Настройки поиска

Ну чел улыбнул, наверное зеленое земноводное на груди носит. Чуток не в тему. Имеется GW Сайлор, купленый в автосалоне. Срок эксплуатации 3 года (чуток поменьше если честно на пару месяцев). "Имею" его довольно жестко, покатухи, охоты, рыбалки (Дагестан,Калмыкия, КЧР, КБР), плюс ко всему мотаюсь по асфальту по 600 км. в одну сторону.Ежедневно на работу по 110 км. проезжаю. Короче жизнь у данной машинки интересная. Движок действительно слабоват (согласен на обгонах это особенно заметно), но за эти деньги (в макс. комплектации, с колпаком на кузове, и т.д. - 480 тыров.) смешно расчитовать на 4 литра. Кстати движок (за исключением "головы" точная копия тойотовсого 2.5, стоял на старых "Камри"), судя по расходникам с запчастями проблем нет (кому нужно кину ссылку). Лифтанул чуток, 31я АТ резина (больше без обрезки не влезает). Короче, не "Боевой конь" в полном смысле, но такая очень рабочая лошадка повидавшая и Калмыцкую глину и высоты КБР и КЧР и в иных г......ах (зимние охоты). Из приблуд только цепи с сабой, да вот ща шноркель ставлю (речки в горах непредсказуемые). Так вот, за все время (ну не считая расходников), 2 реле и 1 предохранитель и все.... тьфу,тьфу,тьфу что бы не сглазить. Да про салон забыл рассказать - в отличие от "Оленя" сзади места полно, народ с ростом 185 см. помещается без вопросов и ноги к ушам не подносит. Весь пластик с нормальными зазорами и не скрипит, не тарахтит. Единственный "косяк" - опущенные стекла стучат в дверях (передних), но данное действие лично наблюдал даже в "Геликах". Привычка обгаживать все китайское, не вылезая из под Российских авто уже не удивляет, а просто вызывает улыбку.Просто вымораживают люди, которые даже в глаза не видели данные машины, считают, что куча интернетовских мальчиков-мажеров это уже есть истина   . Без обид, но наверное лучше написать - я не в теме (уж если ОООчень хочется пофлудить), так хоть честно будет. Мое мнение не догма но имеет право на жизнь. Как-то так.