Shaban пишет:

Видимо из-за поломаной шестерни и отсутствии смазки в стартере, из-за  больших токов подгорел обжатый плюсовой провод  прямо внутри клеммы плюсовой на аккумуляторе. Нашли приблуду для обжимки. Длины клеммы хвататет чтоб обжать провод в 2х местах. сантима 1,5 наверное она. Первый обжим ближе к конусу прошел нормально, а вот второй ближе к краю латунная клемма лопнула, а под ней изоляция. получается что от всей длины провод обжат максимум на половину клеммы. После обжима все симптомы со стартером пропали - крутит бодро сразу всегда . На работе другого оборудования никак не сказалось .

п.с. тюнингованные клеммы бывают где чтоб лебедку зацепить по человески а не на болтик 6 диаметра?

Надо взять нормальный наконечник медный луженый и в него обжимать провод
http://www.yugkabel.ru/products/29905/

И потом берешь нормальные клеммы под болт 8ку или 10ку и нормально все прикручиваешь.
Например http://www.12v.ru/site.xp/0520520531240 … 50124.html
В магазине на ростовке возле развязки видел нормальные клеммы под болт, но сайта у них нет.

2

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

По поводу расхода 14/10 может быть и правда, но тошнить придется безбожно, и данный расход явно на штатных колесьях.

У меня патр 12го года, расход 10,5 за городом вполне реален если идти до 90 км/ч.
В городе 13 - если только ночью, так с пробками и постоянными разгонами/торможениями - 20 литров смело.

3

(32558 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Живчик пишет:

в субботу двумя машинами хотим до каверзинских водопадов доехать.если заезжать с фанагорийки как лучше ехать?

А чем не нравится от Хрептового?
Слишком просто?

http://mountaindreams.ru/2013/04/kaverzinskie-vodopady/