Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от metqA
Страницы 1
Итак, спасибо товарищу эксперту-алкорайдеру за приглашение ! Съездил, посмотрел на его машинку - понравилась. и конкретно его аппарат, и вообще модель. с классом определился - больше мне пока не нужно. Пятидверка, 1.6литра. Как придёт время буду выбирать именно в этом классе. Ну может спортаджи погляжу. ну и одноклассников. Спасибо всем за ответы, цель на декабрь обретает формы !
Мужики, кто-то выше советовал спортадж - а кто про него рассказать может из личного опыта ? Смотрю в мой бюджет 3 страницы предложений на автору, и год будет под 2000. Бензин аль дизель ? Как он вообще ? 
Я бы еще предложил рассмотреть вариант Тайоту Ками.
спасибо за столь подробный ответ, даже с фотками! внес её в список автомобилей, среди которых буду в итоге выбирать 
Самым удачным наверное все же будет мотор в 2 литра, четырехцилиндровый, но при условии замены ГП. Поэтому сам и заморачился с заменой ГП на 5,38.
а во сколько денех встанет такая переделка ? и почему четыре цилиндра - экономичней что б было ?
хм. . а мож кто ссылкой всё-таки кинется в холивар по поводу газа ,если такой был тут ? 
ибо установка газа очень сильно расширит варианты машинки . .
Пока у меня складывается такая картина для выбора:
Грандвитара
спортадж
рав4
эскудо
+
дизельные терраники например
как я понял эти машинки не будут шокировать меня расходом на трассе и по городу, а значит подходят
п.с. не прибедняюсь, но на мотоциклах у меня больше 6-7 литров никогда расхода не было - представьте мои чувства от слов "не меньше двадцатки" -))))
И гораздо быстрее убитый мотор!
а можно подробнее? ибо таких вот подробностей я не слышал про газ ещё ниоткого
я вот счас посидел, прикинул на примере 4литрового чирика . . маршрут краснодар-геленджик-краснодар выходит в ~1800ре на бензик. неслабо.
а почему никто не пишет про газ ? у меня такая инфа - примерно 30тыр + установка, и у тебя такой же расход газа(как и бенза) при его низкой стоимости. и незначительная потеря мощности. мм ?
такс . . читая всё чаще слова "расход" и "налог" я начал обдумывать эти два параметра более тщательно. и прихожу к выводу, что 4литра это конечно мега круто и афигенно звучно, но 20 литров по городу - это борода. приплюсуем что летом я выхи через выхи буду мотаться на моря (200-300 км туда-обратно), получаем что я просто не потяну такую машину. да и смысла в мощном внедорожнике для трассы-города-пляжей я не вижу. думаю, на данный момент такая машина мне просто не нужна.
а раз так, то вот такой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27957660-9bba51.html вариант мне кажется подходящим под мои цели. к примеру.
п.с. ребят, а 2.5-3.0 тд - каков расход при нужной мне эксплуатации ?
Определись с рулём.
настоящий, правильный руль - он посредине 
а если серьезно - я не вижу проблемы в пруле, учитывая что машинки с ним на фарше идут, а это несомненный плюс. правда чероки что выше предлогали тоже хорош. я так думаю, что буду постепенно осматривать встречающиеся машины и делать для себя вывод, что хочется. тем более что есть вон добрые люди, которые предлогают даже свою машину показать
одинаковые? я что-то смотрю что ценики у них совсем разные ибо террики старше получаюцо, да и в салоне террик чистый трактор, в то время как сёрф на пруле на полном фарше идёт часто
ребят, а про тоёту хайлюкс сурф1 кто что расскажет? первый вопрос - турбодизель годов 91-94, надежен ли ? крейсерка , расход ?
Нифига себе террано маленькая машина, уж тогда сюрфа поищи. За 300 тыс, с учетом что ты не знаешь, что такое рама купишь ржавое 20 летнее ведро.
Не, нифига не маленький он . . никто ж не спорит с этим
Посмотреть-подсказать есть кому, есть хороший дружище у меня. Но это как дойдёт до дела. Пока я просто пытаюсь понять, чего я хочу и просто узнаю, что и как в мире 4х4 .
metqA, у меня Витара квадрат 5ти дверка, если есть желание приезжай посмотри, пощупай, расскажу что к чему.
С удовольствием! спасибо за предложение, думаю на днях созвонимся! Очень хочется увидеть воочию. А то хожу по улицам, гляжу на джипики -и понимаю что ничерта в них не соображаю
При условии, что он не прогнивший насквозь и узлы и агрегаты авто в ПОЛНОМ порядке.
