uBEERman - сколько сейчас налог с 220лс?

2

(11 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

400? если что в личку.

боулинг пишет:

у меня похерный спорт полтора года, бенз
брал сновья потому запчасти не покупал и о их дороговизне ток наслышан, покупаю ток расходники и ток то что лутше оригинала, на экзисте ест-но
минусы - салон спереди тесноват, дверной проем для габаритного человека - препятствие серьезное, юбка переднего бампера относительно  низко расположена
лебедка ставица в штатный бампер - плюс имхо, много джиперских ништяков делаецо на спорты австралопитеками
ходы подвески малы это да, решаемо ликвидацией стабилизаторов, но тогда на асфальте не айс, не мое...
клиренс на 32-х 23см, 33-е только с лифтом 4см...
расхот на бензе 20 вкруг
для комфортных поездок буду брать второй автой что погламурнее, спорта оставлю для выездок на природу, бо устраивает вполной мере)

32е ставятся без переделок? Почему выбрали бензинку\? с моими пробегами будет непросто прокормить бензинового обжору.  Вторую машинку будешь брать, неужели спорт не комфортный?
Заранее спасибо.

Kuts - А можешь с конкретными примерами? Цена до 500. Дизель. возможность установки до 31 резины. Размер - крупнее нивы. Не старше 6лет. постоянный полный или подключаемый до 80км\ч. Наличие пониженой передачи хоть одной блокировки обязательно. Заранее спасибо.

Подскажите о турбовом варианте. Минусы плюсы - или ткните где можно почитать. спасибо.

Kuts пишет:

...нет разницы между геликом и хунтером?...
прочиталупалпацтол аффтардавайисчо
...жжжёшь...
Вопрос:ты вообще когда-нибудь на хунтере ездил? а за рулём?

ездил на барсе и гелике 1982 года, коротком. Козлит падлец. Еще не фултайм, с подключаемым передком. Жесткий вообще без шумки с табуретками. Хочется понять с хорошими амортизаторами, на шоссейной резине со стабилизаторами будет ли приемлемая управляемость...

Kuts пишет:

Toyota land cruiser 60.Come Up 9000i,силовой обвес,шноркель,34''колёса default/smile

ездил на дальнем востоке на такой машине. очень неплахая. Жесткая конечно и пустая скачит как "барс". с тремя кабанами в кузове конечно лучше:)

7

(82 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

машина 2009 года. Если б\у то не как не дороже 330тысяч. Резина 60 тысяч. Лепетка 30. Блоки в мостах сомнительный тюнинх, пусть еще 20. бампера 25 накинем. все остальное или не дорогое или ненужное. Причем каждый человек сможет проделать эти операции сам выбрав комплектующие на свое усмотрение.

умом понимаю не та машина:( но так не хочется садиться на эту перламутровую игрушку иномарку:( Не модно это в новом сезоне:)
давелось ездить на старом дижельном G- мерсе. Так, разница с уазом если есть... то не разительная,  и уж с  последними геликами их точно не сравнить. Там по большому счету тоже тюнинх основа древняя.

Господа. Приглянулся УАЗ Хантер. Главным образом дизайном (Дефендер не потяну). Все ничего, но у меня ежегодный пробег порядка порядка 60 тысяч километров. В основном город-трасса, но бывают и проселки поэтому езжу только на 4х4. Потому, что в дороге мне нужно быть независимости от погоды – снег, дождь гололед. Раньше была субара, теперь "шевик" нивка. За два года 120 тысяч намотал.
Скажите стандартный "хантер" и мой диагноз совместимы? Что можно сделать, что бы он стал дружелюбнее на трассе.
Вчера видел в продаже "Хантер" 07 года. На нем хорошая беговая резина на легких дисках,  Дисковые тормоза по кругу. Газовое впрысковое оборудование. Аммо – ранчо, растяжка на передке, фирменные кресла, музыка, то сё.  – В принципе тоже самое думаю проделать с новым козликом. Улучшится управляемость? Что еще можно сделать? Нужна крейсерская скорость 110-120 км. Патриот не тяну, да и не хочу. Хочется его комфорта + вид "Хантера".

Подскажите еще по парттайму, как он в гололед? Видно спасут только шипы? На субаре ездил на летней круглый год, На ниве АТ Гудрич – прекрасно рулится в любую погоду.