Для стандарта трассу надо было готовить другую. Было много неподготовленных машин, им было тяжело. А многие ещё с детьми.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от PSV
Для стандарта трассу надо было готовить другую. Было много неподготовленных машин, им было тяжело. А многие ещё с детьми.
Подскажите кто может починит навигатор "Експлей"? Оторвал питающий разъём и внутри вроде тоже чёто сломалось.
Ну дык не всем дарья то удалась - для отставших и оставшихся - ЮБИЛЕЙНЫЙ!!!!
Детсад катаеться на юбике. Я правильно понял?
ОФФ ...да нормальная там дорога, Миша попутал, мы не летом ездили, а в марте, а с Мишей в апреле. Теперь думается, там после 80 ки вообще автобан. Летом там скучновато будет. То ли дело весной - мокрая глина на подъеме и молодая зеленая травка на хребте.
Рем. Значит мы по твоим следам шли?
Дороже 40 тыр. не продаш.
Лебедка,
Спрут вообще не в счёт. Какой мотор?
Я о треке..
Трек мне закачивал Октан, когда настраивал навигатор. По нему мы и шли. Свой трек я скидывать не умею, но он есть у меня.
Тогда, покажите как вы проезжали.. И все.
Перед самым подъёмом на перевал, прям перед промоиной, вправо есть объезд. Понему мы и поднялись. Обездная "дорога" соединяеться с "основной" почти на самом верху. В месте соединения объезда и основной дороги для ориентира была примотана к дереву пустая пластиковая бутылка из-под кефира. Приматывал сам лично жгутом из аптечки. Основная дорога-жесть. А сказки я только сыну перед сном расказываю.
И еще один штука вакантно. Забирайте пока есть.
Если ещё есть я заберу. Куда привести нал?
Есть проход на Новомихайловку (Орлёнок) через Фанагорийскую, но там рубилово тоже приличное с учётом времени года. Насколько я знаю там в числе последних REM ездил, но он там между деревьев на джимнке еле проходил, а там народ на 100-ках крузаках идут
Летом проезжали по этому маршруту без проблем. Нива, Уаз, 80-ка.
Анри. Если кто предложет 500тыр.-сразу отдавай. Дороже не продаш.
У этой ценовой категории уложено все на 100% . Это я и сам понимаю.
Вопрос в подготовке. Я хочу быть уверен в том , что у моей машины движок после капиталки и надежен ( не с чьих то слов , а в действительности) , что бы у нее БЫЛИ тормоза , а не "вроде работает" . Что бы она могла управлятся РУЛЕМ , а не катится в сторону колеи, и что бы сидеть удобно и рычаг рядом и сиденье не было сломано пополам и т.д.
А все это извините , надо делать самому . Ну или за свои деньги у хороших мастеров.
А если все равно все делать самому , то и покупать надо чер мет.
Покупая Ниву за 30 тыр. готовся к бюджету 200-250тыр. минимум+куча потерянного времени и нервов. Готовый вариант выйдет дешевле. Надо было брать хорошую машину у Апостола.
После долгих мытарств понял . Надо брать дешево и доводить до ума самому
Тут ты не прав.
Медвед412, личкой пользоваться не умею, завтра наберу.
Медвед412 а что за УАЗ?
Я думаю, пора всем признаться в любви к китаймобилям-Хаврюши измором возьмут.
В общем вариант однозначно хуже чем 402.
Чем хуже? Получается 402 лучше и 417, если он (417) идентичен 414.
А нельзя как нибудь набивку поменять на сальник? Или это конструктивно невозможно.
Так 414 это хорошо или плохо?
Узнал что бывают 414-е двигуны. это что?
402 мотор на УАЗе? Это хорошо? Кто подскажет.
Кто знает, готовую машину на учёт в Краснодаре поставить можно? Может кто знает примерно цену? Может кто может помочь?
Тут секретов не выдают.
Список форумов » Сообщения от PSV
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022