Гелендваген G460 и 463 (Страница 37 из 99)

к чугуну варить ничего не прейдется

Отредактировано karamba1 (27.02.2014 20:14:02)

Можно через внутреннюю оправку зажать в станок, проточить снаружи, нарезать резьбу, сделать шайбу, накрутить на резьбу, наметить и просверлить проверстия. Бюджет думаю рублей 500.

А скотч для чего придумали?  . А по делу - предполагается, что колечком плотно обхватишь. Ну а бы к токарю пошел. 

вот у меня тоже этот вариант в голове крутится, только думаю как поведет себя чугун  при нарезании резьбы... толщина стенки где то 4мм

Тонковато там, резьбу надо будет шаг 1 резать не более,

так выпускной коллектор восстановил, это будет быстрее чем обьяснять токарю что ты от него хочешь

хватит одной стороны

а сколько по времени и деньгам займет эта процедура? я иногда езжу в ставропольский край, утром туда, вечером назад... могу завезти, правда еду обычно рано утром

отлично,  как соберусь ехать, позвоню... скинь телефон пожалуйста

В рабочие дни токарь работает, в субботу можешь завести, на следующей неделе заберешь или передам с кем-нибудь.

спасибо за предложение, у меня особой срочности нет, все равно авто в к покраске готовится, а на след неделе я сам поеду  в ту степь, заодно и познакомлюсь с товарищем Военным

отфотай если не трудно, а по поводу б у   я писал что 7тысяч это перебор...