Кто едет на "Ледниковый Период -2014" Клуб 4х4 КМВ с 1 по 3 Августа 2? (Страница 2 из 3)

Не, я в Осетию, на "Розу Ветров" 7-10 августа.

Я еду. Если это вместимо в машину, то не вопрос, оказию передам 89384078005

Было интересно, прошли туризм сами того не зная

Да

Отредактировано ВаSилий (06.08.2014 10:05:40)

Пишу отчетец. Впечатлений разнообразных куча. Отхожу.
Собственно пишу, чтобы самому не забыть все, но если кому интересно как-то смайлики хоть ставьте.

Отчет

Первоначальный план.
На мой взгляд, очень удачно сложилось, что несколько мероприятий последовательно по времени в одном регионе. Программа обещала быть насыщенной.
31.07.14 Старт с Краснодара.
1-3 августа -участие в "Ледниковом периоде 2014".
3-7 августа - участие в "Приэльбрусье 2014"
8-10 агуста- участие в "Розе Ветров" в составе Краснодарской колонны "Жемчужина России".
11 августа- возврат домой.

Машина - УАЗ на вояках с люком, ГУР, Лебедь, Симекс Джангл 33", блокировки в обоих мостах, лифта нет.
Не раз без проблем забегала на Матук. Доселе на галстуке не ездила и в поле не чинилась.
Укомплектовался запчастями, инструментом и шмурдяком по советам бывалых и сканированию форумов.
Набил полную машину.

Это мой примерно 10 -й выезд. Первый дальний. Поэтому, я все- еще самопозиционируюсь как "чуть более чем новичок".
Каждый следующий выезд- это результат усовершенствований машины и учета ошибок и проблем предыдущего.
Просто потому, что: "Чем больше я знаю, тем больше я понимаю, что ничего не знаю" (с) Сократ
Эта поездка показала, что я подготовился уже хорошо, многое предвидел и справился, но и ошибок наделал кучу. (Одна чуть не  )

Экипаж - я и жена. Она второй (шоссейный) водитель - подменяла меня на трассе.

По тексту я буду много говорить спасибо людям которые помогали в подготовке и процессе, так как если бы не они, их поддержка и доброжелательное отношение к малознакомому человеку, то все могло кончится по другому. И ставить себе плюсики- в тех местах -где я вовремя подготовился, чтобы некоторые "начинающие" читающие понимали как важны иногда неочевидные вещи, мелочи и подготовка.
Ну и еще конечно конкретное везение...
Так как с некоторой точки зрения ехать на УАЗе в незнакомые горы за 450 км в компании стандартного Шевика и 3-х женщин- это казалось как-то....мягко говоря рискованно.

Готовился тщательно. Два месяца никуда не ездил, доделывал мелочи, показывал машину опытным людям - поправляли, чинили.
Спасибо Hi Com и nomberone469 за помощь в обнаружении проблем и ремонт- все очень пригодилось и работает .

Не смотря на мои призывы, народ на "Ледниковый период" так и не собрался (в отличии от "Розы ветров"-оно же этап ORK "Жемчужины России" с соседнего форума, где сейчас уже в пути 38 экипажей    ).
Ну.... если гора не идет к Магомету, то....я пошел к горе.

Фотоматериала очень много- позже разберу и дополню картинками.

Отредактировано ГОСТ (07.08.2014 14:36:20)

