Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Когда купил все вроде было нормально, а вот теперь все хуже тянет двигатель, на перевал на 3 кое как да и в городе явно не хватает. Померил компрессию в 1 и 2 чуть больше 10 а в 3 и 4 около 11. Инжектор посмотреть не могу так как не хотят за него браться. Что посоветуете.
Отредактировано fishhunter (02.09.2012 01:22:42)
fishhunter, самодиагностика на мозгах есть?
Есть только не могу понять как ее заюзать
Когда купил все вроде было нормально, а вот теперь все хуже тянет двигатель, на перевал на 3 кое как да и в городе явно не хватает. Померил компрессию в 1 и 2 чуть больше 10 а в 3 и 4 около 11. Инжектор посмотреть не могу так как не хотят за него браться. Что посоветуете.
В двигатель не лезь, смотри ошибки компьютера. Комп. должен стоять под сиденьем пассажира. У компа несколько режимов, входишь в тестовый режим и смотришь ошибки. Если какие-то датчики неисправны он всё расскажет. Если всё ОК, тогда уже лезь в инжектор. В инжекторе у него могут быть только две основные проблемы или датчик потока воздуха или форсунки, там их должно быть две. Компьютер форсунки то-же диагностирует.
Купи книгу с описанием, там всё описано и рассказано.
книга есть . а вот компьютер найти не могу 
книга есть . а вот компьютер найти не могу
Теоретически это металическая коробка формата А5 толщиной см 3, прикручена к полу автомобиля. Но может его уже в другое место засунули.
fishhunter, Попробуй посмотреть вот по этой ссылке http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?t=1437., а вот конкретно по самодиагностике http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?t=3023
Модераторов прошу не серчать. По этим ссылкам автор темы найдет хотя бы мануалы бесплатно, а скорее всего и решение своей проблемы.
Отредактировано дед Рома (10.08.2012 21:09:09)
BarSSik,
Посмотрел ссылки, но то что надо, там не нашёл.
fishhunter, Ищи компьютер (блок управления инжектором), если там ещё стоят светодиоды - то это одно и ты сможешь самостоятельно продиагностировать машину,
если там их нет и считывание всей инфы происходит через ноут, то это другое, тогда надо будет идти к спецам.
733, как я читал кроме самодиагностики там ни чего нет буду искать
У Т-2 диагностика делается через ноутбук. Движки 2.4 Т-1 и 2.4 Т-2 сильно отличаются конструктивно. Позтому лучше найти инжекторщика. http://terranoirk.ru/forums/viewforum.php?f=1 здесь если внимательно почитать можно и причину найти.
А что диагностика, а начать с простого???? Типа фильтра, свечи.
Свечи отличные смотрел вот думаю топливный поменять. Просто труба на 4 при 70км/ч и полном газе на мост заезжая скорость падает 
.
Просто труба на 4 при 70км/ч и полном газе на мост заезжая скорость падает
А колёса у тебя какого размера стоят?
31 но это началось еще на штатных
Ну тогда поменяй топливный фильтр. Посмотри, чтобы там в топливопроводе, фильтр тонкой очистки никто не поставил. Если не поможет посмотри давление в топливопроводе, которое создаёт насос.
аааааааааааааааааааааааааааа что делать???
Система промыта свечи новые, фильтра новые, катализатор потрошенный, топливный насос новый (старый давил мало), диагностика пишет все ок, а машина так и не поехала только холостые обороты выросли до 1,5 после замены топливного. Мастера разводят руками один даже поехал со мной прокатиться, мол зажрался я и хочу от террано резвости как у порша.
Мастера разводят руками один даже поехал со мной прокатиться, мол зажрался я и хочу от террано резвости как у порша.
Попробуй в Террано залить хороший 95-й бензин - помогает. У меня было так. На 95-м бегал хорошо, но и расход был меньше, чем на 92-м. В результате разница в стоимости бензина по цене компенсировалась расходом. Поэтому я ездил на 95-м, плюс надо учитывать, что он у нас как правило не совсем честный (бодяженый).
и это пробовал
Ещё можно попробовать заменить датчик расхода водуха, он стоит в моноблоке. Откручивается тремя или четырмя болтами, правда выкручивать их очень не удобно. Самый идеальный вариант снять с нормально бегающего Террано и поставить попробовать себе. Покупать ещё один смысла нет, так как стоит он прядка 300$, даже в эмиратах. Дальше там бльше ничего нет, остаются только форсунки. Форсунка может то-же глючить - недоливать топливо. Если там стоят две форсунки, то сначала до 3000 оборотов льёт одна, потом в работу включается вторая - возможно у тебя вторая и подглючивает (т.е не доливает топлива). Если бы она не работала совсем, то комп перевёл бы машину в аварийный режим и двигатель не развивал больше 3-х тысяч оборотов.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
