«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 92 из 501)

счастливый год был для многих - когда еще удасться провернуть такие аферы с кредитами и курсами валют

Хотя еще было - накрутка патриотизма, Плакаты "Цхинвал и Сухум мы с тобой"

Отредактировано Lado (15.04.2013 23:25:12)

Самая настоящая спецсборка. не отнекивайся  У тебя и DmS. Я думаю, что секрет тут кроется в том, что вы оба Димы. Возможно, вас спутали с Димой-Шпингалетом (тогдашним нашим президентом) и выдали какие-то супер авто. 

Поздравляю! 

После покупки патриота vyachikом, однозначно сказал патриоту нет. За что Славе огромное спасибо. С момента покупки им авто, я каждый день заходил в эту тему. Хотя мысли купить новый патриот посещали меня многократно, именно потому что он новый. Раньше останавливал меня убогий салон, особенно парприз, но вот его сделали красивше, я опять крепко задумался. Теперь принял решение навсегда, патриоту нет. Счас ниже поясню. Кста, когда я подумывал купить патриот, хотел ехать в Москву и просить Монстрохода, чтоб помог выбрать, считаю что в этом, а также в очень внимательном отношении к авто, весь успех неломучести патриота Димы.
В двух словах по моему мнению владельцем патриота должен быть Автолюбитель, т.е человек который любит свое авто. Которому в кайф, приходить к машине в субботу, мыть, открывать  капот, подтягивать, смазывать, обматывать заниматься бесконечным улучшайзенгом. Либо этот человек должен получать кайф от того, как он круто нагнул сервис по гарантии и не жалеть на это огромное количество времени и денег (на такси, пока патриот стоит в ремонте). Например мой тесть, проездивший всю жизнь на москвиче, немного на убитой старой иномарке, купил сейчас новую нисан альмеру( уже 3 года ей) и очень скучает, что делать с машиной абсолютно нечего. Хотя он все равно к ней ходит, протирает тряпочкой пыль под капотом, радуется спускающему колесу.   Предлагаю ему купить патриот, но он еще не готов.
Если же Ваш портрет другой, похожий на меня. Вы не любите открывать капот и мечтаете забыть где находится этот гадский рычаг, за который надо дергать, если вам нужна машина которая должна быть каждый день готова к езде, то Вам лучше отказаться от покупки Патриота. В моем случае еще очень желательна акпп (у меня жена не пьет и не умеет ездит с МКПП ). Я наездник, и люблю эксплуатировать машины, а не любить их. Естественно, все что необходимо для рабочего состояния авто я делаю. Как правило авто в моих руках становятся к моменту продажи лучше, чем были в момент покупки.
Сейчас, конечно, убежденные патриотоводы, накинутся на меня, за то что я обгадил, так горячо любимый ими машин, но еще раз обращаю ваше внимание, я не сказал, что патриот говно, я сказал, что он не для всех и человек должен быть морально готов к его покупке. Ведь в любой машине любая крупная поломка начинается с резинки, просто Монстроход ее сразу меняет, а многие (каких большинство) забивают на нее. В результате полный интернет отзывов что патриот амно, и полный рынок убитых развалюх с надписью Патриот.
Вот Слава был готов и он кайфует от авто, а я не могу позволить себе столько времени тратить на авто, у меня его столько нет свободного, надо ж и зарабатывать когда-то.
ЧЕт много буков получилось - не все осилят.

Отредактировано Novice (16.04.2013 08:25:45)

Да разве сдохший генератор - это проблема, останавливающая покупку патриота?)  По разборкам-ремонтам бегать не надо, по гарантии заменят брак.
Вот если бы калужский вариант работы сервиса перешел в Краснодар.. Было бы вообще замечательно

Да не за что Но на самом деле буквы - ничто. Ты просто не представляешь, какой он классный !!!
А все эти мелочи - пыль, игра. По большому счету понятно, что влить еще немного денег и можно сразу убрать все косяки и радоваться.
А вот ощущение, которое он вызывает, не передать. Спорт таких эмоций не вызывал. Причем это не только мое мнение, но и жены, а она женщина, скептик, практик и всех подозревает )) Но и она после последней поездки тоже сказала, Патриот - это ДААА, это сила! Ей он тоже понравился больше Спорта.
И я опять скажу, что Патриот на гравийке бог. Ездили и туда и обратно через Калужскую. По гравийке, как по шоссе - 80-90 не напрягаясь.

не нормально, но ведь от брака не застрахуешься 

гораздо меньше, чем при покупке б/у иномарки 

Аналогично

олег чуйкин, просто скажи,что хотелось-бы чтоб хоть иногда на УАЗе болты не "забивали молотком".

Интересно, а что тебе мешает перебирать Патриоты?

Кроме молотка есть еще много вариантов забивания болтов 

Всё внимательно читаю, на данный момент проблем с количеством времени и в количестве внимания на данный патриот, а уж тем более поездок в сервис не вижу 

vyachik, или ты и правда с утра до вечера под машиной, а с вечере до утра авто в сервисе 

Я так понимаю, вопрос риторический ))

Но, положа руку на сердце именно вчера я напрягся от того, что вместо того, чтоб работать, я целый день сидел на телефоне и делал чужую работу:
- сперва я пытался донести поочереди до мастера-приемщика, потом инженера по гарантии всю абсурдность идеи забирать у меня машину на 10 дней и предлагал им различные варианты, как этого легко избежать. Например:
       1. снять новый генератор с машины на складе или в салоне. Нельзя.
       2. купить такой же заводской генератор в магазине. Разницу в заводской и магазинной стоимости я готов покрыть. Нельзя.
       3. выяснить нет ли нужного генератора в другом сервисе и поставить. Сказали, что выясняли - нету. Наврали, потому что я потом позвонил - есть.

- потом я звонил на горячую линию в УАЗ и пытался выяснить, нормальная ли это ситуация. НОРМАЛЬНАЯ!!!! А ЧТО ВАС СМУЩАЕТ?

- потом я выяснил, что в другом салоне на Бородинской есть 3 генератора в наличии и они готовы мне поставить хоть завтра. (Кстати, на данный момент уже машина готова).

- потом я еще раз позвонил на Ростовку и предложил им взять генератор на Бородинской (это ж, блин, все равно одна контора, Темп-Авто) и поставить мне. НЕЛЬЗЯ!!! (внутренний документооборот по времени займет столько же, сколько мне будут везти из Ульяновска)

- ну, в итоге я договорился пригнать машину на Бородинскую, что и сделал вечером, после работы.

Хочу сказать, что это не проблема машины. Это проблема русского сервиса. И не важно, Мицубиси, Рено или ВАЗ.
С иномаркой чаще всего сел и забыл. Только на ТО записывайся.
Но зато, если вдруг что случится с иномаркой, я думаю, геморроя с сервисом будет еще больше.