Гелендваген G460 и 463 (Страница 48 из 99)

т.е. блокируется гидротрансформатор? от жешь немцы прошаренные какие... в общем, когда в германии уже делали автомобили, японцы еще ездили на рикшах:)))))

Да он тебе не нужен, другая машина другие цели!
Вчера случайно нарыл не большую эвакуацию. Наши ночью гоняли зайца по макушкам и ...... заяц оказался хитрее. В результате бобик улетел с макушки и остановился об дерево, пол ночи что то пытались сделать, следующие пол ночи что то пыталась сделать вызванная помощь на другом бабане. Утром кум позвонил, мол та тут по быстрому, че там деловто,  бобика с макушки притащить. Когда приехали туда, склон оказался на столько крутой что меня на белках по сухому склону тащило! Ну а дальше "бережная эксплуатация и нежный уход за машиной"
  http://www.youtube.com/watch?v=3iWtzkho … ture=share

Отредактировано Руслан81 (13.03.2014 10:44:23)

Ага....ущербные люди....нормальные охотники год зверье кормят, ухаживают, обустраивают угодья....а эти вылетели, не столько постреляли сколько покалечили, зверье разогнали и уехали довольные....а то что зайчихи уже пузатые им насрать......

Они не стреляли, они не охотники, так с дамами качались, на ночной Геленджтк позырить! И было это еще осенью!

Отредактировано Руслан81 (13.03.2014 11:35:17)

Пристрелить и не мучать......:)

вчера загрунтовали моего  друGа       ещё 7-10 дней, и забирать поеду.... я даж для него лак керамический купил, хотя понимаю что это не панацея от веток, но тем не менее керамика  устойчивее к царапинам...
ещё сегодня  разобрал первый мешок с запчастми подаренный бывшим хозяином, там обнаружены : новые ВВ провода, свечи бош, 4 оригинальных сайлентблока на клюшки, гайка привода (гранаты)...
позже пойду ещё 2 оставшихся разбирать     

Нет, вот тут ошибочка!    Лак реально прочнее чем обычный, малеры не особо его любят, потому что машина полировке после покраски почти не подается!    Так что мимо, а по поводу Хадо, ну кому то помогает, а кто то не верит и не помогает!

После покраски 12 часов на полировку, потом наждачная бумага стирается. Если надо название лака завтра у кума спрошу. А ХАДО надо купить в правильном месте, а так это как Mobil 1.

много наждачки + полироль для керамических лаков... например полироль 4CR себя хорошо показала... да, долго и нудно полируется, но зато лак реально крепкий

Отредактировано Волк (16.03.2014 21:29:30)

народ до сих пор считает что гелик круто, понтово. супер пупер.    Эт просто очень крепкая машина и все, а все что к ней прилипло, это все следствие ее надежности!
Волк, сильно не заморачивайся с покрытием против царапин, все ровно будут царапины и мятины. Ничего не поможет, что может выдержать дерево которое сучком уперлось тебе в бок или лежа на дверях идешь по промоине. Я че только не перепробовал, царапается все, в итоге бахнул просто черный цвет и "матовый лак", в принципе я доволен! Царапины видно конечно, но только те которые от сучков толщиной с руку были!

чтобы реже полировать... т.к. толщина лака имеет свойство уменьшаться при абразивной полировке

Волк, нет ничего проще - дай ссылку на ТТХ лака у его производителя......:)
Можно почитать тут....:
http://www.intercolor.ru/pages.asp?pn=16&pns=123

А когда покрасишь - напомни, я тебе дам кусочек железки вскрытый просто по металлу старосовковым лаком (без всякой керамики) и ты своими руками попробуешь поцарапать или что там тебе в голову прийдет и то и другое....:)

Я к тому что слово "керамический" - обычный рекламный развод......штатный лак на брендовую краску - тож самое....только он служит десятилетиями, но и стоит в разы дороже.....в общем очередное плацебо для автовладельцев.

------
Давление из моста....ну вряд-ли, усилие на цилиндрике небольшое, блокировку просто отключит....хотя как вариант - возможно.
А шлицы там действительно изнашивает - трижды приходилось наваривать и фрезеровать - когда периодически недовключает - сбивает уголки и в итоге вышибает блокирову уже при любой нагрузке....ну и наваривать и нарезать приходилось при переворачивании редуктора переднего моста от 461-го....: