Гелендваген G460 и 463 (Страница 2 из 99)

Только что вернулся с восьмой речки, той что за Шапшугой, поднимались с Адербиевки. Так вот туда доехали, колеса начали болтаться, подтянул гайку, решил дальше не ехать, вернулся, уже в Геленджике обнаружилось что колеса опять болтаются! Сорвалась покатушка на пару дней!
Теперь у меня два варианта:
1. Новые оригинальные мерсо-подшипники и широкие гайки с новой резьбой на гранате
2. Установка не регулируемых широких подшипников (как переделывают на нивах)

А теперь как он едет по засадам, машина была загружена по максимуму, 5 человек в салоне, полный багажник вещей, запас бенза. Так вот, эта махина ехала и ломала колею под себя, старые засады легко, диагональных вывешиваний нет, видимо под такой нагрузкой раму тоже скручивает прилично!    Включал только заднюю блокировку, переднюю пока очкую включать, да в принципе он в ней не особо нуждается, только тогда когда начинаешь совсем наглеть! Короче моя МАФЫНКА самая проходимая на свете.   
  P/S реально чувствую себя как ребенок с большой игрушкой!

если быть на 100% уверенным что шариковый подшипник исправит дефект то конечно нужно его ставить

Продать можно все, вопрос цены! Тем более что это улучшение, а не ухудшение! Тут некоторые бабаны по 500р продают наколхоженые!

90% надежности автомобиля зависит от качества сборки или ремонта, изучая мат часть я потихоньку начинаю понимать на сколько не грамотно и не качественно мне собрали машину, дохренище всего не хватает или собрано не так или не отрепетировано!     
Чинитесь только у грамотных мастеров!
Да чуть не забыл, как набить зеркало, вернее заполировать шары на кулаках, а то они у меня чуточку ржавые!?

У тебя косяк криворуких мастеров, исправь резьбу на валу ШРУСа, выточи две гайки с плотной резьбой и грамотно собери. Мерс-это машина, в отличии от других.

Такой конструкции я ваще ни на одной машине не встречал. А оно,оказывается воно чё! Я думал,только Нива этим болеет...

Продашь друGа другу? 

С фига ли? Фбелка-отличная грязевая резина!    Сам её уже пару лет юзаю! На нормальных машинах проблем нет!    Едит прекрасно и машину не напрягает.

Это смотря что нужно сделать. Протянуться по колее или остановиться на скользком спуске...

Какой же это экспедиционник,если у него конструктивно колёса отпадают? На таком страшно даже по асфальту ездить...

Согласен! Японцы-труженики! Европейцы-понтомобили!

  Потом на Дефендер,потом на Вранглер! Собери полную коллекцию бобанов! 
P.S. Русик,если конструкция как на Ниве,то я однозначно бы поставил двухрядный подшипник! На Нивы/Шнивы уже давно продают готовые варианты этого узла с двухрядником.Ставил людям-проблем нет.Довольны.

Работать будет до первого попадания туда воды.Потом всё начнётся сначала...

ИМХО лучший вариант.Даже после попадания воды,он будет ещё долго гудеть,но колесо не отпадёт.
На всех нормальных машинах такая конструкция! Только подшипник подбери пошире и чтоб меньше стачивать со ступицы и цапфы...

"Плохие мастера,бензин,дороги и запчасти! А тачка-бомба!" Любимая отмазка всех владельцев часто ломающихся автомобилей... 

Шо тада тойота=швейная машинка?

Ога!Хорошая,простая,надёжная швейная машинка! И не только швейная... А,вообще,тогда уж не швейная машинка,а ткацкий станок! Именно с ткацких станков началась история марки Сакиши Тойода,впоследствии переросшая в Тойота Мотор Корпорэйшен,основанную его сыном Кииширо Тойода...
Только при чём тут тойота? Тема то о Гелике...

Отредактировано Kuts (04.01.2013 17:56:05)

Типа того... Некоторые модели Рено,ведь с недавних пор стали носить имя Lada... Ну и т.д... ибо собираются на автозаводе в Тольятти. Так же как и Гелик,собирался на заводе Пежо...
С другими концернами,например Форд,Тойота... всё в порядке! Они собираются хоть и в России,но на СВОИХ заводах,поэтому носят своё имя... Такова реальность. 
Тем,более,что в те далёкие времена,когда Гелик собирался на заводе Пежо,ещё и компании Mercedes-Benz,то и не было... Был Daimler-Benz... А,уж потоооом,господин Benz,назвал ставшую своей фирму,в честь  дочери австрийского изнесмена Elinec: MercEdes... Поэтому,слово "мерс",как-то мало подходит,для обозначения автомобиля Puch. 

Отредактировано Kuts (04.01.2013 20:06:46)

Mercedes-Benz (Мерседе́с-Бенц; немецкое произношение mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts) — немецкий автоконцерн, специализирующийся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Образована в 1871 году [источник не указан 290 дней]. В 2010 году бренд оценивался в 25,2 млрд долларов, удерживая второе место по цене компаний-производителей автомобилей[
История этой марки слагается из историй двух известных автомобильных марок — «Мерседес», выпускавшихся немецкой компанией «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и «Бенц», которые строились одноименной фирмой. Обе компании вполне благополучно развивались самостоятельно, a в 1926 году слились в новый концерн «Даймлер-Бенц».

Отредактировано kuk (04.01.2013 20:40:58)