«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 269 из 501)

Вот тут интересно вот что..
Она переходит автоматически в 4Н сама? чисто механически? при пропадании питания с серво привода?
или по команде с блока управления?
те вопрос в чем, если отключить провода от раздатки в то время когда она в 4L
она сама переключится в 4Н?

Хорошо, шо на ней нейтрали нет......

А первые пусть так и ездят??? Они не хотят отозвать и исправить? Мне было бы до жопы обидно.

Да вроде уже пошли рекламации на завод, стали также появляться нарушения в работе самого селектора, что-то там с контактной площадкой. По поводу сбрасывания в режим 4Н:

А сколько ездишь уже с новой раздаткой?

Я вообще то вот о чем - "http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42999"
а именно вот  - "...Можно не касаться педали акселератора, а внедорожник продолжит ползти на вершину подъёма на холостых оборотах. Но лучше регулярно подгазовывать, чтобы двигатель не заглох, иначе... Если машину заводишь снова, понижающая передача отключается (это своеобразная «защита от дурака»). А потом может и не включиться. Во время тестов первых серийных образцов обновлённого Патриота выяснилось, что электроника не всегда адекватно реагирует на команды водителя. «Шайба» — в крайнем правом положении «4L», а «понижайка» не включается! Трогаешься и проезжаешь несколько сотен метров и только потом на панели приборов загорается значок «4L», а стрелка тахометра взлетает вверх. Так недолго и «раздатку» загубить.

Но назад дороги нет. Поставить «раздатку» старого образца на новую машину невозможно. Во-первых, Patriot 2014 модельного года получил поперечину рамы другой конфигурации. Во-вторых, задний кардан лишился промежуточной опоры и отличается по длине от своего предшественника. Хотя рукастые умельцы наверняка научатся подгонять агрегат фирмы Dymos «по месту»... А пока предупредите знакомых джиперов, которым чужды электронные «примочки», чтобы искали оставшиеся на складах дилеров «рычажные» Патриоты или выбирали комплектацию Welcome (без удобных подножек и белого цвета), поскольку базовую версию уазика некоторое время продолжат комплектовать старой «раздаткой»."

это же кошмар на улице Вязов 

Отредактировано dio4 (12.11.2013 08:16:26)

так и есть 6 тык.

vyachik, Ы... а я собрался в Куропоткин, к теще семью вывезти... Ну что-ж за засада такая...

Я в принципе не против поучиться езде по бездорожью на патриоте и перенять опыт старших товарищей))
пока на выходные конкретные планы еще не построены)) но обязательно куданить поеду либо на квадре, либо на  патрике)))

Отредактировано Luber23 (12.11.2013 11:29:40)

я за! только давайте спросим у старших товарищей какие нибудь дорожки для патрика в стандарте есть, что б не сильно усаживать тачки надо было, но и без грязи не остались)))

А вообще недалеко от краснодара много интерсных мест по Новороссийской трассе. Это районы:
1 Смоленской, Крепостной, Планченской, Шабановской, Мирного и Тхамахи
2 Калужская Папоротный
3 Убинка
Ну и далее Шапсугская, Абинск...

Нашелся б кто бывалый, ктоб знал эти районы...

Отредактировано vyachik (12.11.2013 12:45:42)

Так можно через Калужскую выехать за Саратовскую и там уже на Поднавислу. Места там хорошие, интересные: и грязь помесить, и погулять. Можно и на пещеру по верху кружок дать.

С лебёдкой кого нить с собой возьмите...   , для поддержки штанов...