Развал у тебя, у меня только схождение-для грузовика не дорос, легковую перерос.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от kuk
Развал у тебя, у меня только схождение-для грузовика не дорос, легковую перерос.
А где у меня кулак? Схождение сделать, но вопрос где?
Вова у тебя бьет наружная сторона заднего левого колеса.
По поводу развала у тебя его спереди вообще нет. Исходя из того что у тебя спереди мост, то не правильный кастор спереди. Наблюдение проводились 08.09.2007г.
Кастор я проверил-норма.
У меня как-то была жидкая грязь Почему то не распределялась
Могу только финансами, боюсь шприцов до нельзя.
kuk
кто плавал и где по серьезной заявке?
не помню
подводную лодку, паджеро - помню, перед ним тойоту помню (кстати как пари добрались), а вот остальных не помню
Прямо в лагере Пилигрим изображал водоплавающего УАЗика (ну не совсем подводная лодка ), но на капиталку движка я думаю нарвался.
попробуй покрутить на балансироочном станке, если всепонравится отметешь п. 2 и 5
втулки стабилизатора обычно к биению отношения не имеют, схождение ведет к износу резины, а не к биению
вода в колесах по идеи недолжна прводить к бению, т к она рвномерно распределяется по внутрености балона
амортизаторы приводят к неустойчивостиаво на дороге и раскачиваемости авто
останется ток кардан
С водой могу поспорить-100 гр. воды в колесе 30 кг силы (инструкция)
Амортизаторы-не препятствуют входу в резонанс
Про схождение не знаю - пишут
Кардан в основном - вибрация по кузову.
Вопрос вот в чем на скорости 60-80 км/ч имеем достаточно проблематичное биение.
Причины нарытые в нете:
1. Умершие амортизаторы
2. Кривые диски и резина шишками.
3. Схождение
4. Кардан
5. Вода в колесах(от компрессора)
6. Разбитые втулки стабилизатора.
Куда идти не знаю все причины в наличие наверно имеются. Кому какие нравятся больше? Резину перекидывал с переди на зад - лучше но не кардинально.
Имеем лебёдку Master Winch, собсно под мой вопрос подходит любая лебедь.
На УАЗе, при стандартном варианте установки, когда она причется под кузов, мы имеем небольшое неудобство выражающееся в задевании ручкой муфты лебёдки кузова. Обычно проблему решали выпиливанием или выстукиванием углубления под ручку.
А теперь вопрос знатокам:
Можно ли провернуть редуктор муфты на себя, на одну восьмую оборота, а?
Если он отдельно от нижнего крепежа к раме, то по идее можно.
Снимается все только прикрученно сиденьями или еще чем нибудь.
Ковры персидские жалко выкидывать
Сушу салон и черпаю воду из ящичков :training: Думаю если сразу утонул, то достал дна и уехал, но можно и утонуть. Если не сразу, то может снести по течению и утонуть еще глубже, а может и проскочишь.
Что лучше, что бы медленно тонул и долго просыхал, или быстро тонул и быстро просыхал?
Во сколько выезд? Как всегда через Шапшугу?
Примерь с газ 53 переделки должно быть не много. Суслик мерял спроси унего.
Надо начинать с медалей и менять на ордена
Так написано сколько сообщений, навига звёзды то?
Это не звезды, а ордена
типа будет мега пользователь с 5 звездами кто-то:|
Посмотри на 733 4на 4 краснодар
Убрал. Можно включить ранги, в зависимости от количества сообщений.
Это будет забавно, типо тихушник, тарахтелка, партизан
Заранее сообщать надо
А прочитать?
А что за секретная то? ;-)) на карте вроде присутсвует.. люди там ездят по ней...
По этой тропе жигули в Новосад ездят:)
Октан убери меценатов глаз режет, здесь все что-то вносят или приносят.
"Шишиге" было оплачено двое рабочих СУТОК. Все эти двое суток она была готова придти в любую точку косы, от Витязево до Благовещенской. По моему звонку. Именно поэтому, для заявок на эвакуацию был обнародован мой (и только мой) телефон. По этому телефону была получена только одна серьёзная заявка, но "шишига" там была бесполезна. "Тойота" плавала в канале, в Витязево, с гидроударом. "Гелендваген" на порталах там ничего не смог сделать. Этих ребят взяли экскаватором.
Несколько "детских" заявок было в ночь с пятницы на субботу. Скорее для общей информации.
А кто интересно ее вытащил, а заодно и паджеро рядом стоящего?
А уаз превратившийся в подводную лодку?
Однажды, зимней ночью, на переправе, мне приходилось принимать решение - идти в речку самому и, вероятно, хватать гидроудар. Или проситься на "галстук" к тому, кто сам был "на последнем дыхании". Я пошёл сам. Потому что, гробить "ради себя любимого" нужно, в первую очередь, себя.
Без коментариев
http://kavkazoff.ru/
Приезжай свозим на экскурсию:)
Ерунда такая, подумаешь заднее колесо от земли на метр оторвалось. На фото этого нет. Если бы Кук вышел из машины, то наверняка наклейка бы понадобилась
Все хорошо что хорошо заканчивается.
Список форумов » Сообщения от kuk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022