«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 466 из 501)

В краснодаре слегка зажратые мастера. На вопрос а если я приеду со своей прошивкой? Цена не менялась.
Т.е. отдай 3.7 за прошивку, плюс 4-5 за заливку в блок.

Я готов купить.

в общем общался сейчас с Романом Б, спросил кто в Краснодаре может установить его прошивку.
дал контакт Владимира с рубироидного..
короче надо Вову прибивать по цене, и шить газовую прошивку от Романа.. потому как покупка на двоих + прошивка один фиг выходит 3650 + поездка в Темрюк

а кто в Темрюке шьет можно телефон

Юстас, отправил в лс

Там с блоком ситуация другая. Его внз первый раз по любому разбирать и снимать блокировку надо. А потом можно любую прошивку через obd заливать. Мне так все чиповщики сказали. И на чиптюнер форуме тоже написано так.

Если, разрешите, влезу в ваш разговор....
Краем уха слыхал, что долбанный бошь самоадаптируется, то есть, то что вы залили другую прошивку в него, совсем не значит, что она там останется, через некоторое время блок съедет на стандартную, заводскую прошивку.
Вот же паршивцы...
И какой тогда смысл кидать деньги на ветер?

ок. Скажу соседу чтоб не склеивал пока.
Щас поеду на стандартной замеры делать. А потом на чиповку и опять на замеры. Мерить буду разгон на бензине и газе. У меня в мультитрониксе есть встроенная функция замера разгона/торможения до 100 км/ч. И скорость калибрована по жпс. Так что замеры будут максимально точными.
Результатами поделюсь.

Отредактировано Волк (05.07.2017 09:12:46)

Он показывает если разгон быстрее чем за 20 сек.
Автомобиль уаз патриот 2014 г.в. колеса 235/85*16 (31.7") пары 4.11 установлен багажник, лестница, шноркель, лебедка, гбо 4 поколения. На момент замера, в баках 85 л.газа и 30 бензина.
Вобщем замеры показали следущее.
Разгоны на газу : 18.8; 18,5; 18.7
Разгоны на бензине: 18.4; 18.2 ; 17.8
Для сравнения программа на которую дал ссылку Савелий, показывала от 18.8 до 21.7. Думаю это из за запаздывания показаний скорости.
Блок отдал. Жду когда позвонят и опять на замеры.
Кстати, у соседа есть прошивки от Романа Бродского. Так что он мне её и зальет. Power Edition. Правда не знаю, для газа она или нет.

Отредактировано Волк (05.07.2017 10:39:47)

Прошился. Едет приятнее. С кондюком трогается легче.
Провел три замера разгона но на бензине. Т.к. газ теперь перенастроить надо.
16.4
17.1
17.2

Двепятьсот

Кто на дизеле ивековском менял подушки двигателя ?
Пробег чуть более 40 тыров. Рычаги КПП и РКП ушли сильно вправо и ширины выреза в тонеле явно не хватает для нормального включения пониженной передачи и рвется резиновый чехол пыльник раздатки на тонеле, рычаг бьется об металлическое кольцо резинового пыльника. При заводке и интенсивном разгоне раздается стуки. Подушки опоры двигателя имеют следы отделения резины от металла пластин.
Ставить одноразовое "оригинальное" гавно по заоблачной цене я не намерен. Полиуретан по тем же соображениям отпадает.
Рассматриваю варианты:
1. Шевинивовские подухи. Вроде бы кто то ставил. Правда нет реальных отзывов по результатам реальных пробегов на них. Смущает отсутствие уловителей ( на случай порыва подушки) и разница в массе двигла Ивеко и Шнивы.
Кто ставил нивовские подушки, прошу поделитесь результатами работы!
2. Подобрать подушки с иномарки . Самый на мой взгляд лучший вариант. Но нужны образцы или чертежи с обмерами оригинальных подушек. Если у кого то есть эта информация буду бесконечно благодарен.
Или кто то знает от какого авто лучше всего заколхозяться подушки с минимумом или вовсе без доработок?