Я смотрю, круглые столы собрались пару раз и закруглились... Снова сидение в неизвестности.
Или все же какие-то подвижки происходят?
Страницы 1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от doneAlexandro
Страницы 1
Я смотрю, круглые столы собрались пару раз и закруглились... Снова сидение в неизвестности.
Или все же какие-то подвижки происходят?
Ну про эвакуатор это же бред... А вот успеть получить разрешение за те 10 дней, что дается на приведение машины к стоковому виду - вот задача!)
Впрочем, чую, развязка всего этого близка. Новость на мейл.ру открыла ящик пандоры, весь интернет гудит.
УРА! Есть почти успешный прецедент! https://www.drive2.ru/l/10183983/
Докопались только до баллона. Если бы не он, то по идее дали бы разрешение на внесение изменений.
doneAlexandro, ченджорг не имеет никакой юридической подоплеки к тому, чтобы его рассматривали. Хоть десять миллионов голосов.
РОИ обязаны рассмотреть по закону.
И еще - чендж орг во владении америкосов.
Вы смотрели статистику по "рассмотенным по закону" инициативам с сайта РОИ? Точнее даже "принятым по закону". Все печально.
Тем не менее достучатсья до местных властей через Чендж.орг людям удавалось неоднократно.
В общем, с учетом того, что ни один из этих сайтов не обязывает наших слуг принять предложенные инициативы, считаю, лучше все же Чендж.орг, т.к. голоса в нем набираются гораздо охотнее. Кому бы он там не принадлежал.
Написал презденту
Сайт РОИ имхо мертвый. Регистрация, пожалуй, специально усложнена. На change.org я уже давно проголосовал. Один фиг, проигнорировать наши слуги смогут любую петицию. Ну или рассмотреть и отказать.
Товарищи, уважаемый Савелий!
Есть новая информация? За вами следит, поверьте, не только форум "skif4x4"!
В данный момент подбиваю документацию и прецеденты.
1. Хочется избежать экспертиз.
Прецедент был, вопрос его применения на местах.
Еще мысль по поводу спорного пункта 77 "...прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства":
В том же регламенте написано: "8.1. На транспортные средства может устанавливаться только газобаллонное оборудование, тип которого был сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН №115 для соответствующего семейства транспортных средств. " Выделил жирным самое важное. Выходит, что ВПРИНЦИПЕ НЕВОЗМОЖНА установка ГБО, сертифицированного для КОНКРЕТНОЙ машины. ТОЛЬКО для семейства.
2. Если даже проскочить мимо экспертиз, то как предъявить к осмотру машину с уже установленным ГБО? Тут пока вариантов не видно. Придется снимать, судя по всему.
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от doneAlexandro
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022