Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Хочу прикинуть предстоящие расходы, т.к. планирую купить что-то из МТ.
Счас у меня Continental Conti Cross Contact AT 215/65/16-штатная резина на шевика.
Пробег в основном по городу, 4 тыс.км. так что даже не знаю сколько это в процентах.
На яндекс-маркете смотрел, 5800р без доставки.
Вот и прикидываю, за сколько можно будет продать, а то может если за шапку сухарей,тогда пусть в гараже лежит.
Плюшкин,
Обычно -30% от ценника в магазине, это если резина новая как у тебя.
Всем добрый день ! Посоветуете что лучше симекс или сильверстоун , симекс планирую в размере 32.9.5.15 и сильвера тоже примерно в таком .Больше интересует не размер какой лучше ,а резина какая лучше мне кажется что у сильверов более агрессивней протектор ?
Всем добрый день ! Посоветуете что лучше симекс или сильверстоун , симекс планирую в размере 32.9.5.15 и сильвера тоже примерно в таком .Больше интересует не размер какой лучше ,а резина какая лучше мне кажется что у сильверов более агрессивней протектор ?
Если машина только для "какашек",то лучше Сильвер. А если планируешь и по асфальту много ездить,то лучше Симакс.(более износостойкий к асфальту.)
-30% от ценника
ясно. Тогда буду покупать Кордиант в таком же размере, а затем продавать свои АТ.
Расход намного вырастет на асфальте ? Вес вроде одинаковый у резины.
Дорогие типа гудрича или федералов не хочу, т.к. жалко будет стачивать на асфальте.
Дорогие типа гудрича или федералов не хочу, т.к. жалко будет стачивать на асфальте.
Да не так уж они и стачиваются
гудричи ат вообще плохо изнашиваются, про федералы народ пишет что тоже гуд 
ат вообще плохо изнашиваются
а я про МТ писал.
AG 493 пишет:Всем добрый день ! Посоветуете что лучше симекс или сильверстоун , симекс планирую в размере 32.9.5.15 и сильвера тоже примерно в таком .Больше интересует не размер какой лучше ,а резина какая лучше мне кажется что у сильверов более агрессивней протектор ?
Если машина только для "какашек",то лучше Сильвер. А если планируешь и по асфальту много ездить,то лучше Симакс.(более износостойкий к асфальту.)
получается что симекс тяжелее ? а в каках наверное одинаковые будут ?
Deribas пишет:AG 493 пишет:Всем добрый день ! Посоветуете что лучше симекс или сильверстоун , симекс планирую в размере 32.9.5.15 и сильвера тоже примерно в таком .Больше интересует не размер какой лучше ,а резина какая лучше мне кажется что у сильверов более агрессивней протектор ?
Если машина только для "какашек",то лучше Сильвер. А если планируешь и по асфальту много ездить,то лучше Симакс.(более износостойкий к асфальту.)
получается что симекс тяжелее ? а в каках наверное одинаковые будут ?
Насчет веса,знаю,что Сильвера самые легкие в своем классе. А у Симакса просто немножко другой состав резины.Они чуть-чуть жестче.А по говнам примерно одинаковые,но Симакс дороже.
У меня стоят Сильвера 33" на Ниве,резина-супер. 
Отредактировано Deribas (17.03.2014 17:23:26)
Уважаемы Нивоводы и Шнивоводы что думаете по поводу BF Km2?
sadowsky_usmc,
Смотря где ездить будешь.
Слышал они глину не любят и выстро замыливаются.
Ясно,спасибо)Ещё вопрос по лифту сильно ли он вреден для ходовки и прочее.Общался с товарищем сказал чувак лучше не стоит,что либо делать со Шнивой))
Отредактировано sadowsky_usmc (31.03.2014 12:22:01)
sadowsky_usmc, лифт вреден для приводов. Ну и в поворотах на трассе машина на большой скорости начинает рыскать.
Ну то что рыскать,мы не гонщики))А вот привода то да...ну думаю стоит как Вервольф советовал и Федералы ставить
sadowsky_usmc, лифт разный бывает - 5, 7 и 9см. А какой размер колес планируется? Гудричи получше федералов.
Ну думаю либо без лифта сток размер или лифтить не более 5 см ,машину вообще планирую для экспедиций и поездок в лес готовить.
Гудричи получше федералов.
В плане по асфальту да, Гудрич вещь, в грязи он тихо курит перед федералами, было и то и то, не на пустом месте разговор, а вообще тут тем про резину, надо просто открыть и почитать
sadowsky_usmc, если экспедиции не будут пролегать по сплошным ямам по капот с жижей и по колее лесовозов, то сток колеса с рисунком мт в паре с лебедью хватит с головой.
sadowsky_usmc, определись чего хочешь, чтоб зря бабки не пулить и машину не уродовать, потому как большинство шевиководов не будут ездить там, где волки срать боятся 
Окей)Хаха Вервольф Central именно так в дикое бездорожье никто лезть не будет,и в соревновашках тоже,предпочитаю наблюдать))Просто боюсь не доехать до цели поэтому переживаю...
Лучшая резина-это лебедка!
А по теме Сильвера рулят! Кажется, я уже говорил это!
Ну сильвера это уже эталон не достижимый)Пол машины надо переделать,чтобы на них катать,лично мне не к чему)А про лебёдку тема сказано)
Просто боюсь не доехать до цели поэтому переживаю...
с нивой это можно
Та ну как сказать))На любом стоке можно не доехать)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