31 июля 2014 г.
Выехали 31 июля двумя машинами в 7.15 .
Я и Лена (Домино) с подругой на стандартном Шевике на Кордах.
Девушки молодцы  . Лена похоже долго летала ведомым на истребителе, так как держать дистанцию в 20 плюс/минус 10 метров на скорости 90 км/ч все 450 км- это же надо так исполнить.
По дороге задержались в Армавире, где я заменил патрубок, в который когда-то видимо ткнул отверткой и он это припомнил в дороге.
Около 17 ч. нашли "Урочище Баран" за Кисловодском. Кисловодск прошли по компасу и вышли на "тропу" с помошью "языка" - доброго таксиста -которому было по пути.
Ему второе Спасибо.
Приехали - вокруг никого. Но по координатам и и космоснимку - все сходится.
Третье спасибо Slipeer за отлично проведенную "Школу штурманов", где я научился "смотреть в Озик".
"Урочище Баран"- это пункт проката лошадей + склон и канатная дорога в искусственном сосновом лесочке.
Потом подтянулись несколько машин. Разбили палатку.
Покормили всех желающих:
волкодава работников проката (2 пачки венских вафель), котика (швейцарский сыр), ослика, нескольких комаров.
Тихо посидели на закате двумя экипажами на склоне горы с видом на симпатичных прокатских лошадей, огни Кисловодска и окрестные пейзажи.
Посмотрели комедию "Поймай ослика" в исполнении ослика и двух работников проката.
Пока все идет по плану- тихо, интересно и спокойно. 

Отредактировано ГОСТ (07.08.2014 14:21:22)

Вытянули на асфальт.
И тут Арсен дает установку.
Цитирую: "Ребята, вы садитесь и катитесь вниз до первого перекрестка с мусорником в городе Карачаевск. Тут дорога- асфальт, все время - вниз. А мы поехали вперед искать вам вентилятор."
В легком обломе отдаю ему в качестве образца 1/3 вентилятора и они уносятся вперед. Если бы это не был улыбающийся обаятельный армянин - руководитель клуба , который катал нас прицепом на Тайоте по горам и поехал вчетвером искать нам вентилятор, то я бы возможно уже совсем бы упал духом.
Выдохнули, перекусили и покатились. Прокатились километров 30-40 через 3-4 аула. Уверенные, что катимся не туда (ибо уже больше чем полчаса катимся), карты нет, связи нет, встречных машин почти нет, мы незвестно где в горах Кавказа, вокруг наверное одни абреки, у которых в ямах живут русские.
Катимся..накатом, на крути спускались на скорости, пока я не понял, что я заведен.
ДОКАЗАННАЯ ТЕОРЕМА: УАЗик с стандартной охлаждающей системой,но без вентилятора - на ровном месте и спуске при +25оС- не греется (<=80оС). Немножко подгазовывая на подъемчиках, через минут 30-40, близкие к прострации докатились мусорника на перекрестке через 1 км после таблички "Карачаевск". Я не знал, что можно так радоваться виду полных мусорных контейнеров.
А вообще интересно, что думали местные жители когда мимо них прокатывался УАЗик на огромной грязевой резине с неработающим (ну почти) мотором и порядком офигевшим русским экипажем.

Снимаю нафиг диффузор- как явного виновника гибели вентиляторов. Хочется выкинуть, но внутренний голос + логика подсказывает, что эта невзрачная помятая железка не виновата, поэтому прикручиваю его на запаску.
Пейзаж:
21.00.. Смеркалось....  Магазины закрыты. Мы с открытым капотом на перекрестке городо-деревни со страшным названием Карачаевск. Катиться уже некуда.
И тут начинаются чудеса. Я почти влюблен в карачаевцев ибо они Супер - Человеки.
К нам по одному подходят и подъезжают мужчины кавказской наружности  (человек 7-10) и доброжелательно спрашивают- чем они могут помочь. Начинают звонить знакомым и спрашивать у кого дома валяется вентилятор от Газели. Уважаемый пенсионер из ближайшего белокаменного дома  предлагает переночевать у него в гостях.
Сильно смеркалось.... Подлетает Тайота. Из неё выпрыгивает счастливый Арсен - в руках у него ДВА вентилятора- один ЖЕЛТЫЙ -  и он радостно сообщает, что он не только нашел вентилятор, но еще и дополнительно ТЮНИНГОВЫЙ вентилятор от которого я теперь "прибавлю на 10 л/с" и улечу. Откуда знать иномарководам, что на авто-опте горами лежат эти желтые вентиляторы. Но настроение у всех поднялось .
Второй раз за день я ставлю вентилятор уже заметно шустрее. Скоро наверное стану профи в этом.
ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРУ ЛЕДНИКОВОГО ПЕРИОДА АРСЕНУ ЗА ПРОЯВЛЕННОЕ ВНИМАНИЕ

Отредактировано ГОСТ (13.08.2014 21:48:41)

ГОСТ,          жду продолжения !

