1026

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Oktan
ага, новую ветку видали...ТТ скачали.....бум разбираться default/smile)

Токайдзин пишет:

Ребятки! Вы в строю и это - главное! Держим за вас дули.:)

на руах и на ногах! default/smile
...КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ - ВПЕРЁД!!!!

Ребят, удачи вам!!!
Ждём фото-отчётов...болеем всей душой!!! :victory:

1029

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Kosh
ну тогда - ЗОЛОТУЮ НЕСТАНДАРТНУЮ СЕРЕДИНУ default/smile)))
Oktan
ЛЕЖАЧАЯ НА ОТБОЙНИКАХ ПОДВЕСКА 2 годы выступала на соревнованиях и занимала места на Мархоте, Пилигримах и др default/smile

1030

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

733 пишет:

От длины пружины в передней подвеске и её жёсткости - высота лифта не зависит, всё определяет проставка, её высота.

Сорь, не совсем понял....КАК НЕЗАВИСИТ??

Есть живой пример - Нива-2121...пружины - вроде Шеви нерезанные ....БЕЗ ПРОСТАВОК под шаровой ВООБЩЕ...пружины еле влезли...верхние рычаги лежат на отбойниках...нижние рычаги -домиком /----\ ...балка выше моей на 5 см...и кузов также .....НО свободного хода вниз подвеска НЕ ИМЕЕТ

проставка под верхнюю шаровую - как раз и даёт чуток свободного хода при чрезмерной длине пружин, чтоб совсем телегой не была машина....ну размер проставки - тоже дело сугубо индивидуальное...встречал на нивском форуме, что от проставки 6 см -ломало верхние рычаги на раз......НАДО ИСКАТЬ ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ default/smile

1031

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Роман 178 пишет:

У меня такаяже Нивка как ты хочеш построить, попадаю Тр1,2 или Д3

Чёт не совсем понял - в триале Д3 сразу?? на Д2 не канает??

1032

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Kosh пишет:

при виде сверху, должны быть
закрыты крыльями или расширителями арок по всей их ширине и длине. Установка расширителей должна
быть безопасной.

это получается, что 235\75 резина на дисках с вылетом ЕТ35-ЕТ30 полюбому будет выглядывать за крыло....значит обязательно ставить расширители?? как то не хотелось огород городить....хотя может и грязи меньше на кузов лететь будет....

ВИдать, сколько людей столько и мнений....столько и требований к соревнованиям default/smile

1033

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

СПАСИБО огромное за ответы!!!

733

733 пишет:

[b]
Плюс надо определится в какой дисциплине хочешь гоняться трофи-рейд (ТР-1 ....) или триал (Д1 ...) вэтих дисциплинах техтребования к авто могут быть разные.

В том то и дело, что ВЕЗДЕ ГДЕ УСПЕЕМ хотим поучаствовать default/smile) (Если время позволит и Нивка выдержит)
На триале уже были....на слёте Нивоводов - считай в линейке-ралли поучаствовали...а вот настоящей грязи в трофи - ещё не нюхали default/smile)

Раз у всех всё по разному - наверное постараемя умеренноготовить машинку.....лифт 3см...колёса не больше 29".....ну а там - будем поглядеть!

1034

(35 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Ребят, подскажите разницу между "Подготовленным Стандартом" (Тр-1.2 или Д-2) и "Туризмом" (Тр-2 или Д-3) ???
Готовим потихоньку Нивку-2121, но не хочется сразу перейти грань и оказаться УЖЕ не стандартом, но ЕЩЁ не туризмом...
Понимаю, что для разных соревнований - разные тех.требования, но наверное есть, что то среднее....или так сказать - грубые переделки ведущие в Туризм.

Пример:
На Ниву-2121 собираемся потихоньке сделать:
-лифт подвески (3-5 см)
-резина 235/75/15
-несильная резка арок (кромка -1,5-2,5 см)
-попозжа - силовые пороги и бампера

лебёдку установить пока не получится, поэтому не хочется попасть в Туризм default/smile

P.S. Мож чегото недопонимаю в классификациях, сильно не пинать....лучше объясните default/smile