Я смотрю, круглые столы собрались пару раз и закруглились... Снова сидение в неизвестности.
Или все же какие-то подвижки происходят?

2

(319 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Ну про эвакуатор это же бред... А вот успеть получить разрешение за те 10 дней, что дается на приведение машины к стоковому виду - вот задача!)
Впрочем, чую, развязка всего этого близка. Новость на мейл.ру открыла ящик пандоры, весь интернет гудит.

3

(319 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

УРА! Есть почти успешный прецедент! https://www.drive2.ru/l/10183983/

Докопались только до баллона. Если бы не он, то по идее дали бы разрешение на внесение изменений.

Савелий пишет:

doneAlexandro, ченджорг не имеет никакой юридической подоплеки к тому, чтобы его рассматривали. Хоть десять миллионов голосов.
РОИ обязаны рассмотреть по закону.
И еще - чендж орг во владении америкосов.

Вы смотрели статистику по "рассмотенным по закону" инициативам с сайта РОИ? Точнее даже "принятым по закону". Все печально.
Тем не менее достучатсья до местных властей через Чендж.орг людям удавалось неоднократно.
В общем, с учетом того, что ни один из этих сайтов не обязывает наших слуг принять предложенные инициативы, считаю, лучше все же Чендж.орг, т.к. голоса в нем набираются гораздо охотнее. Кому бы он там не принадлежал.

Написал презденту

Сайт РОИ имхо мертвый. Регистрация, пожалуй, специально усложнена. На change.org я уже давно проголосовал. Один фиг, проигнорировать наши слуги смогут любую петицию. Ну или рассмотреть и отказать.

7

(319 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Товарищи, уважаемый Савелий!
Есть новая информация? За вами следит, поверьте, не только форум "skif4x4"! default/smile

В данный момент подбиваю документацию и прецеденты.

1. Хочется избежать экспертиз.
Прецедент был, вопрос его применения на местах.
Еще мысль по поводу спорного пункта 77 "...прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства":
В том же регламенте написано: "8.1. На транспортные средства может устанавливаться только газобаллонное оборудование, тип которого был сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН №115 для соответствующего семейства транспортных средств. " Выделил жирным самое важное. Выходит, что ВПРИНЦИПЕ НЕВОЗМОЖНА установка ГБО, сертифицированного для КОНКРЕТНОЙ машины. ТОЛЬКО для семейства.

2. Если даже проскочить мимо экспертиз, то как предъявить к осмотру машину с уже установленным ГБО? Тут пока вариантов не видно. Придется снимать, судя по всему.