Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
чтобы сцепление мозг не компосировало, нужно маховик к токарю, ровнять, и все будет работать
Про выжимной спрашивают
Ты их мажешь перед установкой?
Даже представления не имею как.
я себе делал так,в рабочем целиндре внутри стоит пружина,вот ее поменял,поставил помягче чтобы меньше давила на выжимной,и конечно смазка выжимного,стоит обычный газелевский подшипник постоянного вращения на уазовском расточенном флянце пока проблем нет
я себе делал так,в рабочем целиндре внутри стоит пружина,вот ее поменял,поставил помягче чтобы меньше давила на выжимной,и конечно смазка выжимного,стоит обычный газелевский подшипник постоянного вращения на уазовском расточенном флянце пока проблем нет
Это неправильно - если пружина будет слабой, то выжимной будет проскальзывать по лепесткам/лапкам и будк.лет их износ, т.е. вскоре всё сцепление попросится на свалку.
чУмАЗ пишет:я себе делал так,в рабочем целиндре внутри стоит пружина,вот ее поменял,поставил помягче чтобы меньше давила на выжимной,и конечно смазка выжимного,стоит обычный газелевский подшипник постоянного вращения на уазовском расточенном флянце пока проблем нет
Это неправильно - если пружина будет слабой, то выжимной будет проскальзывать по лепесткам/лапкам и будк.лет их износ, т.е. вскоре всё сцепление попросится на свалку.
умз мотор лепестковое сцепление езжу1,5 года по соревам и на охоту пока норм
Мужики!!!!!!!!!
Попрошу без флуда.
Я спросил, какой выжимной долгоиграющий, или как сделать его таким?
газелевский на уазовской муфте покупаешь новый,вскрываешь иголочкой акуратно защиту (пыльник ) подшипника и набиваешь смазкой (я синей обычно МОБИЛ ) при регулировке смотри чтоб подшипник не касался лепестков или лапок что у тебя там,меньше нажимай на педаль сцепления и будет тебе счастье 
да еще момент сделай муфту смазывающейся выведи шланг на кожух и нет нет мажь чтоб отходил подшипник сразу после снятия ноги с педали сцепления.
Отредактировано mihalen71 (21.01.2017 16:51:12)
меньше нажимай на педаль сцепления и будет тебе счастье
Так там подшипник постоянно вращается, меньше нажимай на педаль там не увеличивает ресурс подшипника.
МАЛЫШ, усилия то разные
Савелий, 
Какой подшипник быстрей навернётся, тот который не крутится постоянно но нагрузка в10 раз увеличилась при периодическом использовании или тот который постоянно крутится, даже если в холостую?
МАЛЫШ, они оба крутятся постоянно, но в одном случае с меньшим числом больших усилий, во втором - с большим.
Я так и не вкурил, ты новым набивал его нормальной смазкой, водостойкой или с добавлением пары капель нигрола?
Отредактировано Савелий (13.02.2017 12:13:55)
МАЛЫШ, они оба крутятся постоянно, но в одном случае с меньшим числом больших усилий, во втором - с большим.
Сань, кто оба? есть сцепление с постоянно крутящемся выжимным, а есть с зазором между лапками и подшипником, так какой быстрей сдохнет?
Я так и не вкурил, ты новым набивал его нормальной смазкой, водостойкой или с добавлением пары капель нигрола?
А где я об этом писал? 
Сань, кто оба?
оба в вакууме - который чаще нажимают и который реже
на наших машинах уже не используются варианты без постоянного прижима, и не смотри в эту сторону.
А где я об этом писал?
видимо нигде, раз я не смог вспомнить, хотя уже не один чел советовал
оба в вакууме
в каком?
в каком?
так говорят про гипотетические ситуации - конь в вакууме )
Я между твоих коней так и не нашел ответа на простой ответ.
МАЛЫШ, новый купи, хороший, и намажь его хорошо с подогревом.
Ну и хорошо бы равномерность прилегания заценить.
Сава а подогрев нафик?
mihalen71 пишет:меньше нажимай на педаль сцепления и будет тебе счастье
Так там подшипник постоянно вращается, меньше нажимай на педаль там не увеличивает ресурс подшипника.
насчет ...меньше нажимай на педаль там не увеличивает ресурс подшипника...как знать...покупал как то в Ульяновске УАЗ,хозяин на светофоре ногу держал на выжатом сцеплении и включенной скорости 
,блин хотелось ему ее отрубить,пробег 42000 км примерно был,по приезду в Туапсе корзину и все остальное в утиль, четверку взял 76000 км в Москве,наездил 92000 сверху,168000 км в итоге продал не залезая в сцепление которое исправно еще работало,как то так,на своем УАЗе регулирую подшипник (газелевский) чтоб не касался лепестков,полет нормальный.В конце концов найдешь решение,одно дело когда тебе готовое говорят,другое собственно тобой испытанное - тебе решать.
насчет ...меньше нажимай на педаль там не увеличивает ресурс подшипника...как знать...покупал как то в Ульяновске УАЗ,хозяин на светофоре ногу держал на выжатом сцеплении и включенной скорости
НЕ ну такого рода индивидуумов хватает, тут не поспоришь.
42 тысячи это ещё и нормально, одно время с завода и двдцатки уазы не выкатывали, особенно патриоты.
четверку взял 76000 км в Москве,наездил 92000 сверху,168000 км в итоге продал не залезая в сцепление которое исправно еще работало,как то так,
Так это ж совсем другие машины, там другие болячки.
на своем УАЗе регулирую подшипник (газелевский) чтоб не касался лепестков,полет нормальный.
Коробка корейская?
В конце концов найдешь решение,одно дело когда тебе готовое говорят,другое собственно тобой испытанное - тебе решать.
Всегда прислушивался к советам, но когда их много и разных, тогда начинаю мнежеваться.
МАЛЫШ, Возьми за 1600р на тургенева видел и себе взял выжимной китайский какой то усиленный. а то тоже не раз попадал с ним .Но смотря на какую корзину.
Да поставил уже давно - "ТРОФИ" ТАЯ 74606 к корзине SACHS.
Просто хочу объяснить, что на корейских коробках выжимной постоянного вращения, там зазора нет, рабочий цилиндр постоянно прижимает выжимной к корзине.
Уже второй диск переживает ввжимной. ЛУК. И да , держу в пробках сц. выжатым. И да , машина одна на все случаи жизни. И да езжу по городу до одного часа на 14км. что не так ?
У меня тоже постоянного вращения.
что не так ?
И снова Здравствуйте!!!!!!!
Движок 409, сцепление SACHS,Корейская коробка, тонкий вал - выжимной за два года, позавчера четвёртый крякнул.
Какой хороший выжимной поставить, чтоб и внуки мои туда не лазили?
Стояли: двойной ресурс, заводской, адс, нонейм .....
На днях снимать коробку, что ставить уже не знаю
Вот сейчас ещё "таю" поставил в начале года считай, посмотрим на сколько его хватит.
По отзывам вроде ничё так.
Хотя коробку, снять и поставить, крайний раз за 6 часов успел с перекурами.
Следующий раз пойду на рекорд, попробую за 5 часов.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
