Гелендваген G460 и 463 (Страница 22 из 99)

Зачем, можно просто пойти в магазин и купить амортизатроы,которые созданы именно для этой машины и под ее вес и артикуляцию, потратив на это 4-5т.р и забыть про них на очень долго, а газелевские мы в свое время раза по 3-4 в год меняли, ухИ и штоки отрывало на раз!

Зачем? Пневмо и гидро это колхоз с кучей слабых мест, по крайней мере на них вариантов обездвижиться в лесу 10000% больше чем на штатной подвеске. Пневму может пробить сучек когда ты будешь идти на пролом, гидро........ х.з зачем все усложнять если оно и так идеально работает!

Можно, но трудно. Третий или четвертый год на коротыше стоит пневма спереди. И ничо. Сейчас машинка под Kurtом ездит. Можно у него спросить как оно и что?

Отредактировано ГраМ (31.10.2013 09:42:30)

Я понял почему покупают уазики,    это безграничное поле для "колхоза". Туда можно тулить все что стоит на других машинах и верить в то что стало лучше. Я противник колхоза, максимум это пружины и то на штатные амортизаторы. Я нашел автомобиль в который можно поставить ФБЛ и не переделывать ничего а бонусом получить 100% блокировки, пружинную подвеску и мега запас прочности.
Не собираюсь ни с кем спорить и что то доказывать, для себя я все выяснил, причем выяснил это на практике, а не сидя дома за клавиатурой, в итоге купил машину, прикрутил ФБЛ и поехал кататься в свое удовольствие, чего и всем желаю! 

Унимога мосты это перебор для меня, это нужно сварке болгарке, а я этого не особо люблю!

Судя по дискам и разболтовке, там стоит что то от унимога, а то про что имеетца в виду, это бортовые редуктора, комплект из 4х штук стоит 600000р. ставятся "болт он" даже АБС остается и заводская гарантия на машину, при этом максимально допустимый размер колес 35 дюймов, при таком раскладе просвет под яблоком моста составляет около 45 сантиметров! Такие же бортовые с не давних пор есть практически на все мотовые машины, крузак, дэф, патруль.

Может ступицы? 

А мне нравиЦЦа Фбелка! Она для меня всяко лучше по проходимости/стоимости чем Симексы и иже с ними... А для асфальта и грунтовок у мну Куперы 35"-е обуты...
P.S. Кстати Фбел-160М на Шисятку в стандарте мне тоже стала.    Пришлось лишь проковать рессоры... Цеплялась только при сильных артикуляциях за раму в задних арках.

Ответил.

Следующим будет какой то вот из этих, http://gelandewagen.org/index.php/topic … 8.html#new
Мне осталось накопить еще 23350000 рублей, в базовой комплектации он стоит 24000000р. А ведь есть еще и Брабус. 

3. Х5?

Вог с БМВ-шным дизелем!!!     

... на пневме!