Дмитрий,приветствую!Рольставни прозрачные делаешь?

2

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

https://poster.radikal.ru/2008/af/edb03a456997.jpg

3

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

шапсуг пишет:

Ден161, можно ценник узнать на 100 "автобус мерседес вито" средне бюджетный и где забирать сам территориально Абинск.

Ближайший центр в Славянске-на-Кубани,на авторынке в Трудобеликовском.
Цены все здесь-   https://akb-kuban.ru/category/dlia_legk … Bmin%5D=90

4

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

default/medal

5

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

E-NEX MARINE & RV 6СТ-90.1(DC27MF) 4 клеммы
https://akb-kuban.ru/category/dlia_lodki/38803/

6

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

лебедка,рация,свет?

7

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Сергей Михайлович пишет:

Здравствуйте.
Нужен аккумулятор 100А, могу в придачу сдать старый, уставший.
И хорошо бы, чтобы с доставкой.

Приветствую,Серей!Нужны марка,модель,тип двигателя и год выпуска авто.Ну и где живет(город,лес,трасса.)+ наличие эл. доп.потребителей

8

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Есть еще тяговый

E-NEX MARINE & RV 6СТ-90.1(DC27MF) 4 клеммы
https://akb-kuban.ru/category/dlia_lodki/38803/

Бюджетнее только обычные стартерные аккумуляторы от 3700р-  https://akb-kuban.ru/category/dlia_legk … Bmin%5D=90

9

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Medved&ko пишет:
Savage пишет:

Лебедка и 60 А*ч - это большой оптимизм  default/big_smile  Без периодической подзарядки от стационарного ЗУ умирать будет все. Нужно обслуживание.

Это понятно. Лебедка пока не установлена, на днях буду ставить. 60 ка стояла когда купил уазлыка, новая, два раза крутану и умер. Вот и думаю брать что то мощнее. Думаю 90 ку или 100ку.

Аккумулятор E-NEX MARINE & RV 6СТ-100 (M31-950)          AGM
Серия E-NEX AGM Marine & RV предназначена для запуска и эксплуатации в условиях глубокого разряда, обеспечивая
большую производительность с помощью высокой плотности активного материал и конструктивных особенностей. Обладает
Повышенной устойчив
остью к циклам разряда, в разы выше по сравнению с обычными залитыми аккумуляторами.

http://s016.radikal.ru/i335/1710/40/27ac1046dde7.jpg

Ю.Корея. Завод AtlasBX Co. Ltd основан в 1944 году. В настоящее время завод занимает одно из лидирующих мест среди мировых производителей  аккумуляторных батарей. Продукция AtlasBX Co. Ltd отличается высочайшим качеством, что подтверждено международными сертификатами ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 16949,  ISO TS16949 и QS 9000.

Сайт производителя  www.atlasbx.com

Цена :15 750р
Цена по акции "СКИФ 4х4" : 12900р

10

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

ГОСТ пишет:

Уже неактуально. Над ценой и клиентоориентированностью в это трудное время Вам над работать default/smile. Уже привезли с другого магазина аналогичный февральский ТАБ на 1,5 руб дешевле.

ГОСТ пишет:

Добрый день.  Такой есть? https://kascar.ru/products/EXIDE/EK950.html
Если есть цена и свежесть?

Вопрос со свежестью остался без ответа.
Перефразирую и уточню.
Есть ли АGM Размер 353x175x190? обратной полярностью выпуска 20 года. Цена? Скидка скиф 5% уже недействительная?

Для более быстрого ответа -звоните!
Иксай,Ханкук 19 год,Варта 20 г все в наличии,скидка "скиф 5%"действительна.

11

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Medved&ko пишет:

Доброго времени суток. На уаз что можете предложить?

Приветствую!Какой уаз?Доп.потребители присутствуют?
Если стандарт то все здесь-  https://akb-kuban.ru/category/dlia_legk … Bmin%5D=66

12

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Есть в наличии https://akb-kuban.ru/category/dlia_legkovih/36831/
Доставка по Краснодару бесплатная .
По Вашей ссылке -товара в наличии нет,цена не действительна.

13

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

труженник пишет:

Зарядные устройства в Трудобеликах есть?