2 августа 2014 г.
Проснулись. Вокруг горы, река, прямо с поляны видно 2 небольших, но высоких водопада.
Вся поляна в разнообразных 4х4, палатках и людях. (Примерно около 120 - 150 машин)
В программе было сказано, что желающие могут пойти на ледник пешком (4 часа вверх). Я смутно представляю, что такое "ледник" и зачем на него идти. Бегаю иногда на эллиптическом тренажере в режиме "в горку" и "домашний" энтузазизм супруги- "а давай метнемся" - не разделяю, но пришлось поддержать.
Пока солнце не осветило поляну - температура +13. Собрались желающие (человек 10). Все стройные, худые. Как я запру свой центнер + 3/4 центнера своей половины+ рюкзачок с водой, вафлями, кроссовками, кофтами-"на ледник"  ? 
Арсен посмотрел на собравшихся и приговорил "маловато желающих- поехали на другой ледник на машинах - "быстро-быстро метнемся".  Интригу улавливаете? 
Я попросил 20 минут, чтобы закрепить разобранные сумки и перекидать лишнее в палатку и через 25 минут приехали на место сбора. (Внутренне сияя - лучше плохо ехать чем хорошо идти  ,  а уж тем более хорошо ехать). Ждем 20 минут, думая, что "опять первые", потом находим Арсена и обнаруживаем, что "все уже давно уехали".
Подбираем Лену - пассажира Лены Домино. И несемся догонять....
Как же мы без ледника-то ...
Я же на Железном УАЗике....
Уже не страшно скакать - ибо уже без диффузора....
На подспущенных до 1,4  Джанглах....
С дамами      ...
Вниз по дороге с валунами...
Догнали... 
ЗРЯ...
Конечно догнали сперва последние 2 Нивы, которые крались по валунам. Вообще не понимаю зачем им-то тогда "на ледник".
За Нивами неспеша догнали ждущую колонну. И тут выяснилось, что вероятно (хотя мало), что мы прослушали, что выезд через заставу и нужен паспорт и героическая Лена потопала 6 км обратно .
Пока ОРГи составляли список паспортов, я проверил "старые болячки" (мне плюсик) и обнаружил, что "снова открутились гайки и сгинула стремянка с накладкой" сзади слева. (Хотя nomberone469 тянул их от души  )
Видать гонки и скачки по валунам не прошли даром. ( когда же это вылечится)
Подтянул оставшееся, поставил запасную стремянку и вернулись.
Я только ЗА, так как усталость и нервы уже накопились. Неспеша вернулись, пообедали наконец горячими Дошираками, запили Цикорием (ибо нервы дали на сердце). Ой как оказывается вкусно-о-0. После сырой, холодной и нервной ночи.
Внутренне радуясь своей запасливости (мне плюсик), достаю из заначки запасную короткую стремянку и накладку.
Джэчу и понимаю, что возможно проблема была в том, что я когда делал то-же дома попал головкой болта стягивающего рессоры не в его нишу а в соседнюю (большую раза в 4) (там 3 ниши). Возможно поэтому мост ходил +/- 1 см и разболтался.
В итоге мост сместился на 5 см вперед. Вокруг все отдыхают и все без лебедок. Поразвлекал семью на Паджеро в стоке своей попыткой подвинуть мост, пустив трос лебедки под машиной через блок привязанный к бамперу- никак- поднимает мост.
План Б- через блок привазанный к сосенке диаметром 7см (толще не нашлось ). Нагнул сосенку.
План С- искать таких - же "больных на УАЗики". Нашел в массе другой "злой УАЗик на вояках" - и попросил помоши. Печально обедавшие "коллеги" взбодрились возможностью развлечься и вчетвером побежали помогать. Спасибо им  большое 
План победы состоял в том, что блок убрали, а вместо него несчастную сосенку соединили с колесом вторым Джэком (конечно корозащиткой) и используя его как ручную лебедку (двое держали сосенку), двое Джек, я под мостом- контролировал попадание болта в нишу.
  Победа.
Собираю, нагружаю, затягиваю, наивно полагая, что болезнь вылечилась навсегда.

