Запотевание стёкол, методы борьбы. (Страница 2 из 3)

Практически нет щелей, по слуху моторчик напрягается, поток воздуха из печки почти не дует.
То есть, на практике полученно, уторм, с авто запуска (с печкой) стёкла оттаивают за 10-15 минут если заслонка открыта и ХЗ за сколько если закрыта (не дождался, три таймера прогнал, таймер по 10 минут).
По моему разуминию, при заборе воздух с салона, пусть и влажного, его прогоняет через радиатор, через пять минут воздух уже горячий, и подсушивает. В совокупности с газелевскими жабрами (планирую внедрить) и щелями вполне достаточно думаю.
Опять же, исключительно из личных наблюдений.

igor4737, что-бы не напрягался моторчик нужно удалить тазик,прицепленный над радиатором печки.Он не хило перекрывает приток воздуха.А т.к. с ним вода на радиатор все равно попадает,то смысл его иметь?  

max, умные люди у тебя его сразу выкинули.
Над радиатором устанавливается пластмассовый короб.Якобы для улавливания воды,которая попадает в люк.Из короба отводится шлангом в моторный отсек.

А прикинь,машина стоит с обратным(к сливному шлангу)уклоном?Садимся,заводим,прогреваем(сушим стекла)трогаемся.......РОТПОЗАРОТ!!!!!!!             У штурмана как минимум мокрые ноги.....Про лобовое молчу вообще!

nomberone469, нету там, радиатор сразу.
Дробильщик, а вот это идея, возможно туда вкрячить такой же лючёк как с низу?

Добавил в задние стойки вентиляции, пробуровили дырки с инсталяцией вентиляционных решеток от казели.
после лёгкого дождика отпотело втрое быстрее, по личным осчучениям, теперь дело за забралом на воздухозаборник печки и системой рециркуляции, если потребуется.
Спасибо Сане nomberone469 за помощь.

Клапана нет, изогнутый канал вентиляции, влага не пройдёт в обратку!

Очень мало вероятно затягивание, при любом движении потоки воздуха упираются в задную часть машины, даже просто если печка открыта, эти каналы единственный выход. Ну разве что задом ехать и форточки открыть...

nomberone469,  Саш , на классике и на волгомосквичах и на казели эта байда стоит в задних стойках крыши , что есть далеко и высоко от выхлопной. А вот если обратить внимание на ино , у которых вент . под задним бампером, у всех стоят клапана . И не зря ! Во время стоянки ветер сзади никто не отменял.

Да и я не пойму !- чё ,пилять , жить надоело !? Какого чёрта распотякивать о безопастности ??? Или настолько влом переделать что лучше  отравится этой фигнёй !?

Пизнец, там до выхлопной как у казели, чо разорались.

И вообще!Гороха меньше надо трескать.Стекла целее будут.Т.е. не только не запотеют,но и не повылетают!

Отредактировано nomberone469 (15.04.2014 11:56:37)