Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 18 19 20 21 22 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На нормальные хабы просто жопничать денюх не надо,авм
возможно ты прав, но не всегда есть лишнии десять рублей, на нормальные хабы, да и покрутить можно 
каста, С собой варюШки тогда , 5 минут и норм.
ЗЫ:Лишних денег НИ У КОГО НЕТ И НЕ БЫВАЕТ Просто и так хватает всего, еще и болты вкручивать, выкручивать. Это Вам хорошо , в лесу почти живёте А ещё. Нормальные хабы стоят 2500 , ну по крайней мере у нас в Славянске на Кубани.Точно такие же есть кЕтай, можно и за 2500р их купить, можно за 1000 р , это от совести продавца зависит, внешне можно отличить держа оба экземпляра в руках. AVM стоят 6500, из всех наших на них только Леший ездит. Я лично езжу на тех, что 2500 и езжу не только на сосисоны , нормально,никогда не подводили, заглушку с собой вожу с задней ступицы вояк, кинь себе такую на запас и всё.Тебе впринципе вообще две заглушки поставить и ездить.. 
Отредактировано Борт 777 (25.05.2014 14:43:17)
с собой вожу с задней ступицы вояк, кинь себе такую на запас
а как они выглядят, у меня знакомый ездит на вояках и вот как раз он и сделал себе так, поставил заглушки и катаеться, не выключая мост, просто склоняюсь к книге эксплотации, заехал на грунт и включай, тем более 10мин есть всегда на перекур хотя свои брал пару за 3 рубля, но как мне кажеться, цена им максимум полтора, 
каста, 
650р у нас новая стоит одна шт.
Борт 040, буду иметь ввиду, пока вожу с собой обычные, как секунды сломаються, что нибудь поставлю.
каста, зачем тебе заглушки с военмостов? у тебя же хабы заводские, козлиные, они вечьные. Проблема с ними-надо откручивать колпак ступиццы ключём на 55, он у тебя тоже уже есть, ключик заточи под квадрат и езди-радуйся....
Дробильщик, да это я так просто спрашиваю, просто есть интерес ко всем приблудам, а вот кстати сегодня купил ключ, квадрат и вот то что у меня на фото хаб, ключ подошёл, а в другой хаб, как мне показалось, наоборот квадрат нужен, не лезит, но хорошо подходит шестигранник, вобщем не стал точить не чего, положил оба и пусть лежат
Дробильщик, да это я так просто спрашиваю, просто есть интерес ко всем приблудам, а вот кстати сегодня купил ключ, квадрат и вот то что у меня на фото хаб, ключ подошёл, а в другой хаб, как мне показалось, наоборот квадрат нужен, не лезит, но хорошо подходит шестигранник, вобщем не стал точить не чего, положил оба и пусть лежат
А у "шестигранника", случайно, не восемь граней?
max, конечно 8, других не ставилось на УАЗ, как тут пишут "звёздочек" имея ввиду "торкс" , но многих переубедить сложно, да и ни к чему это, бывалые жеш...скажут, что отрежут
Отредактировано Борт 777 (25.05.2014 17:26:46)
звёздочек" имея ввиду "торкс"
так оно и есть,
Отредактировано каста (25.05.2014 17:40:33)
восемь граней?
Мужики, я вот тута снова бобана прикупил. Мосты колхозы. Мотор сотка. Вот чёта мне никто не посоветовал насчёт 5ступки кпп. Есть варианты ? Если с Волги снять удлинитель, чего нибудь поменять - она встаёт встык с раздаткой ? Или бредовая идея ? Модет пятую впихнуть или какая своя есть ? 
Вот чёта мне никто не посоветовал насчёт 5ступки кпп. Есть варианты ? Если с Волги снять удлинитель, чего нибудь поменять - она встаёт встык с раздаткой ? Или бредовая идея ? Модет пятую впихнуть или какая своя есть ?
КПП АДС.Все,что выше напечатал ЗАБУДЬ.
Подскажите по блоку 417 , просто мой имеет маленькую микро трещин и подыскиваю себе блок, просто не знал что блок 417 не точеться, так ли это, как тогда делают капиталу, ставят новые поршня, шатун, кольца и гильзы и вот ремонт. не кидайтесь тапками, если что не так
Подскажите по блоку 417 , просто мой имеет маленькую микро трещин
В чем?
каста, вот ты бахаешь 
если ты меняешь гильзы, то точить уже там нечего, ну кроме коленвала конечно.
nomberone469, в блоке, САНТРОПЕ, просто я совсем в этом не понимаю, как капиталят движок и как не купить блок 417 в негодном сост, трещина которая на моём блоке, варить не хочу, вобщем подскажите, как делается капиталка,. просто за двигатель не чего пока не знаю
ну что, не кто не подскажет ни чего 
вобщем подскажите, как делается капиталка,. просто за двигатель не чего пока не знаю
В этом ничего страшного нет, ведь невозможно всё знать и тем более невозможно всё в этом мире сделать своими руками. Просто занимайся тем, что лучше у тебя получается, а мастер у тебя уже хороший есть, и если будешь слушать советы всех мастеров и в частности тех, кто не связан с ремонтом ДВС - можешь остаться без мастера. Лично сам не долюбливаю, когда начинают рассказывать как и что делать.
каста, вытаскивай на улицу столик, стулья, пиво холодное. Будешь капиталить под моим чутким руководством 
каста, не пори горячку, заплати бабки, сложного ничего, но в любом движке свои нюансы, на круг дешевле выйдет,
сложного ничего
вот и я о том же. Почти у всех в подписи номер телефона, позвоним если вдруг чего
Вервольф пишет:сложного ничего
вот и я о том же.
Вот оно чё,ну бог вам в помощь
Вервольф, спасибо
каста, смотри сколько буков... 
http://avtotehkar.ru/dvigatel_uaz_31512.html
Ты хочешь, чтоб тебе здесь все это рассказали?
К стати, это так... Поверхностно описано. Нюансов куча.
Мой совет: отдай людям, которые этим живут. У них есть необходимый инструмент, контакты (шлифовки коленвалов и прочее), опыт, наконец.
Если есть желание участвовать в процессе, то договаривайся с мастером, но я бы на его месте в таком случае накинул процентов 30-50 к работе за вынос мозга.
Если не останавливают затраты на инструмент и сломанные кольца (например), чтоб опыт получить, то купи движок убитый и восстанавливай потихоньку, пока твой еще дышит.
Все ИМХО. Проходил уже, потом раздаривал инструмент и прочее. Опыта так и не набрался в нужном количестве, не потому, что тупой, а потому, что это было типа хобби, т.е. для себя. Себе я сделал, что хотел сам, но затраты соответствовали затратам работы мастера. Еще один нюанс: был доступ к моторному стенду, кое какому инструменту и обкаточному стенду двигателей. На это я не тратился.
Вот здесь, вроде поподробней расписано. http://www.autoprospect.ru/uaz/3151-220 … telya.html
Отредактировано max (26.05.2014 19:10:43)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
