Дорога Абинск - Шапсугская - Кабардинский перевал (Страница 1 из 5)

Сью - спасибо большое - если получиться выложи пожалуйста трек ))

по весне все дороги усосаные. Я там на крузере проехал, если бы знал в каком состоянии дорога - не поехал бы.
Через Бабича всегда было чуть похуже чем через шапсугскую.

- какую дорогу имел ввиду?

- собственно вторая, на адербиевку
---

определись, дороги две или одна.

хорошо, "Через Бабича всегда было чуть похуже чем через шапсугскую" читай как через бабича похуже чем на кабардинский перевал.
дорога шапсугская-адербиевка по сути одна, но проехать можно четырьмя разными способами.

ОК, Спасибо, 135! Буду знать. А то я почему-то считал через Кабардинский перевал дорога сложнее, чем через Бабича.
И Охотнику Спасибо!!! Теперь я вообще гуру в этих дорогах

Отредактировано дядя Миша (06.05.2010 10:10:54)

Это тот который по Кручёнке?

Понятно, тогда Я там не был.

всем спасибо за инфу . Выехал я из Шапсугской в 20.20 уже темнело но я что прикинул что такое 15 км для бешенной собаки . Ехал впервые по етой дороге можно сказать боевое крешение. Ребята из шапсугской на ниве приблезительно рассказали куда ехать а точнее по колее урала держаться всегда правее говорять все говна можно объехать правда темне и плюс длиннобазник не всегда предраспологаеть к обьездам предназначенным для нивки. Ребята сказали что первое место будеть широкая дорога и куча какашек глиняного цвета объедь говорят справа но я что то погорячился и урюхался мордой в приличную канава прошай родной бамбер плюс его пластиковая облицовка . Не без труда смог сам назад выехать и кстати не очень легко объехал. Темнело проехал памятник справа за ним брод и по броду в самое правое ответвление дороги как мне говорили гпс показывал дорогу ну что как то расплывчато и куча ответвлений меня приводили в небольшую растеренность. Тут дорога начала сужаться и появилась влажная ураловская колея . Очко начало придавливать. Пльс учащался. Ни мегафон ни мтс нефига не ловили расстояние по спидометру от шапсугской 10 км . Колея меня все больше пугала и начали появляться нехилые броды. Кроч без лирики первая газ в пол еду как на гребне ураловской колеи и тут сносит влево и падаю на левый бог весь мокрый очко жим-жим газ в пол толи подножка спасла толи расширители на них лег набок рулем вправо влево газ в пол и о чудо еле еле кончилась ужасная коле. Далеее смотрю брод нехилый а мне Вася-царь рассказывал что перед лэп кабардинским лужа в ней без шноркела не стоит купаться ну объезд я не увидел и газ в пол кароч по капот воды но чудом выехал. Тут появилась речушка и я увидел вышку лэп и появилась связь и пошла дорога вверх как я понял на кабардинский перевал. Затяжной подъем контрольное время 21.50 и я на вершине кабардинского перевала прекрасный вид наночную кабардинку. Спуск и я на азс уфимнефть рассвет. Приехал к друзьям в адербиевку малек ополоснуть Барсика. О немного грустном бампер родной немного жалко малек подрал левую сторону. Отколо кусочек хаба левого кажись элмо отключал с помощью молотка отвертки и плоскогубцев. Расстроило еще то что всю подкапотное пространство в гавнище даже на крышка клапаннаявся котяхах. Завтра буду отмывать  кстати еле есть какой нить как секрет как грамотно отмыть подкапотное пространство поделитесь плиз. Н и ито всего етого маленького путешествия - расстояние краснодар- абинск-шапсугская-кабардинка-геленджик 132км время в пути ровно 3 часа30минут из них от шапсугской до  кабардинки 1час30минут. Куча эмоций + адреналин. Из минусов неопытность практически ночь  ехал один без лебедкт без шноркеля не лифтован без силового бамбера. В слудеющий раз с напарником минимум с еще машина плюс силовой плюс лебедка хай джек бензопила ну и сапоги так как весь в грязи . Кому интересно расход составил 25 литровна всю дорогу. Да и еще только сегодня поставил новые колесья  16всмпо ковка+бф мудрич км2 265/75/16. Ну автомобиль стандартный Барсик на широкобазных военных мостах. Всем спасибо извеняюсь за орфографию и не очень грамотно собранный текс пишу с телефона ещена эмоциях завтра выложу фото мало но есть. Еще демаю на родной резине к151  не проехал бы по уравской колее и по трассе супер тихая и мягко идеть. все пора отдыхать...

Не так там страшна как тут написано.70 процентов дороги едутся на задке на 2ой-3ей передаче.Грязь тока перед ЛЭПом,которая лехко объезжаецца по объездам и справа и слева.Просто афтар немного не досмотрел,не додумал,поспешил нажать тапкуфпол,поэтому,об колею,мордой в глину,в лужу по капот.
135,а крузер на котором ты ехал,твой?

Руслан не забывай, человек ночью ехал. А по ночи грязь всегда в два раза больше и объездов не видно

Эт как мы в прошлый раз, да и у всех думаю такое было и не раз! Под синим флагом заехали в такие дебри, на след день выбирались ооочень долго и не без потерь!