Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 11 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Даааа! Уж что-что, а багажник в патре офигенный! 
. По поводу конструктива - есть некоторые сомнения. Даже не сомнения, а дополнения, так сказать. А в общем
По поводу конструктива - есть некоторые сомнения. Даже не сомнения, а дополнения, так сказать. А в общем
Дык озвучь, пока я безработный.... 
Сделать спальную поверхность складывающейся, обтянуть всю конструкцию кожзамом крепеньким ( нам же имогда и новна в машинах возить надо) ..
Дык озвучь, пока я безработный....
Во классно...хочу тоже немножко побыть безработным, своего "дурня" подшаманить..
Сделать спальную поверхность складывающейся, обтянуть всю конструкцию кожзамом крепеньким ( нам же имогда и новна в машинах возить надо) ..
Складывающаяся мне неудобно, в глубину если лезть, все равно поднимать вторую часть, пусть сразу вся поднимается.
Насчёт обтянуть 
, ищу материал, кожзам не люблю, что то хбшное надо....
Так выглядит окончательный вариант-
Отредактировано Дробильщик (28.03.2015 11:34:07)
Так выглядит окончательный вариант-
Дробильщик,думаю что не хватает занавесок на окнах и поручня на задней стойке! 
Залезать было-бы удобнее. И быстрее!
Отредактировано nomberone469 (28.03.2015 11:15:06)
Дробильщик пишет:Так выглядит окончательный вариант-
Дробильщик,думаю что не хватает занавесок на окнах и поручня на задней стойке!
Шалун 
Дробильщик, при чем здесь Это!? 
Раз городишь спальник,значит спать не должно ни что помешать!Автономка е?
Дробильщик, при чем здесь Это!?
У меня мотор автономка, гремит зараза только. А на рыбалку, если холодно, беру генератор, киловаттный камин и 20 метров переноску, гену в ямку и его почти не слыхать...
Поехал в столицу, отремонтировал 2 форсунки, щас думаю 
, поменяю их на месте и поеду, что бы дымовую завесу не ставить, народ не пугать 
. Но!!! стал откручивать болтик, только приложил усилие, а он сказал хррямм 
падла. В 110 км от дома 
. Короче, решил больше не ставить болты прочностью 10.8. Взял наши, помойные, 8.8, вот они чувствуешь как плывут, сначала тянутся, а если уже нет мозга, то дальше ломаются.:good: , можно каждое то менять, стоит 1 шт 10 руб. Макаронские ломаются сразу как спички с хрустом.
Дробильщик, продай его, будь милостив по отношению к себе. Сколько ты пробежал на нем? Сколька ремонт одной форсы встал и почем новые?
Дробильщик, продай его, будь милостив по отношению к себе. Сколько ты пробежал на нем? Сколька ремонт одной форсы встал и почем новые?
Зачем? глупо и бессмысленно. Я не из тех, кто пробив колесо продаёт машину.
Ремонт одной стоит 7500, они давно на ремонт просились. Про новые даже и не думаю, т/к ценник сильно зависит от степени алчьности спекулянта. Масло в соляру - наше всё. У меня на двух форсунках за 50000 км с маслом слив с не изменился в количественном отношении.
Пробег 120000 км.
А ещё и ремень ГРМ щас меняю, забыл купить ролик натяжной, жду.. точно надо продать 
120000 км - ремонт форсунок это конечно не причины для скорейшей продажи, только определенную долю волнения в повседневную жизнь патриотовода с иносердцем вносит. Хорошо или плохо это, не скажу. Мне известно по опыту владения таким авто-что очень сомнительно теперь преимущество, опять же на мой взгляд, обладания дизельной техникой в современных условиях.С такой современной дизельной техникой, больше хлопот, никакого сервиса, нежелание тратиться на новые комплектующие, с упорством долбежка родных форсунок, коим никто не может дать ума, при этом каждый раз в столицу мотаться, хм, кароче хлам. Ничего не доказываю, но все же интересно, так а сколько стоят сейчас новые форсунки?
