский вариант, потребляет любую соляру, на руках есть документы на двигатель.В настоящее время учет анулирован, документов на раму и ПТС нет.Новая резина BFGoodrich, новые акамуляторы 95, новые задние фары, ксенон, две печки в салоне, центральный дифлок, пониженные передачи, стеклоподъемники передние, центральный замок, сигнализация с автозапуском. ТОРГ......"[/size]
Мужики,да чё уж тут говорить...Уазиководы считают нормой чёто доделывать и менять на новых патриотах сразу после покупки.Да и ржавчина на новых нашемобилях тоже норма.Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
можно подумать стоковая тойота способна передвигаться по бездорожью. В прошлом году соревновались с приятелем, так шнива практически во всех местах делала 80ку. обе машины сток, у нивы резина чуть агрессивнее. Любую машину для того, чтобы съезжать с асфалта нужно подготовить.
ёто доделывать и менять на новых патриотах
что ты знаешь о новых тойотах? можно на ТЛК 200 с солона ехать в грязь, может сразу в новосадовый?
Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
да пофигу, за три года не поржавеет, а через три года продам, куплю что-то новое. И если куплю тлк80 или 105 придется брать машину на каждый день. ибо ездить по 40 тысяч в год на такой машине дорого и жалко. а вот на уазе легко.
а вот интересный вариант, обратите внимание на гос. номера этой машины и другой случайно попавшей в кадр.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5918315-a0d8.html
а вот интересный вариант
Пороги, походу, пальцем насквозь уже протыкаются. Да и пробег нефиговый.
а вот интересный вариант, обратите внимание на гос. номера этой машины и другой случайно попавшей в кадр.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5918315-a0d8.html
Как у меня. Хороший вариант и цена приятная, единственно пробег смущает, если не было в истории этой машины контрактного двигателя, то 
Пороги, походу, пальцем насквозь уже протыкаются.
это декор:) крузеры не гниют:)
Да и пробег нефиговый.
ну еще ресурса на 500 тыщ км хватит:)
Кутс, бери его, отличная машина, недорого:)
текст человека который продает тойоту:
Продам сверхнадёжный внедорожник Toyota Land Cruiser 80.
верим.
Постоянный полный привод, блокировка центрального дифференциала, МКПП и понижающая передача в раздатке.
ни тебе межколесных блокировок, ни лепетки...
Неприхотливый атмосферный дизель,
это правда, хороший двиг, возможно лучший
заводится с пол-оборота и летом и зимой, не дымит.
не дымит означает, что скоро капиталка, если бы все было окей, продавец говрил бы работает как часы, как новый итп
Трансмиссия и ходовая в хорошем состоянии.
в подвеску значит придется лесть...
Не гнилой, но есть паучки ржавчины по низу дверей.
варить двери, возможно раму. кто то тут знает где найти раму на ТЛК за 20тысяч:)
Стоят расширители арок, кенгурятник с птф, фаркоп.
установлен колхозный ржавый тюнинг.
Салон немного запылен, на сиденьях моющиеся чехлы отличного качества.
писец солону. бомжатник, возможно распологался курятник. если бы он был просто запылен, его бы привели в порядок за 2 часа.
2 печки. Пробег честный. 2 комплекта ключей.
странно если бы этого не было
По документам порядок, ПТС без вклеек (прошел 3 проверки в ГИБДД), указано 98лс - налоги платить меньше, ТО 2011.
так порядок или 98 лс? двиг очень популярный зачем эти косяки с копеечной экономией???
Все номера на агрегатах читаются без проблем.
это за эти деньги самое главное...
ТУ 144 пишет:а вот интересный вариант, обратите внимание на гос. номера этой машины и другой случайно попавшей в кадр.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5918315-a0d8.htmlКак у меня.
может пробег просто честный? Почти у всех его одногодок соседей по объявлениям пробег в два раза меньше. А номер 222 видели? А на второй тойоте с лебедкой? :о)
Мужики,скажу вам,что ВСЕ нормальные таёты (в том числе и моя) продаюцца своим и между своими,а не в тырнете,и не в газетах.Хотите верьте,хотите нет.Ооочень редко нормальные афты за разумные деньги попадают в тырнет.И если попадают,то продаюцца мгновенно.
...... ВСЕ нормальные таёты (в том числе и моя) продаюцца своим и между своими.................
Ага, а на www.Land-cruiser.ru даже очередь на те машины на восстановление которых "свои" уже не одну сотню потратили. :о)
Отредактировано ТУ 144 (28.05.2010 11:10:54)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
