Victorio пишет:

Уаз патриот TDI. Подушкам по ходу кранты. Пробег чуть более 40 тыров. Рычаги КПП и РКП ушли сильно вправо и ширины выреза в тонеле явно не хватает для нормального включения пониженной передачи и рвется резиновый чехол пыльник раздатки на тонеле. При заводке и троганье раздается стуки рычага об тонель. Подушки опоры двигателя имеют следы отделения резины от металла пластин.
Ставить одноразовое "оригинальное" гавно по заоблачной цене я не намерен. Полиуретан по тем же соображениям отпадает.
Рассматриваю варианты:
1. Шевинивовские подухи. Вроде бы кто то ставил. Правда нет реальных отзывов по результатам реальных пробегов на них. Смущает отсутствие уловителей ( на случай порыва подушки) и разница в массе двигла Ивеко и Шнивы.
Кто ставил нивовские подушки, прошу поделитесь результатами работы!

2. Подобрать подушки с иномарки . Самый на мой взгляд лучший вариант. Но нужны образцы или чертежи с обмерами оригинальных подушек. Если у кого то есть эта информация буду бесконечно благодарен.
Или кто то знает от какого авто лучше всего заколхозяться подушки с минимумом или вовсе без доработок?

Посмотрите в сторону тойотовских от дюны ,хайса, с двиглом Lсерии(2,3,5). По весу примерно одинаковые,а качество несравнимо . Можно и бу на разборе поискать,примерить.

Дробильщик пишет:
Victorio пишет:

А какой стекольный клей ты имел ввиду ? Ты сам уже клеил им или в планах только?

В планах,как оторвутся, буду клеить.
Или по паре волго-газелевских примастрячить, они прямоугольные и не сильно высокие, должны отлично подойти.

поставил на них глушитель,уже оторвались,пробег тыщ 10. Гавно в общем, не связывайтесь,двигатель коробку вообще противопоказано на них ставить.

3

(100 ответов, оставленных в Техника)

Ну да,поменьше,трасса тоже вносит свои коррективы,но всё равно впечатляет!

4

(100 ответов, оставленных в Техника)

Запас хода только в баках на 2000км)

5

(100 ответов, оставленных в Техника)

А на шерпе дальше,двигло,трансмиссию,да вообще всё можно в одного поменять.

6

(100 ответов, оставленных в Техника)

DAKOTA пишет:

ВасилийLK, Для сверхтяжёлых Бурлак, а это, как раз для огорода.

Почему? Потому что Бурлак больше?

7

(100 ответов, оставленных в Техника)

DAKOTA пишет:

Denis_noi, Как кузнец скажу, накую я вертел, в -35 с чем-то ковыряться.  default/smile

Машина не для поездок вокруг огорода! Она для сверхтяжелых экспедиций. А в такого рода поездках приключается все что угодно,невзирая на опыт,ранги,регалии,самомнение.

8

(100 ответов, оставленных в Техника)

И 8 человек в Хунте если и поместятся то будет им не очень удобно)

9

(100 ответов, оставленных в Техника)

Доступ к узлам и агрегатам не выходя из машины,да это просто огромный плюс! Ремонтируем себе не обращая внимания ни на дождь,ни на снег ,ни на мороз,ни на КОМАРОВ !