Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 26 27 28 29 30 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
модер а метало искатель починить сможете?
Прикольное обращение к человеку. Для таких вопросов есть Личное Сообщение.
А кто подскажет, какая длинна заднего кардана в сжатом состоянии на 469м? А то мне по случаю придарили, а на таблетку он великоват.
Добрый вечер.вот хочу купить дифы в колхозные мосты,склонялся к бтр-80!но почитав тут давние дебаты и выесняеться что бтр-80 не блокирует,а бтр-60 отл.работает в колхозниках!так как быть подскажите?!
Максим 93rus, я могу ошибаться, но принцип работы у них одинаков, разница ток в размере. БТР80 не влазит в воен мост, а в колхоз становится. И как мне говорили с 80 ки прочней, так как стенки толще. У меня стоят БТР-60 в колхозах, но мне их подарили.
Максим 93rus, принцип и устройство эдентичны.Как блокировка---не блокировка вовсе,а кулачковый диф.Назначение машины?Какое?Если полуграждонское,то в задний мост поставил-бы БТР,в передний блокку от ИЖ-Техно.Да и в лесную в принципе так-же.
так вот тут спор давний у людей
так вот тут спор давний у людей был,у меня на уазе колхозы стоят,какие блоки посоветуете?
в передний мост смысла нет 80-ку ставить?
в передний мост смысла нет 80-ку ставить?
Х.з. как ты будешь ездить.
Начни с обычных дифов.Стандартных.
100 лет те блоки не нужны.
Лучше каку нить завалящую лебедь... 
Да тут на вкус и цвет, каждому своё 
мне нравится с блоками, и леПётка есть. В рисовых чеках (на охоте) от лебёдки толку мало, а вот блоки выручают. Тут правда, смотря где машину юзать.
САНТРОПЕ, Шурик, когда плотнячком присосало в рисовой системе, тогда сто пудов найдёшь что забить в землю, чтоб залебедиться, хайджек по самую пятку залетал в целину, вытягивать сложней чем забивать, и то при полторашке воды всё выходит на ура.
Так что блоки не панацея.
Всем привет!кто подскажет ремонт двигателя не дорого где делают?
Всем привет!кто подскажет ремонт двигателя не дорого где делают?
Вот смешной,что такое не дорого???ты имеешь ввиду где запчасти есть не дорогие или работа не дорого стоит???Так вот это все зависит от того смотря что ты хочешь сделать с двигателем.... 
привет,работа не дорого!движок клина поймал.
привет,работа не дорого!движок клина поймал.
прикольно...есть два варианта,что бы поехал или для себя! Наабери расскажу,долго писать!
дайте закурить!Бо так жрать охота,что переночевать не где!
nomberone469, Ночь удалась?!!!
могу поделиться!
DIMON 686, --- ЭТО НЕ ПРО МЕНЯ! 
Про ремонт двигателя не дорого. ...лядь!Спросят ведь потом на все деньги.Или ,..лядь, не понимают? Как будто мотор починить --это пальцем в ...опе поковыряться?
Максим 93rus, практика показывает, что лучше, возможно, но не факт, предложить больше денег чем просит мастер, чтобы потом спрашивать.
Ибо "за недорого", потом докручиваешь вокруг двигателя кучу разной херни мелочи и думаешь, б... лин, если его так обратно поставили, то что же там тогда внутри.
Ибо незнание сложных процессов ремонта двигателя сопоставляется с непониманием как можно сделать кое-как в очень простых вещах.
А про недорого- забудь. Есть народное мнение, что УАЗ может содержать тот кому не по средствам содержать Гелик.
Поэтому ,в который раз убеждаюсь, что скупой платит дважды. Лучше купить новое. (Тоёту 78 с Аргентины).
В противном случае, будешь как я: 2 раза в год выехал, потом чинишься, потом сам доломал, опять чинишся, потом опять выехал.. и по кругу.
Или прикинуться, что как у качков пиндосовских блокбастерах, у тебя в гараже есть офигенный раритет, который не ездит, но всем можно показать, что ты типа механик по крутым тачкам. Правда, тогда под этот раритет придется строить гараж. 
Отредактировано ГОСТ (22.02.2016 11:27:03)
В противном случае, будешь как я: 2 раза в год выехал, потом чинишься, потом сам доломал, опять чинишся, потом опять выехал.. и по кругу.
Странно, у меня паршивый патриот, единственная машина, который возит меня каждый день, без выходных....
И то, что у него ломалось, всегда ломал я сам 
Щас пойду форсунки курочить 
, хвалёнобошевские... 
Отредактировано Дробильщик (22.02.2016 11:33:19)
Ну, видимо мне так везет.
Еще вопрос.
При установке передних тормозных дисков на военный мост, что лучше: замена ступицы на гражданскую, или оставить военную и переходник с удлиненными шпильками.
Мне кажется, что чтобы меньше з/ч таскать, два вида ступиц на машине это непрактично (ну и покупать чего-то гражданские не очень хочется), тогда вопрос где брать эти переходники и от чего шпильки?
С другой стороны, из соображений надежности лучше все-таки ступицы гражданские? или может тогда все гражданские поставить ?
Отредактировано ГОСТ (22.02.2016 11:50:41)
Дробильщик, ну там мы про старый модельный ряд, Патриот у меня тоже бегает нормально. Старые уазы ремонтировать приходится постоянно, жена у меня постоянно спрашивает когда я его закончу ремонтировать и буду уже ездить.
Ну, видимо мне так везет.
Еще вопрос.
При установке передних тормозных дисков на военный мост, что лучше: замена ступицы на гражданскую, или оставить военную и переходник с удлиненными шпильками.
Мне кажется, что чтобы меньше з/ч таскать, два вида ступиц на машине это непрактично (ну и покупать чего-то гражданские не очень хочется), тогда вопрос где брать эти переходники и от чего шпильки?
С другой стороны, из соображений надежности лучше все-таки ступицы гражданские? или может тогда все гражданские поставить
лучше их по кругу менять на гражданские что бы колею выровнить за одно
Да я не понимаю в уазах,в ремонте тоже соотвественно.но я такой человек если что то захотел то куплю это!!!вот и на уаз накопил и купил.буду потихоньку прокачивать танчик.....вы же тоже когда то не понимали ни фига....и тоже с чего то начинали....
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