Есть,звоните 8(938)428-58-78 Федор

14

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

https://poster4.radikal.ru/2004/ac/840dc32b4e3f.jpg

15

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Плюшкин пишет:

Ну что сказать ? Слов нет. Вчера договорился, что в первой половине дня будет доставлен конкретный АКБ.
Сегодня сначала оказывается, что этого АКБ нет. Ладно, соглашаюсь на первый предложенный т.к. уже построил планы, договорился с людьми.
А вот фиг, доставка в теч. дня.
Очень "обязательная" фирма этот Первый аккумуляторный. Зарекся с ними связываться и другим "порекомендую".
Зла не хватает на эту фирмочку  default/mad

Добрый день,Василий!В Краснодарском крае введен режим"карантин" закрылись почти все предприятия и склады,запрещено покидать место жительства без пропуска.Нас тоже это затронуло.С сегодняшнего дня мы получили пропуск default/yahoo ,наладили онлайн заказ-доставку и снова в строю!За наш "косяк"дарим Вам персональную накопительную скидочную карту и  надеемся на дальнейшее наше сотрудничество! default/beer

16

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Может происходить по многим причинам, но основная, это пары электролита между токовыводом и корпусом. Пары поднимаются и окисляют клеммы.

17

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Добрый день!
В наличии
Аккумулятор Delta CT 12 ампер/ч   default/good3
https://akb-kuban.ru/category/dlia_moto

18

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

https://d.radikal.ru/d18/1907/6a/30004187e272.jpg


Аккумулятор VARTA® Silver Dynamic AGM
Обеспечивает непревзойденную производительность: имея в 3 раза большую устойчивость к циклированию по сравнению со стандартными аккумуляторами, VARTA® Silver Dynamic AGM идеально подходит для автомобилей с высочайшими показателями энергопотребления. Это может происходить из-за интенсивной эксплуатации, холодной зимы, жаркого лета или большого количества подключенных одновременно аксессуаров и дополнительных устройств. Именно поэтому аккумуляторы VARTA® Silver Dynamic AGM составляют 80% всех оригинальных аккумуляторов типа AGM в новых автомобилях с системой Start-stop.

19

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Если машина оснащена охранной сигнализацией, владельцу нужно следить за состоянием аккумулятора с удвоенным вниманием. Дело в том, что на холоде емкость аккумулятора заметно снижается. При этом в затяжную непогоду некоторые автовладельцы ставят свои машины на прикол. А тем временем «сигналка» все сосет и сосет электричество из батареи, лишенной регулярной подзарядки. В таких условиях очень легко в один прекрасный момент обнаружить полностью разряженный аккумулятор. Несколько таких случаев — и его можно будет отправлять в утиль.

http://images.vfl.ru/ii/1519628030/be9d60f0/20736165_m.jpg

20

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

https://b.radikal.ru/b14/2001/81/a98f620b09f3.jpg

21

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

старик пишет:

Ден161,  Ты забыл, указать кто спонсоры команды Камаз-мастер и кто у нас default/big_smile

Становитесь сильнейшей командой мирового автоспорта в классе спортивных грузовиков и к Вам придет Варта default/wink

22

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Аккумуляторы VARTA для «КАМАЗ-мастер»

https://youtu.be/gWK0nwwQ804

Грузовики «КАМАЗ-мастер» столкнулись с по-настоящему сложными препятствиями на десяти этапах ралли . Предполагая это, команда выбрала аккумуляторы VARTA AGM для своих машин. Преодолевать бездорожье и песчаные дюны Перу сложно для любого автомобиля, и высокоэффективная батарея имеет решающее значение для команд спортивных грузовиков, стремящихся выиграть ралли «Дакар».  Аккумуляторы VARTA AGM разработаны с учетом экстремальных условий и поэтому идеально подходят для грузовиков, эксплуатирующихся в подобных условиях. Эта батарея устойчива к вибрации и высоким температурам, а также обеспечивает высокую устойчивость к циклированию, что позволяет многократно заряжать и разряжать батарею без потери производительности. Эдуард Николаев разделил эту историческую победу со своим товарищем по команде «КАМАЗ-мастер» Дмитрием Сотниковым, который занял второе место в общем грузовом зачете. «Аккумуляторные батареи VARTA AGM показали абсолютную надежность в любых условиях. Даже на бездорожье, где они испытывали сильную вибрацию, и где у других аккумуляторов, бывало, возникали протечки, VARTA доказала свою эффективность», — сказал пилот Эдуард Николаев после победы.

23

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

аптекарь пишет:

http://s018.radikal.ru/i516/1510/70/5bf3c5b3767c.jpg
Такое есть возле Леруа? И сколько стоит?

Есть в наличии.   https://akb-kuban.ru/pribory-dlya-akkumulyatorov

24

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

https://a.radikal.ru/a41/1912/f6/af5bc2e365a6.jpg




Новый год приближается, а значит, наступает время дарить подарки! Участвуйте в розыгрыше -  https://www.instagram.com/p/B6Pw06uoAbs … _copy_link
⠀⠀⠀

⠀⠀⠀
Поздравляем с наступающим Новым Годом и желаем всем удачи!!! default/beer

25

(1934 ответов, оставленных в Коммерция)

Многие автомобилисты просто не знают, как правильно обслуживать АКБ своего автомобиля. Думают, прокатал пару-тройку лет и сдал в утиль, но это не всегда так.  Не нужно сразу бежать и менять его на новый!

