«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 402 из 501)

У меня такое-же было.
Был забит радиатор кондиционера (соты насквозь не просвечивались), помыл мыльной водой и керхером с долека и обдул воздухом.
Температура встала в норму, только лучше снимать передние вентиляторы.

"Я лучше съем перед ЗАГСом свой паспорт!"

Когда ты ездил на УАЗе,то еще не знал,что такое кастор!  Зато знал,что такое обычный,тентованный ,умученный армейский "козел" с неполносинхрой,однокамерным карбом,педалями в пол и банкеткой вместо сиденья!.

Согласен по всем пунктам кроме сидений. Сиденья я поставил с Икаруса с подлокотниками...
А пару лет назад ездил на почти новом Хунтере... Чёрном,дизельном. У него ещё мотор этот русский дебильный,на котором чтобы ремень генератора поменять,нужно ремень ТНВД снять.Скажу что практически ничего не изменилось.Ну разве что руль стал крутиться легче и пластмасска убогая вместо панели прикручена.А,сиденья в моём удобнее были...  Кстати именно на этом Хунтере на мостах спайсер мы пересверливали крепление поворотных кулаков к чулку,чтобы кастор выправить.Делали это по просьбе хозяина: "Сделайте что нибудь,чтоб он рулился,а то я пока с Лазаревской приехал,пару раз чуть не убился!" Но это Хунтер...
А,Patriot-газель себе и газель... Неадекватная рулёжка,валкий в поворотах,странные тормоза,убогие стулья с поролоном оббитые тряпкой вместо нормальных кресел с регулировками...Руль в ноль не возвращается и при этом слишком легко вращается (нет адекватной связи с колёсами) С низов нифига не едит,приходится разгазовывать и переключаться на оборотах под три тыщи.Чтобы научиться попадать в передачи нужно потренироваться... И даже запах в салоне тот же... Дешёвым китайским пластмассом... Ездил на разных,включая новый в салоне на Ростовском шоссе... 

Отредактировано Kuts (14.09.2015 09:03:49)

Чето у меня сомнения, что Кутс вообще ездил на грандбобике.... У меня руль возвращался, усилие прикладывать надо больше, чем в том же тлк или патруле. Едет довольно бодро, по динамике сопоставим с патрулем с 4.2 бензинкой (что у того что у другого около 17-18 сек до сотни), пошустрее такого же прадика 90/120 с 2.7 мотором, проблем с переключением передач я не помню, все четко включалось...

ну сколько в стоке? напиши... я читал в тех же интернетах, что около 0,5

В общем аргументов нет:) Можем только гыгыкать и флудить:)

Kuts, Сергей, прекращай пожалуйста писать ерунду.
Не нравится тебе уаз ну не пишиши здесь, иди к тоётоводам.
Все твои посты в данной теме ведут к одному: уаз - гавно.
Я думаю патриотовды уже даже готовы согласиться с этим, лишь бы ты покинул эту тему с высоко поднятой головой и мы стали опять нормально общаться, потому как от  твоих постов всё равно пользы нет , только обсер уазов.
НУ НЕТ У НАС ТОЁТ, НЕТУ
У нас только патриоты, так что не мешай нам нормально пожалуйста.

у меня критерии определения хлама другие:) 1) сильная коррозия кузова/рамы 2) если нужно заниматься так называемым тюненгом мостов, коробок, двигателей и т.п. - это уже хлам:) И мне плевать, что после этого тюненга оно будет ездить вечно. Мне не нужные вечные иглы для примусов, я не собираюсь жить вечно:)))

Я ж уже писал не однократно. Я беру машину под определенные приложения, к которым у меня интерес на данный момент. Сменяются приложения, меняю машину. Надо будет куплю патриот обратно, надо будет вообще на пузотерку пересяду:)

подтянуть ,купить бронзу и заменить

Закажи у Ваксойла и забудь про них http://sto22.com/