Отредактировано ГОСТ (07.08.2014 18:14:53)

Благодарим Арсена за спасение, пытаемся дать денег хоть за вентиляторы и бензин - не взял. Он удивился, что мы "не на леднике".
и сообщил, что у меня новое прозвище ЖЕЛТЫЙ ВЕНТИЛЯТОР и мое спасение и тюнинг    - на данный момент основная история приключений фестиваля.
Гуляем к водопадам, добираем воду, любуемся природой у лагеря  . Мне её уже хватает - какой- еще на.. "ледник "
Удовлетворенный, что машина в норме (снова), гуляем, находим Лену Домино. Находим Dmitriy_K- организатора "Приэльбрусья"- напрашиваемся (на приключения на свою ж...у) на участие к "Приэльбрусье", узнаем детали, строим планы.
Вечером начинается культурная программа- смешные конкурсы- фоты думаю выложат участники тут http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=6183.
Понравился конкурс- веревочка - две команды мужская и женская из себя и своей одежды должны были создать самую длинную "веревочку".
Несмотря на то, что у женщин был "стратегический длинный запас" из бюстгалтеров, они его в ход не пустили и победила мужская команда.
Мне чего-то совсем несмешно. Физически и нервно ощущаю себя как GHOST (привидение для учивших не англ.) - хочу жить на теплом сухом чердаке и выть на окружающих.
Около 21 ч. обещали азиатский суп (как-то на Ш называется). Проходя с водой от водопада к палатке- "суп не готов", обратно "суп уже съеден".  Ну у меня всегда так 
Решив, что для поднятия боевого духа, плов то я точно поем, базируюсь с посудой у тазика с готовящимся пловом. 
Вопрос к повару-когда?
Ответ 10 мин. ОК.
Мне очень хочется победы и горячего.
Примерно час (50 мин) я смотрю на магические танцы парня готовящего плов. 6 запросов "Когда?" и ответов через 15 минут.
За это время я успеваю спасти плов для фестиваля  , так как одна из ног треноги- подставки, от жары начала гнутся и котел с пловом начал опрокидываться.
Воспаленный мозг смог только дать команду заорать "Ножки, ножки, ножки" - больше слов не было.
Пока окружающие сообразили, чего это я воплю, прыгаю и машу руками, фестиваль чуть не остался без плова, но успели сообразить, снять котел и поменять подставку.
Не успел спасти хорошего человека Бубу, который "поздоровавшись с стаканчиком" со всеми знакомыми из клуба, чуть-чуть упал спиной с лавки головой сперва об котел, а потом в угли, но его спасли стоявшие рядом. Надеюсь, что с ним все хорошо- вроде он даже не понял что было.
После этого прошло еще 2 запроса "Когда?-10 мин" и подтянулись уже узнаваемые лица из Клуба КМВ 4х4 и других участников с своей посудой.
Я понял, что плова мне опять не хватит, биться за него сил уже нет, а кушать хочется и пошел искать девушек "на Доширак".
Около 23.30.
Наступал новый день полный приключений..
Недалеко началась дискотека с хорошой музыкой, звуком и светом. Люди которые "просто приехали" и не поехали "на ледник" весело бухали, радовались общению и танцевали.
На большом проекторе показывали кино про прошлые фестивали и соревнования клуба КМВ.
Вернулись "быстренько метнувшиеся на машинах на ледник" уехавшие утром.
Был салют. Похоже что погранцы тоже участвовали, иначе бы как?
Потом в памяти провал, но проснулся в палатке и точно, что не пил.
Определенно фестиваль удался....

