Гелендваген G460 и 463 (Страница 23 из 99)

Да, те самые которые рассчитаны выдерживать нагрузку под 450-500 лошадей и привода и гранаты,  куча радиаторов. Ты че думаешь я не знаю из чего состоит такого типа авто и для чего создан?

У Х6 самый большой внедорожный потенциал в плане реализации полного привода, но суть в том что он думает мозгами, а не шестернями. У него самая грамотная программа, но не подвеска.

Средняя скорость по лесу 3-5км\ч Вопрос сейчас не в этом, а в том что дурная голова ногам покоя не дает! 

Это мне тоже надоело, теперь езжу только на сухую. 

Я раньше думал что я трачу деньги на машину потому что ей это надо, теперь я понял что это не ей надо, а мне это надо. Это как с ребенком, всегда хочется его порадовать каким нибудь подарком. Вот и я сегодня решил от балансировать передний кардан, ну может быть поменять одну крестовину, денег попросили 3500р. Можно было бы и так ездить, но нужно же что то делать, хотя я считаю лучше профилактика, чем ремонт в лесу.
По поводу  Каена, есть пара претендентов, скоро думаю начнем. Выкинем все лишнее, выведем основные блоки под панель, отрехтуем арки под 33 колесъя и огонь.

Вот тебе ли не знать что уаз содержать реально дорого, тем более сейчас при нынешних не кошерных ценах на запчасти и ремонт!
Да к стати о ремонте, на днях возил передний кардан 460ого в Краснодар на замену крестовин. Появился не большой люфт, в принципе ничего страшного не было износ только только начался, проходил бы еще год как минимум, после покупки люфт не особо увеличился, но у меня есть одно золотое правило, "профилактика дешевле чем ремонт".  Вощем замена крестовин и балансировка 3000рублей!    Креставины шприцуемые. 2000р балансировка, 1000р. крестовины и работа по замене!

Правильно, продавай и бери Ниву

Русик!!! Во глянь,нашёл!!! Запуск "шисятки" в -15С градусов!!!
http://www.youtube.com/watch?v=KVSIYcbVDsA
P/S Щяс мож и в -26 найду...

Руслан81, Это клапана тарахтят?

Сегодня долго спорил с одними парнями из организации поставщиков газа. Они увидели что я подъехал на "джипе", ну и естественно поинтересовались сколько жрет, ну я им и ответил что содержание его мне обходится дешевле чем содержание купленного в кредит форд фокус.
Простая математика:
берем новую машину с 2 литровым двигателем она стоит в районе 800000р.
налички на руках примерно 400000р.
то есть кредит 400000р +каска около 80000р. примерно
получаем около 5000000р. кредитных
делим на 5 лет  получаем 83333, это только тело кредита, есть еще проценты!
за 5 лет это еще примерно половина суммы то есть окло 4000р в месяц дополнительно
итого через 5 лет мы заплатим за машину с процентами около 1000000р.-1100000р. ПРИМЕРНО
через пять лет мы будем продавать этот авто, стоимость его будет около 400000р. ПРИМЕРНО
в итоге получаем около 550000р. потерь. ЭТО ВСЕ ПРИМЕРНО
Теперь 550000р. делим на 60 месяцев получаем  9166р в месяц потерь только на стоимости
добавим к этому ТО
Допустим пробег в месяц дом-работа-садик-любовница-ИКЕЯ-теща-сауна-дом примерно 4000км
получаем расходы на ТО раз в 3 месяца у диллера еще около 7000р. в среднем
итог за 5 лет 105000р на ТО  а это +1700р в месяц на содержание
итог почти 11000р обязательных платежей в месяц, без бензина
теперь по бензину:
4000км в месяц на 2 литровом фокусе на автомате, пускай будет 10 литров по городу
Это примерно 400 литров, а это 13200р. ПРИМЕРНО 95 бензина
это еще плюсом в месяц
получаем около 24000р. прямых расходов на овощной авто, менеджера по продажам какой нибудь фигни из ТЦ.
Теперь про самый дорогой и прожорливый авто:
........... (доча 3 годика, подбежала, пукнула и убежала, сбила с мысли)..............
       .............
Короче записался вчера на ТО:
замена свечей 16 штук платина-шматина 5000р. (меняем на 30000-40000км)
замена масла, какой то "Арал или анал" 5000р.
фильтра-шмильтра 1000р., работа 1000р.
Расход бензина по городу примерно 20-23литра.
Продавая через 5 лет свой автомобиль я его продам за те же деньги что и купил.
Короче смысл повести в том что за те же деньги можно ездить на более приятных машинах.

Отредактировано Руслан81 (04.12.2013 20:01:37)

moped, а у тебя есть лаборатория?

Руслан, а чочо там за мастера в Пшаде? Контакты можно? У меня знакомая с Архипки на джипике (ой, ашипся - на джиМНике  ) страдает от отсутствия адекватных ремонтников в зоне досягаемости (Архипка-Геленджик).

В Геленджике цены какие-то заоблачные, да и квалификация мастеров... Помню, как год назад, когда она машинко купила, ей "мастера" объясняли про назначение кнопочек: "2WD - это передний привод, 4WD - задний, а 4WDL - полный" 

Сорри за флуд в теме про лучшего проходимца