В первую очередь проверяем-

1.Генератор
Генератор это наше все, он восполняет заряд АКБ. У генератора может быть много различных поломок -опишем основные:
-Вышел из строя реле-регулятора
-Вышли из строя щетки
-Да банально ремень порвался или проскальзывает
Все это может приводить к недозаряду (тогда либо сульфатация, а зимой аккумулятор замерзнуть может) или перезаряду (выкипит вода из электролита, оголяться пластины, могут разогреться ,а сам аккумулятор может даже взорваться).
Что делаем:
Запускаем автомобиль, не газуем, и не включаем никакие электрические приборы — при работающем двигателе замеряем напряжение, оно должно быть в пределах 13,8 – 14,5 Вольта. Далее подключаем нагрузку — фары, печка, обогрев заднего стекла, противотуманки, магнитола, после этого напряжение должно немного просесть – но не ниже 13,7 – 14,0В. Если оно ниже, скажем в 12,8 – 13В, то значит генератор не работает, нужно его проверять.

2.Стартер
Зачастую в том что ваш автомобиль не заводиться может быть виноват совсем не аккумулятор, а стартер!Он также может выходить из строя (банально клинит или не работает нормально втягивающее реле) и поэтому запуск двигателя не возможен.

3.Утечка тока
90% причин утечек, это  нештатное оборудование, по статистике это сигнализация и магнитола!
Что делаем:
    • Открываем капот, откручиваем минусовую клемму с аккумулятора.
    • Снимаем ее, ставим мультиметр в режим измерения тока, то есть ампераж
    • Теперь «щупы» мультиметра, ставим в разрыв между клеммой и контактом АКБ.
    • У вас появятся цифры утечки, если они в норме и измеряются в миллиамперах, то это допустимо! Если они в амперах, то срочно нужно принимать меры!


4. Уровень электролита
В любом АКБ со временем падает уровень электролита, соответственно падает емкость, оголяются пластины, ускоряется сульфатация , да банально могут пластины нагреться и осыпаться — если не добавить дистиллированной воды.
В «обслуживаемых» батареях сделать это легко и просто, просто открутили пробки и добавили.
А вот в «необсуживаемых» сделать это ОЧЕНЬ проблематично, они на это не рассчитаны .
В любом случае, нужно следить за уровнем, если это возможно, это НАМНОГО продлит срок службы.
Что делаем:
В аккумулятор доливаем только дистиллированную воду (ничего другого)  .Нормальным уровнем считается уровень электролита, который  выше пластин примерно на 1 см.

5.Окисление клемм
Может происходить по многим причинам, но основная, это пары электролита между токовыводом и корпусом. Пары поднимаются и окисляют клеммы. Из-за этого пятно контакта падает, заряд идет хуже, да и токоотдача также ухудшается.
Что делаем:
      -Нужно устранить окислы
      -Нужно найти причину их появления. Если есть микротрещины в корпусе АКБ, то нужно их устранить.
Пары при поднимании на поверхность, образуют влажные пятна, которые могут долго не засыхать и через них также может идти саморазряд.

6.Увеличенное потребление энергии
Если на вашем автомобиле много различных потребителей (каких-то обогревателей, инверторы, большие колонки-сабвуферы, усилители,рации), вам нужно понимать что штатный генератор со всем этим может — не справится. И тогда он часть энергии, будет брать с аккумулятора, даже если автомобиль работает. ТО есть будет идти разряд. НЕ превышайте потребление своего автомобиля, особенно в зимней период времени!

7.Профилактический заряд и Холодный пуск
При городском стиле без длительных поездок (нужен час-другой езды, а не час стояния в пробке!) 1-2 раза за зиму желательно поставить батарею на зарядку. Дело в том, что даже при полностью исправном электрооборудовании зимой баланс энергии зачастую «уходит в минус». Машина запускается с утра, затрачивая едва ли не в два раза больший, нежели летом, ток на проворот коленвала холодного мотора в густом масле. Запустившись, мы включаем сразу все мощные потребители: подогрев сидений, заднего стекла и зеркал, фары… На холостом ходу все это дает просадку напряжения – аккумулятор если и не продолжает разряжаться, то уж точно не получает необходимого зарядного тока. Короткая поездка, стоянка и дорога домой вечером – все повторяется. Аккумулятор день за днем теряет плотность электролита, которую может восстановить только длительная поездка или зарядное устройство во время стоянки.
Что делаем:
-Подключаем ЗУ. Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер

-Если у вас нет зарядного устройства, тогда есть простой способ подзарядить АКБ – просто делайте длительные поездки хотя бы раз в неделю-две (от 40 минут и выше). Тогда ваша батарея и прогреется и подзарядиться.