Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
MOHCTPOXOD
тыхош сказать што дырки в задних боковых .. мм стойках? ну где то там - помогут? ))
ну и + электровентиляторы туда на случай безветрия?
тыхош сказать што дырки в задних боковых .. мм стойках? ну где то там - помогут? ))
ну и + электровентиляторы туда на случай безветрия?
Дырки в самых задних стойках но только в их боковой части. Электровентиляторы не нужны тяга создаётся аэродинамически при движении автомобиля. Ну и про клапан не забыть чтобы обратной тягой не затянуло выхлопные газы назад. В общем посмотри на гелендваген, станет всё ясно.
посмотри на гелендваген
Такое и на Терране есть. 
>Такое и на Терране есть.
Да на большинстве автомобилей есть. На Ниве например, на любой ВАЗоклассике кроме 2101, 2102 и 2104. На многих автомобилях правда оно спрятано куданть в швы.
Вообщем ситуация такая: печка не греет совсем, подозреваю воздушную пробку. Вопрос: как избавиться от пробки(мотор 417, УАЗ-31514)?
Как ставить насос с Газели(как направлена родная циркуляция жидкости) из помпы в блок или наоборот?
Вообщем ситуация такая: печка не греет совсем, подозреваю воздушную пробку. Вопрос: как избавиться от пробки(мотор 417, УАЗ-31514)?
Как ставить насос с Газели(как направлена родная циркуляция жидкости) из помпы в блок или наоборот?
Если радиатор печьки чистый, особенно внутри, то ничего не надо, печька должна жарить яйца даже с самым холодным термостатом... ищщи неисправность...
Вот сейчас Хантер , был 469тый, печки никогда не открывал на всю. еле , еле приоткрывал... только при морозах за 10 открывал на всю.. Всегда не мог понять , зачем НАМИ печки ставят.. Забит он насмерть походу твой радиатор. 
Рвдиатор медный поставить. Надо и все, родной алюминиевый потек, поставил медный. В нанешнюю погоду +6+4 в майке за рулем езжу.
Cummins_Power, поменяй радиатор печки. Набери, расскажу причины. Или просто поменяй. Не вдумываясь
У мну то же жарит как умалишенный, забрало не открываю пока.
Всем спасибо))), по результатам отпишусь
У меня на 469 грела отлично после лифта кузова от рамы 70 мм стало хуже, поставил газелевскую эл. помпу стало гуд и поставил моторчик от газели 90w на второй скорости ураган
А у меня печки вообще нет, даже корпус с радиатором выкинул. Зимой прохладно, ну это пол беды, а вот окна потеют это пипец, можно даже дворники внутри ставить. Сейчас думаю вкорячить что нибудь и сделать хороший обдув лобового.
А у меня печки вообще нет, даже корпус с радиатором выкинул. Зимой прохладно, ну это пол беды, а вот окна потеют это пипец, можно даже дворники внутри ставить. Сейчас думаю вкорячить что нибудь и сделать хороший обдув лобового.
У тебя настоящий бобан 
Вообщем ситуация такая: печка не греет совсем, подозреваю воздушную пробку. Вопрос: как избавиться от пробки(мотор 417, УАЗ-31514)?
Как ставить насос с Газели(как направлена родная циркуляция жидкости) из помпы в блок или наоборот?
Циркуляция идет из самого горячего места в двигателе- головки в разряженную область помпы.
Чтоб не было воздушной пробки в радиаторе печки, проверь правильно ли подключены шланги.
Шланг от головки должен быть соединен с нижним входом в печку, ну и, соответственно, верхний патрубок, т.е. выход из печки- на помпу.
зато ломаться и течь не чему, поставил новый радиатор медный трёхрядный и два патрубка, залил антифриз и забыл про систему охлаждения уже на 2 года, летом температура выше 80 не разу не поднялась, но фордовский вентилятор с диффузором на всякий случай стоит перед радиатором. Стоит обычная металлическая мясорубка, даже жалюзи нет.
Cummins_Power, 417й мотор с завода не догревается до рабочей температуры. Обратись к хайкому, он тебе нормальный термостат сделает, про проблемы с печкой забудешь. Но, как писали коллеги выше, про запвшийся радиатор тоже нужно помнить. Если у тебя хороший, медный радиатор старого образца, то ни в коем случае не выбрасывай, сейчас таких не продают, лучше отдай радиаторщикам, пусть распаяют и прочистят как следует.
Удачи!
p.s. я себе на 417м термостат делал так, грело очень бодро)
Лихославские радиаторы (http://www.pramotronic.ru/catalog/list. … TION_ID=95) на опте любые есть....первый ряд - слева в середине, или в наличии или на заказ.
Иванович, такие есть в любом магазине.У них сот в 2-а раза меньше.
Спасибо всем за ответы. Снял радиатор, помыл, внутри грязь была, конечно, но непроходимым он не был. Поставил обратно-не греет, загнал на бугор, чтобы основной радиатор был гораздо выше печки - не греет. Закрыл, открыл кран, пошло тепло, причем, правда, жарит капитально. Вот теперь не знаю, то ли кран, то ли пробка все-таки была, и когда кран открыл ее продавило.
Cummins_Power, пробка была... поставь доп.помпу в разрез шланга на обратке из печки и забудешь о таких проблемах 
питание можно запараллелить с включением вентилятора. Такие помпы центробежные и не создают сопротивления циркуляции, когда выключены
если надумаешь - бери Bosch 0392020024 - она надежна и под 18мм шланг
Бош бери. Стоит он около 1,5 т.р. всего.
Бош бери. Стоит он около 1,5 т.р. всего.
а где?
300300 пишет:Бош бери. Стоит он около 1,5 т.р. всего.
а где?
да в Экзисте, например, даже в наличии есть, кажись что-то около 1,6-1,7 рубля
300300 пишет:Бош бери. Стоит он около 1,5 т.р. всего.
а где?
Глянь личку
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
