Тема: "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0
Ура!!! 
На "Honduras Trophy 2014" внесли корректировки в требования к подготовке машин категории ТР0
В категории ТРО в рамках традиционного зачёта будут допускаться Нивы с нерезанными панелями кузова с возможными изменениями:
- в передней подвеске дополнительными проставками под пружину или установка пружины от Шевроле нивы,
- разрешены 3 см. проставки под верхнюю шаровую опору (изменение хода подвески),
- проставки под заднюю пружину или добавление через 5 см. проставку дополнительной чашки задней пружины,
- удлинение тяги Панара,
- размер автомобильных колес, предназначенных для установки 215х75х15 мах.(резина сельхозназнасения и/или нарезанная запрещены),
при наличии лебёдки - пломбируется (отсутствие или повреждение пломбы - не зачет СУ)
Теперь в "ноли" можно ехать на лифтованной (но не резанной) ниве без лебёдки!
Надеюсь это положительно скажется на количество экипажей в "младшей" категории.
Там где УАЗег не пройдёт, Генелвавен не промчится, Там на пузе проползёт... Боевая чирипаха!
, а со следующего года лифтованные НИВЫ будут допущены уже в Чемпионат края!!! 
и выдал желаемое за действительное: на самом деле официального решения о допуске лифтованных Нив в ТР0 в ОЧКК нет. Разрешено рукогоном только на Гондурас-трофи в рамках традиционного зачета. Был в состоянии "эффекта"!