Патриот Ивеко (Страница 3 из 11)

Надо открыть и почитать - Закон о Защите Прав Потребителей.
там много инетерсного есть, о чем можно поведать диллеру.
Например:
1. На время гарантийного ремонта они ОБЯЗАНЫ дать в бездвозмезное пользование АНАЛОГИЧНОЕ или ЛУЧШЕЕ по качествам изделие.
2. Если изделие находится в гарантийном ремонте более месяца - ты можещь требовать возврата замены товара или возврата денег! (не безызвестный Иваныч™ по слухам туземцев даже вернул целую КиаСоренто изза косяков)

Первым шагом всегода должна быть официальная притензия отправленная диллером заказным письмом, а можно и копию на завод заслать(с упоминанием о ней), тогда у диллера еще больше в Нном месте засвербит)

Особенно об отсутствии запчастей должно быть интересно почитать заводу.
Ибо они уже давно заявляли о том что создали у каждого диллера постоянно пополняемый и полный запас запчастей.

Впорол мороз аж 4 градуса!!!!! блин соляра с антигелем замёрзла (пиииииии), снял топливозаборник и удалил с него сеточку нах..., сетка была девственно чистая....зиму без неё перекантуюсь, а на лето может и назад поставлю....
ЗЫ А машин баз сеточки сразу завёлсо, во как!

Если сообщение тебя не касается, то пропусти его без комментов...., а кому то глядишь и поможет....

не мудрено, что форсунки у тебя издохли, заправляешься судя по всему чем-то странным.

чехам нравиццо дизельный грандбобик 
http://auto.idnes.cz/uaz-rusky-delnik-z … _testy_fdv

Ну вот  и 50000 тыс км, первый юбилей и первые итоги:::::
40000  рублей форсунки
4 сальника заднего моста
1 сальник раздатки (все сальники потели, ярко выраженной течи не было)
подшипник подвесного (Кетай)
колодки передние на 40000 км
5 раз замена масла Кастроль 0W30
замена воздушного фильтра 30000 км, можно было не менять
3 салонных фильтра
шкворня не болтаюцца, руль назад возвращается, ни разу не тянул, жду сколько протянут....
да, все жижи поменял после пробега 100 км и насверлил дырок и набил смазкой ШОПКи....
Внедорожная эксплуотация умеренная, охота, рыбалка....
расход соляры не более 10 л на 100 км
один большой недостаток-справа не видно пузотерок, но когда по колесу стучат слышно.....

Ну у меня к 40 тыкам таки в левом колесе люфт шкворня появился. Правда на этом же колесе оказался диск колёсный гнутый в дугу. Заморачиваться с подтяжкой не стал т.к. всё равно хотел поменять на подшипниковые ради большей адекватности руля.

У меня по 25 тык в год получается

Владение год и 4 месяца, катания - 13,5 месяцев - 50 000 км

Кстати, а ты клапаны вентиляции трансмиссии УАЗовские сменил на ГАЗовские?

Да, на пробеге в 100 км....криво забитый сальник долго работать не будет!

Да, шо в заднем, шо в переднем сальники были забиты криво...