Подскажите что делать с мотором? (Страница 1 из 2)

А шо их часто ломает?  Может с собой возить пару штук. И ещё клапана не гнёт на уазовских движках. А то тут один "специалист" говорит что надо шестерню распредвала менять 

штанги в масле
А как втулка распредвала может влиять на штанги?

В блоке и во втулке есть отверстие, когда ее проворачивает то отверстие перекрывается и масло перестает поступать.
Я не спец по движкам просто у меня такое было( возил с собой штанги, потом заменил движок)

Проверить нужно коромысло.Проверить,подается ли масло на верх через ось коромысел.Проверить нужно регулировочный болт,в который штанга упирается.Может выломить посадочное место.На верху штанги не было заострениЯ?

Ну и не парься."Такое бывает один раз в жизни.И то не у каждого.Поздравляю..."

borman101, Есть вариант что у тебя большой износ штанг и регулировочных винтов,в и тоге получается что коромысло при наклонах гнёт штангу(немного),но этого хватает для того чтобы её со временем сломать.Выход есть,заменить вал коромысел,либо подшлифовать каждый винт в районе сочленения его со штангой.

borman101, Если выработки нет поменяй просто винты.Если распредшестерня сдохнет клапана не согнёт не сцы,но и ехать ты при этом уже никуда не будешь пока шестерню не сменишь

borman101, шестерня перед сдохом будет клокотать ,её легко услышать.

Спасибо за советы.

Даже на Патриоте обрывал ремень. Надел и дальше поехал.
Не гнёт. Не парься.