Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
подскажите пожалуйста НИВА 21214 2009г в диапазоне от 60 до 80 км\ч гудит раздатка гула не слышно а в ноги отдает?масло в норме что может быть? слышал ее можно на подрамник попробовать поставить!? заранее спасибо!
тю-ю-ю.... а завод рапортует об "коренных изменениях", вненсении изменений и т.д. вроде новые карданы с ШРУСами, устранены вибрации 
Извини, что не в тему... Обидно просто...
её нужно отцентрировать правильно...
в продаже есть комплекты для подвеса третьей точки опоры раздатки, для нивы.... стоит что-то порядка 650р...
а вообще лучше почитать на профильном сайте http://niva4x4.ru/viewforum.php?f=19
в продаже есть комплекты для подвеса третьей точки опоры раздатки,
Не, не спасает. Испытано на собственной шкуре. Третья точка опоры заневоливает раздатку сильно. Долбатни много, "центровать" сложно, почти невозможно. Да и машинка новая - жалко 
. Выход - смотреть по месту. Хорошенько прошприцевать крестовины. Попытаться "отцентрировать", а еще лучше обратится сразу к Грегсону. 
Kosh пишет:в продаже есть комплекты для подвеса третьей точки опоры раздатки,
Не, не спасает. Испытано на собственной шкуре. Третья точка опоры заневоливает раздатку сильно. Долбатни много, "центровать" сложно, почти невозможно. Да и машинка новая - жалко
СПАСИБО за советы! но кто такой Грегсон? и где его искать?
Аллексей
Баннер вверху справа. Ребята шарят в Нивах
Миша,не расстраивайся.Рапортуют они много,а изменяют недоработки мало,ты исчё на хантеропатриоте не ездил... Ну,а раздатку откручиваешь чуть-чуть,штоб ходила на креплениях к кузову.Ставишь нейтраль на ней,а на кпп 4-ю.Заводишь афту,газуешь пару раз,и на работающей,затягиваешь крепления.Мне (бывшему нивоводу)помогало тыщу раз.
Kuts
млииииин........СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!!
мозгов не хватило раздатку в НЕЙТРАЛЬ ставить (
как то центровал на подъемнике....щас искал возможность..теперь с ямой просто все можно сделать...еще раз - СПАСИБ! ))
BlackJeka
А если часто ездишь груженным, то пригрузи машину до обычного состояния, потом "центрируй"
Кстати смотрели в салоне с товарищем "обновлённую" Ниву, нифига там не на ШРУСах карданы (пока). Или может какая дешевая комплектация. Пока на переднем кардане ШРУСов не будет, Нива будет шумной. Можно купить Шевиниву, там проблемы с углами карданов решены. Но она слишком гламурная и слишком похожа на азиатский автомобиль. Из за этого в своё время не решился её брать. И сейчас купив Патриот понял что правильно тогда поступил.
А если часто ездишь груженным, то пригрузи машину до обычного состояния, потом "центрируй"
Центруется раздатка относительно силового агрегата а не относительно мостов.
MOHCTPOXOD
Та ты чо 
Малейший косяк в карданАх (крестовины, шлицевая) и раздатку потянет.
зы сам считаю эту процедуру лизанием причиндал. Мне ни разу не помогло. (Имею ввиду машины со шрусом) Тщательней карданЫ смотреть надо.
слишком похожа на азиатский автомобиль
Если это единственный недостаток перед Патриотом, то машина удалась
Сейчас уже и мерседесы стали похожи на корейцев. Один Хантер держится...
похожи на корейцев
Ты имеешь ввиду Муссо? 
Дык его, вроде, италианцы рисовали. Мож постебались просто над корейцами?
MOHCTPOXOD
Ага, а PATRIOT c виду сама брутальность, особливо передняя его часть.
Малейший косяк в карданАх (крестовины, шлицевая) и раздатку потянет.