Отредактировано ГОСТ (07.08.2014 18:41:41)

3 августа 2014 г.
Проснулись. Собрались. Так как экипаж Домино нуждался в шиномонтаже, а меня беспокоили надрыв ремня ГУР, пропажа 3-х из 4 литров нового масла Хадо 30w50, и сочащаяся из под Вранглеровского патрубка вода, решили ехать в Карачаевск чиниться, запасаться. Хотя не был уверен, что вот как раз Хадо 30w50 и ремень 1180 очень ходовые именно в Крачаевске.
Впервые проехали дорогу от БЛ к заставе неспеша, спокойно и днем.
Блин... КРАСИВО!! Поели дикой малины, пофотались.
Пытался увидеть сусликов, которых видела жена, но безуспешно. Пытались сфотать красивую птичку типа "удод" с длинным клювом и веером на голове, но птичка 5 раз коварно не подпускала совсем не страшный УАЗик ближе чем на 7 метров.
По дороге в каком-то ауле видимо для борьбы с приезжими гоночными приороводами был смастерен особо изощренный лежачий полицейский, расположенный не поперек дороги , а по диагонали перед ручьем.
Я как порядочный лечу по аулу неспеша 50 км/ч, вижу это чудо злобной инженерной мысли и понимаю, что тормозить не успеваю и это скорее всего - "уши в ручье". Даю по газам и, и на полицейском взлетаю. Примерно полметра правой стороны УАЗика пролетают над ручьем.(Жена замеряла- она справа сидела) Сильный удар правым колесом о крутой берег ручья... по тормозам...  юз... выруливаю обратно на дорогу, остановились.
Выдохнули..
Осмотрел. Хорошо, что приспущенные колеса 33". и УАЗик все- таки Железный.
Все цело.
В Карачаевске просто делаем Лене колесо, закупаем просто масло Люксойл, и просто набор похожих патрубков непонятно на какой УАЗ. Просто понимаем, что Ремень ГУР АДС это уже перебор для запросов Карачаевска. Заправляем во все топливо и едем обратно на точку сбора экспедиции "Приэльбрусье" к "Царским воротам".
Дорога не совсем лайт, еду быстро, но тем не менее Лена на Шевике дышит в спину. Невероятно.
Упираемся в еле живой мост. Но трек ведет дальше. Тогда поехали. Еще 3 моста и выходим к "Царским Воротам".

На сем отчет про участие в "Ледниковом периоде 2014" закончен.
По крайней мере его текстовая часть. Заглядывайте сюда. В течении нескольких дней повставляю фоток.

Реально "Ледниковый период"- замечательно (можно сказать даже образцовое) продуманное, проведенное и интересное мероприятие с потрясающей природой.
Что подтверждает количество участников и их отличное настроение, даже тех кто весь фестиваль не столько отдыхал, сколько боролся.
В отличии от... ну вы знаете.
Через пару лет,  когда у моего "коня" наконец отвалится вся хрень и вылечатся все болячки (и я как раз научусь их чинить на скорость не глядя), я обязательно вернусь.
Надеюсь, что в этот раз со мной поедет больше народу .

Далее приключения продолжаются/начинаеются в рамках экспедиции "Приэльбрусье".
Читаем ТУТ:  http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 10#p616110

Передохну чуток и расскажу дальше.
Надеюсь вам читать не скучно  , а уж мне то как все это пережить весело.

Отредактировано ГОСТ (07.08.2014 18:07:24)