За что дергать :) (Страница 2 из 2)

Ну да.А чью ж ещё и сделал это после регистрации.А наутро нам пришлось стартовать с передними колёсами смотрящими в разные стороны.

Смотря на каком бездорожье. Есть много мест где действительно Нива заметно выигрывает у полноценных внедорожников. Из за того что лёгкая, маленькая и обладающая очень неплохой артикуляцией в стоке. Кстати и самурай тоже похож на Ниву по ряду показателей. Очень часто наблюдал когда занимался организацией соревнований. Во-первых на Ниве лучше ездить по лесу между деревьями из за адской маневренности. Когда монстры начинают лебедиться через разколбашенную часть просеки/дороги, Нивы лИХко объезжают это место маневрируя между деревьями и уезжают вперёд. Или в горах на ограниченных площадках да ещё и с неровностями. Ещё на мягких но ровных грунтах. Видел как Нивы с разбегу легко перелетали болотину (10см намытого песка а под ним ил) а взрослые внедорожники потом оттуда еле достали в несколько лебёдок. А вот когда Нивы попадают в расколбашенные колеи, то резко все встают на давая двигаться другим и превращаются в прицепы. В общем всё в мире относительно. Владельцы Нив тебе доказывают их преимущества помня о тех самых моментах когда они эти преимущества испытали.

вово, но не все это делают, почему то..

цветом,количеством дверей и щетками дворников!  
Ну ща начнется!

Самурай (джимник) Уже нивы,поэтому он не падает в колею.В этом его преимущество перед многими,и перед нивой в том числе.Ну а ещё нормальный мотор,рама,мосты,подключаемый привод,японское качество.Ну,а дворники мож и правда как на ниве,больше ничего похожего не нашёл.