Да при чём здесь "потянет". Карданы на Ниве - это полный писец с углами. Если ещё в заднем углы близки по значениям друг к другу, то в переднем они совсем разные.
Мне ни разу не помогло.
И не должно было. Я и грю что пока хотя бы передний кардан не будет на ШРУСах, вибрации никуда не денутся. Центровка помогает только от вибраций промвала.
Если это единственный недостаток перед Патриотом, то машина удалась
Ну в целом практичная машина если закрыть глаза на дизайн. Вообще Ниву и Патриот сравнивать некорректно. Это 2 разные "темы".
Сейчас уже и мерседесы стали похожи на корейцев. Один Хантер держится...
Ну не совсем. Красивые внедорожники НЕ в азиатском стиле, в мире пока ещё есть: Лэндровер Дискавери 3, Рэнджровер, Кадиллак Эскалэйд, Хаммер Х2 и Х3. Только мне пока не по карману.
ГраМ написал:
Мне ни разу не помогло.
И не должно было. Я и грю что пока хотя бы передний кардан не будет на ШРУСах, вибрации никуда не денутся. Центровка помогает только от вибраций промвала.
Я-ж и написал, что это лизание причиндал. Дочитывай до конца
Красивые внедорожники НЕ в азиатском стиле, в мире пока ещё есть
Красивых внедорожников в мире давно уже нет... С тех пор как сняли с производства Опель Фронтеру
Красивых внедорожников в мире давно уже нет... С тех пор как сняли с производства Опель Фронтеру
У нас с тобой похоже разные понятия об автомобилном дизайне. Фронтера - типичный представитель 90-ых, как и УАЗ Патриот Хотя для 90-ых годов и то и другое неплохо: не уродливые (не раздражают глаз диспропорциями и несуразностью форм), но и в то же время ничего особенного.
Монстроход,патриот непропорционально узкий и высокий для джипа.Хотя для газели (ты ж его в этой роли используешь)сойдёт и так.Как сказал один мой знакомый:не назвали бы эту афту уазом,люди бы и недогадались на ней в лес ездить.От уаза там только раздатка (которая разваливается)остальное больше напоминаетГазеле- Соболь пассажирский
Блэкжека,незашто!Так центровать раздатку мну научил один очхороший человек.Он мну ваще очмного чему научил.
Монстроход,патриот непропорционально узкий и высокий для джипа.
А Тойота Прадо по-твоему шире?
Началось с раздатки, перешло в "УАЗ-Тойота" 
Это болезнь, что ли, такая??? Скоро всё, что не касается спора "наше-ино" надо будет под "ОФФ-ами" писать
Не знаю как Прадо, а 80-ка ниже Патриота на 15 см (примерно). Что-то в районе 1,8* с хвостиком...
З.Ы. Модератор!!! (Монстроход!!!) АУ!!! Чисти тему!!!
а 80-ка ниже Патриота на 15 см (примерно). Что-то в районе 1,8* с хвостиком...
Таки да. 80-ка на 35-х самую малость ниже стокового Патрика.
Таки да. 80-ка на 35-х самую малость ниже стокового Патрика.
Нет уж давайте про Патриот-Прадо и не только по высоте а по соотношению ширины и высоты.
З.Ы. Модератор!!! (Монстроход!!!) АУ!!! Чисти тему!!!
Это Кац всё время не упускает возможности укусить УАЗики.
Прадик (и то только 90й)смотрится высоким из-за рэйлингов на крыше.А без них,без спойлера и зеркала на задней двери он вполне кРадВатный,а не вытянутый.Ну а 120й из-за расширителей арок ваще карапуз
Прадик (и то только 90й)смотрится высоким из-за рэйлингов на крыше.А без них,без спойлера и зеркала на задней двери он вполне кРадВатный,а не вытянутый.
А Патриот не из за рейлингов ли?
Патриот Д*В*Ш 4647х1900х1930
Прадо (без рейлингов) 4760х1890х1885
Кто из нас вытянутее?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