они давно на ремонт просились
своего продавал с пробегом 100,000 км за 3года, по движку вообще без хлопот (но это скорее от трепетного отношения именно к мотору). Но дальше понял я, что игроком в рулетку не являюсь и нахнах. Хотя Smax от души своего гонял! Сколько там пробега возникло, скорее за 300-400 тыщщщ.
Евгений, лей масло в соляру и будет тебе щщастье. В грузовые тоже надо. А ещё аул Уляп взорвать. Тогда может быть ситуация с качеством ДТ выровняется.
С дизелем мне счастья не светит, only gasoline V8!
своего продавал с пробегом 100,000 км за 3года, по движку вообще без хлопот
"хлопоты" достались новому хозяину вместе с машиной
http://www.drive2.ru/r/uaz/1056731/logbook/
Отредактировано CodeDaemon (02.04.2015 17:57:22)
Евгений пишет:своего продавал с пробегом 100,000 км за 3года, по движку вообще без хлопот
"хлопоты" достались новому хозяину вместе с машиной
http://www.drive2.ru/r/uaz/1056731/logbook/
Вот она, правда матка 
. Там и масло наверное первый раз на 100000 км заменилось....
И эти господа рассказывают мне, как правельно кавырять в носу .....
Отредактировано Дробильщик (02.04.2015 20:00:43)
CodeDaemon,
Дробильщик, проверял? или так, догадался?
А у нашедизеля ЗМЗ тоже проблемы такие геморойнодорогостоящие? ( чего то захотелось запас хода по более, а то езжу вокруг азс )
А у нашедизеля ЗМЗ тоже проблемы такие геморойнодорогостоящие? ( чего то захотелось запас хода по более, а то езжу вокруг азс
Самое неприятное, это то что у ЗМЗшного дизеля очень часты случаи клина вакуумного насоса.
Последствия: в лучшем случае замена цепей привода ГРМ, а в худшем передняя часть двигателя превращается в фарш.
Так-же, можно смело говорить о том, что характеристики ЗМЗшного дизеля скорее ближе к бензиновому мотору, это я про тягу на низах. Реактивного подхвата с низов как у Ивеки, у этого ЗМЗшного дизеля нет.
Первые партии с китайской турбиной, вообще были моторы ни о чем. Бензинка даже лучше тянула.
С новой турбиной от ТурбоТехники, вроде стало заметно получше, но до Ивеки как раком до парижу...
Вроде-бы как можно оживить этот мотор отключив антидымную функцию в прошивке, и тогда типа этот движок начинает прям валить..
Но лично мне и моему G-сенсору пока испытать такой вариант не удалось.
Отредактировано CodeDaemon (03.04.2015 23:44:05)
моему G-сенсору
Это кто? Простите старика, не силён я в иноземных словечьках....
ремонт форсунок это конечно не причины для скорейшей продажи,
Сальники текут,полуоси рвутся... Представляю сколько ещё головняков он доставляет о которых аФФтАр умалчивает...
своего продавал с пробегом 100,000 км за 3года, по движку вообще без хлопот (но это скорее от трепетного отношения именно к мотору). Но дальше понял я, что игроком в рулетку не являюсь и нахнах.
Слабак!!!
Хотя Smax от души своего гонял! Сколько там пробега возникло, скорее за 300-400 тыщщщ.
У Серёги (Smax) его Уаз,перед каждым выездом весь новый! Он его перебирает постоянно и подолгу (иногда стоИт до полугода) в ожидании/замене какой-нить запчасти в КПП или маховика,например...
Kuts, жги есчё...
Представляю сколько ещё головняков он доставляет о которых аФФтАр умалчивает...
Ты не поверишь, ремень ГРМ менял вчера....
Отредактировано Дробильщик (04.04.2015 09:56:55)
Kuts, жги есчё...
Да,нет уж... Это ты жги! Продолжай рвать полуоси на асфальте и жонглировать форсунками вдали от дома...
В 110 км от дома
Обламывать,вытравливать болты,переделывать наконечники,менять сальники на иномарочные и т.д...
Дробильщик пишет:Kuts, жги есчё...
Дробильщик пишет:В 110 км от дома
Обламывать,вытравливать болты,переделывать наконечники,менять сальники на иномарочные и т.д...
Класс!!! давай есчё....
И мапет у меня кетайский есть....
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
