Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Возник вопрос,купил лебедку(новая абсолютно) устоновил,подключил-один раз саленоиды потрещали и на этом все,при прозвонке проводов выяснилось что + на лебедку(красный) неактивный,а черный тоненький (который снизу) подает + на корпус,может я не правильно как то подключи(все по цветам) может кто сталкивался,помогите советом...
Что за лебедка?
винч китай не дорогой,у нее на саленоидах кнопка переключения между пультами(радио и проводной)саленоиды баченки
Отредактировано uazik (20.01.2013 21:19:09)
Может я сейчас скажу глупость, но у меня и у WOXa была похожая ситуация, все вылечилось установкой хорошо заряженного аккумулятора. Свою подключал по схеме из нета.
эмм так а как же замыкание тонкого провода на массу?который подает +??????
вот мысль,без саленоидов лебедку(сам мотор)можно как то проверить???
Снизу прикручивается провод массы,который идёт к акуму.
Снизу прикручивается провод массы,который идёт к акуму.
и тоненький от саленоидов(по которому прозванивается +)
или может его то я и не правильно подключил???тот который от саленоидов??
или может его то я и не правильно подключил???тот который от саленоидов??
Неправильно,масса только одна на твоей лебёдке.
Совсем забыл. С низу у меня прикручивалось два провода, провод массы и датчик перегрева. Вот провод датчика у меня замыкал, я его выбросил, пока все нормально.
ребят схему рисавоть не умею но, из блока выходит 4 толстых провода 2красных один +от акка а второй на обмотку,и 2 черных на обмотку,и еще один черный тоненький-вот его то куда цеплять???по толстым провода я разобрался и подключил по цветам под гайками
Так подключил?
да,вот на схеме он помечен как "тонкий черный кабель"я его вместе с массой прикрутил,вот после такого подключения солеки потрещали секунды 3 и все пропало
Отредактировано uazik (20.01.2013 21:43:14)
Аккум хорошо заряжен?
Как проверить без блока соленоидов:
клемма на лебедке F2 на клемму "плюс" аккума
клемма F1 на клемму А тоесть перемычку
клемма "Ground" на клемму "минус" аккума
да,вот на схеме он помечен как "тонкий черный кабель"я его вместе с массой прикрутил,вот после такого подключения солеки потрещали секунды 3 и все пропало
Всё правильно,выше я писал что одна масса к лебеди идёт,это когда блк под капот убираются,проверь все соединения,можь где то что то отпущено,контакты подтяни,два соленоида из строя выйти немогут одновременно,так же посмотри переключатель на блоке,иногда в розетке плохой контакт.
Может глупость конечно 
Но если есть пульт ДУ то там из блока солиноидов есть ещё тоненький чёрный проводок (антена на пульт ДУ) то он просто в воздухе висит. Но и на нём не должно быть +. 
только с гаража,саленоиды работают(клацают)а на красном +са так и нет
Может глупость конечно
тот проводок не причем,его и не трогали,то "антеннка" 
и в данной конструкции он синий,и находится внутри блока
только с гаража,саленоиды работают(клацают)а на красном +са так и нет
Смотреть надо,что толку сейчас воду в ступе толоч.Посмотри как у народа подключено,можь вбахал что нетак.
Аккум хорошо заряжен?
Как проверить без блока соленоидов:
клемма на лебедке F2 на клемму "плюс" аккума
клемма F1 на клемму А тоесть перемычку
клемма "Ground" на клемму "минус" аккума
у меня нет маркировок только могу различить по цветам,если не сложно то опиши по той схеме которую выложил Андрей
все же склонен к тому что что-то не так с мотором на лебеди,интересует как проверить без солеков
сорри не досмотрел,на схеме показанна маркировка,ребят спасибо
Ждем результатов проверки 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
