Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Интересует такой вопрос, имеет ли принципиальное отличие глушитель дизельного и бензинового двигла при одинаковом объеме, имеется ввиду простейшие дизельный атмосферник и бензиновый карб(всякие модные катализаторы и т.д. не рассматриваем)
По крайней мере на дизельной Ниве глушитель стоит от бензиновой 
Ну это уже радует.
Лишь бы рабочие объемы совпадали. Вроде так. На Мясухе есть мужичек торгует глушителями, резонаторами, хомутами всяческими. Я к нему подошел и попросил на трехлитровый мотор. Было выдана вся комплектуха за пять минут. Качество хорошее, получше "бычковских" и т.д. штук. Цены хорошие.
Суета с глушителем начинается когда разработчик желает получить определенный тембр выхлопа. Вот тогда разница будет. Если же надо просто уменьшить уровень шума - без разницы.
Спасибо дядьки, успокоили, а то я уже себе голову сломал, вдруг из -за того что глушак не правильный, мотор загубится. Все, одеваюсь, побежал на опт очередь занимать.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
