Добрый день Уважаемые форумчане!
Приобрел себе наконец Уаз 469 с мотором УМЗ 451
На машине стоит сцепление Luk. Сцепление срабатывает в самом конце хода педали.
Для регулировки сцепления длины штока не хватает.
В чем может быть проблема?
ход штока рабочего цилиндра 14 мм это нормально?
Ставят рабочий цилиндр с обратной пружиной. Но я так понимаю, что в этом случае выжимной подшипник будет все время работать,
не развалится ли он раньше времени от этого?
Или просто удлинить существующий шток?
Страницы 1