А так... присмотрись действительно к Террано с движком TD27
скажу честно, не хочется (пока) ничего доводить. Хочется взять и ездить. Итак в гараже часто пропадаю по мото-части, а время самый дорогой ресурс.
п.с. ездить будем оба, поэтому "жене не понравится" не проблема, у трамваев с дизайном икомфортом полный порядок! Но я сам люблю комфорт, все таки цели машины - далеко не "поехали к Данилевичу, как раз дождик прошёл!" -) ) )
п.п.с. скажу честно, у вас очень приятный форум! спасибо всем отписавшимся! много инфы почерпнул уже, да и читаю параллельно чужие ветки. так держать, приятно!
metqAесли расход не пугает и налог устраивает
пугает, не устраивает
если серьезно, то расход я планирую "уравновесить" газом, а вот налог . . честно, никогда его на моте не платил ибо номера не вешал. . тут боюсь предстваить сколько он будет, ибо только краем уха слышал что постоянно поднимают и поднимают.
metqA мостовой авто явно для этого лучше.
вот это для меня вообще тёмный лес. мостовой . .а какой еще бывает ? это для меня из раздела "рамный лучше" - смутно понимаю и то, и другое
расход от 15, верхнюю границу не скажу
ну . . то, что она хотя бы есть уже радует! 
п.с. чо та я уже не могу определиться, насколько "небольшой" должен быть мой будущий внедор, ибо данный жип просто кажется тем, что надо . .
по виду классный, что ж сказать. такой вопрос - двигатель 4литра . . расход бензика сколько? я то газ хочу поставить хороший впрысковый, но расход один хрен интересен
Имей ввиду, что газ баллон там положить особо некуда.
это ты про витару или про тушкан написал? не совсем понял
п.с. паджерик по описанию неплох, да только не дождётся он меня . .
Почитал, посмотрел на автору предложения - по-моему мой выбор - всё-таки "полупаркетники посвежее", понравились эскудо и гранд витара.
Поправьте если не прав, но для трассы-города-пляжа-выехать-на-речку их вполне должно хватать. Всё-таки брать первым авто "гнилушки и трупаки" (с) неразумно ,учитывая что ПОКА я в жёсткие говна не собираюсь. В связи с этим логичные вопросы:
1) какие еще есть машинки класса эскудо-витара
2) что всё-таки выбрать из предложенного?
Спасибо заранее, реально очень помогаете!
Спасибо за ответы всем отписавшимся! Появилась целая куча незнакомых слов и моделей, буду вникать
п.с. небольшой - это критерий, исходящий из соображений - большйо за эти деньги не купить может я конечно не прав.
п.п.с. знаю по легковушкам, что например на тайоту запы дешевле и проще найти чем например на ниссаны - относится ли это к внедорожникам ? как у паджериков с запами ?
п.п.п.с. ребят, такой вот наивный может вопрос, но он меня беспокоит - на пруле в случае чего (встречка например) получает пассажир . . а он мне дорог! или не всё так плохо ?
Привет, мужики. И дамы, ага.
Хочется немного советов, что ли.
В общем если коротко - подбираю иностранный внедорожник. Бюджет 200-300т(максимум, без всяких "докинь ещё 50 и возьми нормальный бла-бла-бла).
Если чуть длиннее - в скором времени женюсь, и в декабре начинаю поиск и покупку автомобиля в семью и для фана. Пользоваться будем оба (лично я не особо жалую авто, мотоциклист . . но мож что изменится). Идея простая - взять джип-иномарку, поставить туда хороший газ - и ездить. НО не хардово, по горам, а скорее в лёгкое бездорожье + регулярные выезда на море (тамань, благовещенка, веселовка и т.д). Планирую заняться кайт-сёрфингом, соответственно джипик по пескам ползать -самое оно.
Скажу сразу, упёрт . 1) иномарка 2) бюджет 200-300 3) полный привод. 4)комфорт в салоне . Варианты типа паджеро юниор, микро не рассматриваю -уж больно маленькие они для мужика (имхо конечно), да и друзей посадить всё же надо будет, да багаж и т.д.
Ну и вопрос собственно один: что посоветуете ?
п.с. я понимаю что бюджет не ахти, но исходя из специфики запросов думаю что-нибудь да подберу себе с вашей помощью.
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от metqA
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
