Настройки поиска (Страница 14 из 16)

Этим ребятам я оформил обвес силовой, а сейчас почти узаконил 1kzTE дизелёк!!!
(бился с лабораторией, они мне доказывали что он Евро-2, но отстоял свою позицию)
Дело в том что УАЗ дизельный, 2010 г.в. и он уже Евро-3, а понижать нельзя!!!
Если бы Николай сразу сказал за ДВС все бы поместилось в одно свидетельство,
а так пришлось делать еще одно...

Vitek ZHUK, Ответил!!! Будете готовы - жду звонка!

999dsv, Даже не сомневайтесь!!!
для таких случаев есть справочники!!!
Я переоборудовал ЗИЛа 131, 1959г. рождения и у меня не хватало данных
чтоб заполнить тех. характеристики свидетельства о соответствии ТС,
так мне любезно помогли ребята с Управления!!!  дали СПРАВОЧНИК!!!

999dsv, Больше скажу, при вступлении некой страны во всякие союзы, ВТО и т.д...
Стране нагружают некий свод правил, предписаний и всего прочего...
Вот в питании, после вступления в ВТО наша страна не имеет права отказываться от неких товаров, в том числе содержащих ГМО...
Короче говоря, нельзя со своим уставом в Общий монастырь!!! Устав там тоже общий и зачастую лоббированный!   

999dsv, Нужно смотреть фотографии! Электронка в подписи!
документы, фотографии.

ПДД. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации
и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения | ст 5

5. Колеса и шины

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;

для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;

для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;

для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Арни, Отлично!!! А лучше на электронку с номером телефона и я отзвонюсь!!!  

88,
позвоните, обсудим!

[видео]

Жека_013,
Скажу - ПОЛНЫЙ БреД!!!
Папа ничего не запрещал!!!     

Ребята привет! Не могу найти кто у меня спрашивал!!! Вообщем!!!
Мосты и тяги, обваренные металлическим уголком для усиления я смогу узаконить!
P.S.: извиняюсь что не помню кто!..

Олег123, Олег сегодня вечером будет ответ на Ваш вопрос, извините за невнимание, работа...